【保定东站城站一体综合交通枢纽】

xrqrj33 · 发表于 2021-7-24 17:08:59

还有没有可能把保津直接引入东站啊

Uatoml · 发表于 2021-7-24 17:47:59

岑大王发表于 2021-7-23 12:08
之前小道消息，大家期待的是雄石，雄忻四个岛式站台，现在是两岛+两侧，其实也就是少了两个侧式站台。之前 ...

老哥，哪篇文，指条路，非常感谢

蓝鱼儿 · 发表于 2021-7-24 23:56:14

lanlan200 发表于 2021-7-24 17:06
没有办法，上行方向除非把现有的站房扒了，不然很难扩建。现在保定东之所以站台紧张，是因为在保石段除了 ...

是的。。。

xsjsw · 发表于 2021-7-25 00:26:31

我老家南方的，唯一一趟路过保定的高铁却不停车。

yzlbddy · 发表于 2021-7-26 08:38:57

lanlan200 发表于 2021-7-24 17:06
没有办法，上行方向除非把现有的站房扒了，不然很难扩建。现在保定东之所以站台紧张，是因为在保石段除了 ...

等到京石城际通了以后，可以缓解

liong123 · 发表于 2021-7-26 09:19:32

整体往东移不可以吗？新建车站铁路线不可以吗？为啥增加上行就一定得在现在的线路西边呢？请指教一下啊？

日出的微光 · 发表于 2021-7-26 09:27:53

PolarColdWind 发表于 2021-7-23 12:50
简单说就是加上新区级别都不够吧，别说京，咱连西安郑州南京杭州都不是，这么理解对吧，人家的高铁站才叫 ...

不能这么说，归根结底俩原因。第一保定自己拿不出钱，第二南边对其他地级市打压力度全国范围内只有南宁差相仿佛。

bdglmer · 发表于 2021-7-26 11:03:35

有没有保定南动车所的规模信息？

蓝鱼儿 · 发表于 2021-7-26 12:19:55

liong123 发表于 2021-7-26 09:19
整体往东移不可以吗？新建车站铁路线不可以吗？为啥增加上行就一定得在现在的线路西边呢？请指教一下啊？

京广高铁是无砟轨道，东西需要把水泥轨道板切割了，京广大动脉需要停运，这个代价太大，所以不可行。要是传统有砟轨道，可以才行正线拨线东移方案。

蓝鱼儿 · 发表于 2021-7-26 12:23:32

蓝鱼儿发表于 2021-7-26 12:19
京广高铁是无砟轨道，东西需要把水泥轨道板切割了，京广大动脉需要停运，这个代价太大，所以不可行。要是 ...

正线东移需要切割水泥轨道板，高铁停运，国铁不会同意。

bdglmer · 发表于 2021-7-26 14:35:13

蓝鱼儿发表于 2021-7-26 12:23
正线东移需要切割水泥轨道板，高铁停运，国铁不会同意。

如果新建呢，能借扩建再建两条新线么？

liong123 · 发表于 2021-7-26 14:52:36

我也是这个意思，就是新建，这样会影响吗？

蓝鱼儿 · 发表于 2021-7-26 15:22:52

liong123 发表于 2021-7-26 14:52
我也是这个意思，就是新建，这样会影响吗？

保定东站京广场2台6线不会动的，不要想了。苏州北扩建那么大，京沪高铁场2台6线也没增加到发线。

淼森 · 发表于 2021-7-26 15:57:15

存车场挪到东站，南站预留动车所。请问@孤帆兄是否属实？谢谢。不方便就算了

faaab · 发表于 2021-7-26 17:00:37

liong123 发表于 2021-7-26 14:52
我也是这个意思，就是新建，这样会影响吗？

关键不是建设，而是怎样连上既有线，需要切割正线，需要高铁停运

[城建规划] 【保定东站城站一体综合交通枢纽】