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楼主: HBU_David

[城建规划] 【保定东站城站一体综合交通枢纽】

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发表于 2021-7-21 16:20:34 | 显示全部楼层
“一百多万人的小城市”,持这种观点的就请多掂量掂量再发言吧。第一,保定人口全省第一、全国前列,目前中市区人口也过了300w;第二,保定作为承接BJ转移、服务XA的重地,就高铁片区的国际医疗基地未来人流量都将超过百万,更不要说中国古动物馆、华侨城欢乐海岸plus等其他一系列大项目的人流了。目光短浅、故步自封的就没必要来高楼迷了,谢谢。
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发表于 2021-7-21 17:12:52 | 显示全部楼层
蓝鱼儿 发表于 2021-7-21 10:36
按道理该是高架候车,张家口和唐山站,廊坊东都是高架

高架、上进下出,站房规模不低于7.5万

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发表于 2021-7-21 17:18:27 | 显示全部楼层
1739908158 发表于 2021-7-21 11:28
孤帆大神,请问雄忻在京广场另一侧的话,为什么站台是两座岛式,两座侧式。最终批复结果和开工大体时间是 ...

只有一侧有到发线的就是侧式,雄忻场的最西边站台和目前京广场最东边站台之间只有京广场那一条股道,没有雄忻相应的股道,所以仍然是侧式站台
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发表于 2021-7-21 17:25:47 | 显示全部楼层
孤帆飘飘 发表于 2021-7-21 17:12
高架、上进下出,站房规模不低于7.5万

期待
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发表于 2021-7-21 17:36:26 来自手机 | 显示全部楼层
孤帆飘飘 发表于 2021-7-21 17:18
只有一侧有到发线的就是侧式,雄忻场的最西边站台和目前京广场最东边站台之间只有京广场那一条股道,没有 ...

感谢大神科普
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发表于 2021-7-21 17:41:08 来自手机 | 显示全部楼层
高架候车不错,希望尽早开工
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发表于 2021-7-21 17:44:58 来自手机 | 显示全部楼层
孤帆飘飘 发表于 2021-7-21 17:12
高架、上进下出,站房规模不低于7.5万

孤帆大神,请问现有的保定东站西站房跟东站房会连通吗?不连通的话是原站房继续下进下出,新站房上进下出吗?
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发表于 2021-7-21 17:54:00 | 显示全部楼层
孤帆飘飘 发表于 2021-7-21 17:18
只有一侧有到发线的就是侧式,雄忻场的最西边站台和目前京广场最东边站台之间只有京广场那一条股道,没有 ...

大神,方便透露不,望都北是不是东移了,不方便就算了
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发表于 2021-7-21 17:55:20 | 显示全部楼层
孤帆大神,R1线雄安到保定进度如何?什么时候可以公示呢?
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发表于 2021-7-21 18:09:12 来自手机 | 显示全部楼层
孤帆飘飘 发表于 2021-7-21 17:12
高架、上进下出,站房规模不低于7.5万

感谢带来好消息,高架候车稳了就不纠结了。
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发表于 2021-7-21 18:15:41 | 显示全部楼层
高架候车,悬着的心也算落地了
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发表于 2021-7-21 18:33:02 | 显示全部楼层
孤帆飘飘 发表于 2021-7-21 17:18
只有一侧有到发线的就是侧式,雄忻场的最西边站台和目前京广场最东边站台之间只有京广场那一条股道,没有 ...

如果能把雄忻场的两个侧式站台,改为岛式站台,形成雄忻场4台10线(含2条正线)的规模,可能是现有情况下的最优解了。侧式改岛式的诉求应该比较合理吧,只是加两条股道,以及加宽站台宽度。
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发表于 2021-7-21 18:37:02 | 显示全部楼层
而且,如果预留张保沧但本次不和雄忻场同步实施,那东站房岂不是就锁死站场规模了吗?之后没办法再拓展了吧。
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发表于 2021-7-21 18:45:49 | 显示全部楼层
沧海行云1234 发表于 2021-7-21 18:37
而且,如果预留张保沧但本次不和雄忻场同步实施,那东站房岂不是就锁死站场规模了吗?之后没办法再拓展了吧 ...

参考滨海站还是滨海西站,它把站台位置预留出来了,但上面的高架候车室却修出来了,所以,没事的
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发表于 2021-7-21 19:15:57 | 显示全部楼层
孤帆飘飘 发表于 2021-7-20 12:47
目前就是这方案,该方案忻雄和石雄共场设置,至于保沧还待定(有考虑,可能预留位置),R1是下穿。方案还在 ...

请教飘飘,两个侧式站台是否意味着保定东站现有站房要拆除,新建东西双站房?因为感觉现在保定东站站房到站台之间位置似乎很难再塞下一个侧式站台及路线???
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