【保定东站城站一体综合交通枢纽】

蓝鱼儿 · 发表于 2021-7-26 17:56:16

faaab 发表于 2021-7-26 17:00
关键不是建设，而是怎样连上既有线，需要切割正线，需要高铁停运

对，京广高铁停运对全国高铁网影响太大，大家就不要幻想东站京广场扩建了。

光心馆 · 发表于 2021-7-26 19:42:46

不懂就问，津保当年是怎么在徐水接上京广的？

liong123 · 发表于 2021-7-26 20:29:36

就是说没有办法一切都建好，准备好，用几个小时的时间连接原有线路？

autony · 发表于 2021-7-26 22:15:45

昨天路过时候看见在地里插了好多旗子，在图片上画线的位置，这个线是京广高铁的西侧，东侧是雄安方向，但是还没看见高铁东侧有旗子出现，请各位高手看一下这是什么走向

zhang1984 · 发表于 2021-7-27 00:20:54

autony 发表于 2021-7-26 22:15
昨天路过时候看见在地里插了好多旗子，在图片上画线的位置，这个线是京广高铁的西侧，东侧是雄安方向，但是 ...

这不就是雄忻高铁路线嘛

faaab · 发表于 2021-7-27 08:26:03

光心馆发表于 2021-7-26 19:42
不懂就问，津保当年是怎么在徐水接上京广的？

普速与高铁不一样，另外津保设计始发站是保定站，必须连上京广，而雄忻不一样，没有那么必要

鬼都城主 · 发表于 2021-7-27 08:29:50

光心馆发表于 2021-7-26 19:42
不懂就问，津保当年是怎么在徐水接上京广的？

京广高开通前有个京石客专I类设计变更，增加徐水东

光心馆 · 发表于 2021-7-27 09:51:55

鬼都城主发表于 2021-7-27 08:29
京广高开通前有个京石客专I类设计变更，增加徐水东

明白了。没有站房的徐水东

光心馆 · 发表于 2021-7-27 09:52:13

faaab 发表于 2021-7-27 08:26
普速与高铁不一样，另外津保设计始发站是保定站，必须连上京广，而雄忻不一样，没有那么必要

答非所问……

faaab · 发表于 2021-7-27 10:42:25

光心馆发表于 2021-7-27 09:52
答非所问……

那是你不知道过程，我说的意思普铁不是整体道床，而且当时津保铁路规划的终点是普速保定站，连上保定东是一类变更，你理解能力差就别评论别人

蓝鱼儿 · 发表于 2021-7-27 13:09:04

liong123 发表于 2021-7-26 20:29
就是说没有办法一切都建好，准备好，用几个小时的时间连接原有线路？

保定东站内也是这样的无砟轨道，改动正线需要切割道床，然后重新水泥浇筑，会让高铁停运，所以京广的2台6线不会变了。

光心馆 · 发表于 2021-7-27 13:14:55

faaab 发表于 2021-7-27 10:42
那是你不知道过程，我说的意思普铁不是整体道床，而且当时津保铁路规划的终点是普速保定站，连上保定东是 ...

回去好好学学阅读理解

亦言亦缘 · 发表于 2021-7-27 14:57:17

哎，瓶颈啊瓶颈啊瓶颈，怎么办

蓝鱼儿 · 发表于 2021-7-27 16:20:03

全国所有地级以上城市的高(G)字头列车停靠班次表。
保定东在省内排第二。

蓝鱼儿 · 发表于 2021-7-27 16:24:03

蓝鱼儿发表于 2021-7-27 16:20
全国所有地级以上城市的高(G)字头列车停靠班次表。
保定东在省内排第二。

看来2台6线的接车能力还是很强的，保定东停靠G字头班次超过了好多省会城市，只是没啥始发能力，中间站不好买票。

[城建规划] 【保定东站城站一体综合交通枢纽】