【保定东站城站一体综合交通枢纽】

dinghan499

jsq1977_78 发表于 2021-7-22 12:24
这两个站台分别属于京广场和雄忻场，两个场站的都能上同一趟车，那这趟车即能走京广高铁，也能走雄忻高铁

你说的那个是四站台，京广没有说跟雄忻互通

SPH

抓紧时间开工吧，雄安需要，山西需要，保定更需要

digital9527

河南水灾，郑州大动脉出现问题，北京西站停发上百列火车，发现中国非常需要这条雄忻线

faaab

jsq1977_78 发表于 2021-7-22 12:24
这两个站台分别属于京广场和雄忻场，两个场站的都能上同一趟车，那这趟车即能走京广高铁，也能走雄忻高铁

好像不能，你确定吗，没法互通，只能高架候车互通和地下出站互通，火车不可以

睡太少

jsq1977_78 发表于 2021-7-22 12:24
这两个站台分别属于京广场和雄忻场，两个场站的都能上同一趟车，那这趟车即能走京广高铁，也能走雄忻高铁

你说的是人能互通，不代表车能互通

蓝鱼儿

faaab 发表于 2021-7-22 14:00
好像不能，你确定吗，没法互通，只能高架候车互通和地下出站互通，火车不可以

对。。。。。

淼森

知足就好

autony

又激动了，争取早日开工

JagerSnp

根据现有消息画的东站布线草图，石雄和雄忻共场，雄至忻方向别，张保沧单独一场（预留）
纯属YY，望大家指正

JagerSnp

当然了，8台19线也可以按照方向别设计成石雄+雄忻+张保沧三线共场？

周萧沐

JagerSnp 发表于 2021-7-22 18:22
根据现有消息画的东站布线草图，石雄和雄忻共场，雄至忻方向别，张保沧单独一场（预留）
纯属YY，望大家指 ...

向大神请教，描述中的“别”字是什么意思？

JagerSnp

周萧沐 发表于 2021-7-22 19:49
向大神请教，描述中的“别”字是什么意思？

可不敢是大神“别”我理解为“类别”，方向别和线路别我习惯理解为共场和分场我这个理解可能不太专业

蓝鱼儿

JagerSnp 发表于 2021-7-22 18:27
当然了，8台19线也可以按照方向别设计成石雄+雄忻+张保沧三线共场？

个人觉得这个合场方案更合理，互联互通，站台利用率高。

岑大王

之前小道消息，大家期待的是雄石，雄忻四个岛式站台，现在是两岛+两侧，其实也就是少了两个侧式站台。之前四个岛式站台的规模我就觉得有点不可能，毕竟北上方向只有两条正线，就好像保定站现在五台十线，未接入津保正线，也是好像那个太空站，还让人家骂你浪费资源，影响后续的规划。只能说之前埋得雷太多了，霸徐200km/h+两个九十度大转弯接津霸普速+250km/h低速客运专线+不接入保定站+不接入保定东站，这些雷之后还有的受的。这次不能借东站扩建增加两条京广高速的下行发到线，才是真正令人唏嘘的点。另外是否为张保仓，r1预留站台，不知道大家还记不记得东站刚建好时就说预留了地铁接入方案，只能说新闻和实际情况往往讨论的不是一个维度，你以为预留了，实际按照你的理解应该是预留了个寂寞。最怕是这次改造后保定东就站台规模就定型了，之后哪怕再有张保沧，另辟新站，你永远也做不成枢纽。你说当时京沪高速线天津南站怎么来的，冠冕堂皇的种种不得已我心服口服，不给天津做大枢纽这种事是万万没有的。之前看新闻，说要做大米字型高铁线路，我个人想法是脚踏实地点吧，不埋雷就不错了。种种憋屈，再看一遍津保铁路通车前，被退居二线的那位major在保定日报上发的檄文顺顺气。

asdfclh

孤帆飘飘 发表于 2021-7-21 17:12
高架、上进下出，站房规模不低于7.5万

不错不错。