【济南CBD核心区地下空间设计】

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济南CBD位于济南市东部燕山新区经十路两侧，毗邻山东省博物馆、奥体中心，规划占地面积3.2平方公里。地上开发总建筑面积约793.41万平方米，地下约200万平方米，整个CBD融合了办公、商业、住宅、文化等多元功能。CBD地上部分采用“小街区、密路网”的规划模式，地块中央规划有贯穿商务区南北的“绸带公园”及一条连接西侧五顶茂陵山的东西向商业街，两者形成“十”字主轴线，串联起四个特色片区。“十”字主轴线的交叉点处是CBD的核心区，集中了五幢230~420米的超高层塔楼。整个CBD地下共规划了五条地铁线路，六个枢纽站。其中，沿南北轴线上的历下广场站、绸带公园站和工业南路站三个地铁枢纽站的地下公共空间开发，是整个项目的点睛之笔。

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济南CBD“小街区、密路网”规划布局

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济南CBD地下轨道交通及枢纽站示意图

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沿南北轴线的三个地铁枢纽站

地下空间开发规划目标

完善地上地下功能

“小街区、密路网”规划模式，可改善步行环境，缓解道路拥堵，但在核心区高容积率下，又带来了停车位不足、消防布局困难、绿化率低、功能布局灵活性差、公共设施不足等问题。地下空间开发作为一种解决方案，可有效补充停车、公共设施等资源，以满足“小街区、密路网”规划模式下，“小”退界、单地块单层停车面积小等要求。

周边区域资源共享

济南CBD打造了一个“大平层”系统，以地下商业街为纽带，与地铁的站厅层几乎平层连接，又为周边地块的地下室提供接口点。在CBD核心区地下做停车的“通盘”考虑，充分利用绸带公园下方的停车位为周边地块作补充，实现停车资源的共享，有效减少周边地块地下室的挖深深度。

公共空间激发活力

城市活力既来自于城市功能高度复合，也来自于公共空间的打造。本项目除了地面上的绸带公园作为开放空间外，连接地铁站的地下商业也将作为CBD作服务配套的公共空间。

可持续设计

在设计中尽量考虑采用下沉式广场或天窗将自然环境映射入室内，有效地为地下空间引入“风”“光”“水”“绿”。考虑未来商业业态变化的可能性，在层高、机电等方面做充分预留，地面也为未来种植景观大树的要求预留了平均3米的覆土层。

地下空间一体化开发构成

地下环路

济南CBD地下环路总长约2.2公里，在地下与每个地块都设置了连通口，配合CBD“小街区、密路网”的开发模式，通过充分挖掘地下交通资源，有效疏导地面交通，保证CBD的运行效率。

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地下环路  轨道交通  济南CBD共有5条轨道交通线路，6个轨交换乘站。轨道交通与地下其他功能空间的一体化建设是保证两者协同共赢的重要前提，这也对精细化设计和施工协调提出了更高的要求。

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地下环路

轨道交通

济南CBD共有5条轨道交通线路，6个轨交换乘站。轨道交通与地下其他功能空间的一体化建设是保证两者协同共赢的重要前提，这也对精细化设计和施工协调提出了更高的要求。

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综合管廊

地下综合管廊 (也称“共同沟”)，是在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通讯、燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理的“后勤空间”。济南CBD地下综合管廊是保障CBD运行的重要基础设施和“生命线”。

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地下公共空间

结合南北轴线上的历下广场站、绸带公园站和工业南路站三个地铁枢纽站的地下公共空间开发，是整个项目的点睛之笔。其中，绸带公园站作为核心区，通过地下步行系统连接周边的五座高端写字楼，给未来使用人群创造了一个风雨无阻的步行环境。

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针对绸带公园站与工业南路站两个地铁枢纽站的特点，其商业策划形成一定的差异。绸带公园站位于五幢超高层塔楼之间，地下商业定位为“城市客厅”功能，主要客群是中高端消费群体和商务旅客，主力业态以城市精致剧场及企业旗舰体验店为主，配合设置一些国内外名品店及少量休闲餐饮店。北区工业南路站靠近城市规划馆和北部居民区，定位为“城市集市”，主要客群为家庭和年轻群体，主力业态是创意家居、生活百货、个人护理以及美食广场等。

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与地面景观的协调控制

地下空间在设计时充分考虑出地面设施与景观的协调关系，对于地面出入口、下沉式广场、采光天井、疏散楼梯、覆土深度等方面都深入研究，从而实现地上、地下设计“一体化”。

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标志性节点的塑造

整个核心区地下空间有一个标志性的出入口“柳叶亭”，其下方设置了一个半开敞的下沉式广场，通过侧采光把自然光线引入地下商业中庭，形成一个非常舒适宜人的空间。除了这个最大的标志性节点外，一些采光天窗和小型下沉式广场也成了地下空间的地面标志。

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济南CBD部分超高进度

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部分超高层进度

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绸带公园核心区进度

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五小尺度规划