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留下互通改造模拟图

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发表于 2020-7-24 11:58:59 | |阅读模式
7月20日上午11时,杭州绕城高速留下互通改建工程TJ01标首片20米预制矮T梁在H4匝道桥桥台精准就位,标志项目上构施工拉开序幕。

现翻出一些动画模拟图以供分享

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 楼主| 发表于 2020-7-24 12:01:50 |
一楼的图咋又挂了。。。

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 楼主| 发表于 2020-7-24 12:03:10 |
三个方向的鸟瞰图

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 楼主| 发表于 2020-7-24 12:05:58 |
下穿荆长大道路口的隧道

由天目山西路和杭州西出口来源的车辆可直接通过隧道下穿荆长大道路口,出地面后可直接进入天目山路快速路隧道

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 楼主| 发表于 2020-7-24 12:07:24 |
节点性路口与易产生堵点路口

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 楼主| 发表于 2020-7-24 12:09:08 |
天目山路快速路隧道出入口

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 楼主| 发表于 2020-7-24 12:10:37 |
P匝道和E匝道

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评分

1

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发表于 2020-7-24 16:38:48 |
很具象了,非常清晰的动线图
 楼主| 发表于 2020-7-24 17:51:33 |
vincentfanger 发表于 2020-7-24 16:38
很具象了,非常清晰的动线图

原视频在腾讯视频,更加全面
发表于 2020-7-24 18:39:21 |
很直观,能看懂咋走法了。。
发表于 2020-7-24 20:45:10 |
连接绕城这两头有没有预留双向4车道 的升级空间,不会到时候绕城扩建,这个互通还得重新搞一下吧?
发表于 2020-7-24 20:55:30 |
hzdavid 发表于 2020-7-24 20:45
连接绕城这两头有没有预留双向4车道 的升级空间,不会到时候绕城扩建,这个互通还得重新搞一下吧?

绕城留下互通段也就一公里出头,

应该直接先拓宽成8车道,再改建匝道,

不然的话就是个半调子工程,

眼睛都看得到的绕城西段拓宽,到时匝道又要全重搞
发表于 2020-7-24 21:46:53 |
互通修的再好又咋样,一上去就是单向两车道
发表于 2020-7-24 22:09:07 |
600066 发表于 2020-7-24 20:55
绕城留下互通段也就一公里出头,

应该直接先拓宽成8车道,再改建匝道,

我记得有个效果图是原来高速路两侧增建高架主线,类似瓜山立交。
发表于 2020-7-25 00:23:20 |
草孟德斯鸠 发表于 2020-7-24 22:09
我记得有个效果图是原来高速路两侧增建高架主线,类似瓜山立交。

瓜山立交?留石高架跨上塘路高架那两条?

这种造法其实有点扯的,城市主干道造成这样,也无话好说了,

本身绕城以后肯定要拓宽,而且高架或高速有立交的地方就该宽点,也不会形成剪刀口拥堵,

绕城留下立交段现在就8车道拓宽好再加匝道是最人性化和最节约方案,

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