留下互通改造模拟图

cos919 · 发表于 2020-7-25 13:18:18

很直观，再等1年半。。

efqsql · 发表于 2020-7-25 20:38:20

早就该搞了

俊哲文明 · 发表于 2020-7-28 19:09:02

绕城西线北线这两年的改造，包括上跨余杭塘路、上跨仁和大道、紫金港枢纽都预留拓宽到6-8车道的条件；留下互通这次改造，没理由不预留。

那个同学 · 发表于 2020-7-28 21:26:14

俊哲文明发表于 2020-7-28 19:09
绕城西线北线这两年的改造，包括上跨余杭塘路、上跨仁和大道、紫金港枢纽都预留拓宽到6-8车道的条件；留下 ...

以前好像在哪看到过一个图，绕城西线改造好像是上高架下普通城市道路，其中高架是双向六车道的快速路，但是这个图怎么也找不到了

俊哲文明 · 发表于 2020-7-28 23:05:25

那个同学发表于 2020-7-28 21:26
以前好像在哪看到过一个图，绕城西线改造好像是上高架下普通城市道路，其中高架是双向六车道的快速路，但 ...

绕城西线还有综合管廊的规划，应该到时候一起弄掉的。上面说的那几个预留，宽度都在40-42米左右，高速8车道的标准

那个同学 · 发表于 2020-7-29 09:54:12

俊哲文明发表于 2020-7-28 23:05
绕城西线还有综合管廊的规划，应该到时候一起弄掉的。上面说的那几个预留，宽度都在40-42米左右，高速8车 ...

改造不知道会不会在二绕通车后启动

bd1978 · 发表于 2020-7-29 09:57:01

不错，点赞！

文苑路西159 · 发表于 2020-8-1 11:25:41

这次的规划还行，各个方向都很方便

那个同学 · 发表于 2020-8-1 12:40:04

文苑路西159 发表于 2020-8-1 11:25
这次的规划还行，各个方向都很方便

而且是结合了天目山快速路一起改造，基本上目前遇到的问题都予以了考虑

riimye · 发表于 2020-8-7 10:12:39

600066 发表于 2020-7-25 00:23
瓜山立交？留石高架跨上塘路高架那两条？

这种造法其实有点扯的，城市主干道造成这样，也无话好说了， ...

实际通行效率看，瓜山立交段改造是杭州快速路里面比较成功的

600066 · 发表于 2020-8-7 10:55:25

riimye 发表于 2020-8-7 10:12
实际通行效率看，瓜山立交段改造是杭州快速路里面比较成功的

老城区的快速路改建，在不中断原交通和不拆除原立交的前提下，

另开两条匝道，将立交通行路段扩至8车道，对快速路叉口交通当然有很大帮助，

但这种通行结构其实也是怪的，

其实是道路缺乏早期规划，为了保障留石快速路改造的无奈之举

苍小容 · 发表于 2021-2-19 19:49:16

H匝道及天目山路隧道出入口现状

苍小容 · 发表于 2021-2-19 19:51:13

绕城及既有匝道现状（向东视角）

苍小容 · 发表于 2021-2-19 19:52:32

人和家园隧道工地

苍小容 · 发表于 2021-2-19 19:53:31

下穿荆长大道隧道入口