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楼主: nick89910

地铁6号线之浦路站和浙江音乐学院站的设计(77层更新音乐学院站装修实景图)

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 楼主| 发表于 2020-7-16 11:17:01 来自手机 |
本帖最后由 nick89910 于 2020-7-16 12:34 编辑

来自萧山发布 博览中心站的效果图
车站长度191.8米 标准段宽33.5米
对比武林广场地铁站 长度162.75米 标准段宽36.6米

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发表于 2020-7-16 13:40:20 |
城南金丝草 发表于 2020-7-14 09:36
杭州地铁站在人性化方面也可以加强一下,火车东站地铁站,第二节台阶对带行李的乘客不太友好,靠墙的那侧改 ...

已经改进了,现在可以去看一下。
发表于 2020-7-16 13:42:47 |
nick89910 发表于 2020-7-16 11:17
来自萧山发布 博览中心站的效果图
车站长度191.8米 标准段宽33.5米
对比武林广场地铁站 长度162.75米 标 ...

这个有点像实景图了,但仔细一看还是效果图,这种冷冷的效果个人蛮喜欢的,但出品好不好就看这些砖块的品质了
发表于 2020-7-16 13:57:47 |
1532583451 发表于 2020-7-16 13:42
这个有点像实景图了,但仔细一看还是效果图,这种冷冷的效果个人蛮喜欢的,但出品好不好就看这些砖块的品 ...

顶部、柱子貌似直接清混,直求模版用得好一点。
然而,后期屏蔽门上那些乱七八糟的贴纸一上,都是前功尽弃。
 楼主| 发表于 2020-7-16 13:59:15 |
1532583451 发表于 2020-7-16 13:42
这个有点像实景图了,但仔细一看还是效果图,这种冷冷的效果个人蛮喜欢的,但出品好不好就看这些砖块的品 ...

感觉整体色调是想要沿袭博览中心幕墙
据说6号线非普通站点的设计都是单独招标的 奥体中心站还有英国的事务所投标 地铁站设计这块似乎比之前的线路都上心
发表于 2020-7-16 14:09:32 |
nick89910 发表于 2020-7-16 13:59
感觉整体色调是想要沿袭博览中心幕墙
据说6号线非普通站点的设计都是单独招标的 奥体中心站还有英国的 ...

算是很大一个进步了,暂时不期待杭州地铁有斯德哥尔摩的打卡效果,但真心希望降低塑料感,重点站点有更多设计。毕竟全部站点都有特色本身也不现实。既想快又想每个站点都“精彩”,违背客观规律
发表于 2020-7-23 01:44:40 |
本帖最后由 冷笑002 于 2020-7-23 01:46 编辑

M7的市民中心站设计效果图出炉,依旧由徐梁的梁筑设计负责设计,妥妥的欧洲风!
LiangArch梁筑新作|这是我们做的第三个地铁站项目的方案,杭州7号线《市民中心》站,杭州市民中心(HangZhou Civic Culture Tower)是亚洲的连体建筑之一,从大范围、大尺度、高视点的角度,体现现代城市的核心特色,着重表达在建筑空间的高度、温度和角度上形成一个空间特点;这个站我们结合了杭州市民中心的建筑外观,延伸了一个属于市民中心站的LOGO符号,也是空间的一个艺术装置和装饰灯具;紫色是7号线线路图上的颜色,绿色为4号线,我们在地面穿插嵌入两色的线形,方便市民更快的识别方向和动线,转换乘坐;市民中心是ZF和民众交互较多的场所,为人民服务也就成为了重要的一部分,我们希望把为人民服务几个字呈现在空间来表达这种精神和人文知觉,它来自汉字的笔画组合,是ZF一步一个脚印的建设和发展;也是ZF坚持以中国特色社会主义发展观,才有了今天我们的繁荣稳定;我们要创新,而不是一味的照搬传统,以当下都市美好生活出发,坚持对外开放,打开国际化视野,让更多人在当下生活空间中感受新的面貌,感知当下和未来。一种语言能够激活空间,一句话能够打动他人,那才是最真实的触动,我们不再用各种复杂零碎的拼凑着,不再为了设计而设计,尊重设计所带来的价值,通过优秀的设计推动社会的发展,提高人民百姓的审美意识,感知社会全面发展所带来的美好生活,创新的设计能够更快的让我们站在国际舞台中央,中国不再是制造大国,更多的是创造大国,共同创造美好中国,创造属于杭州城市特征的空间形象,赋予人与自然和谐共处;期待市民中心站早日落地。




























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发表于 2020-7-23 01:58:21 |
希望成真,

极大地提升杭州的形象
发表于 2020-7-23 07:44:56 |
这个柱子有点大了,看着有点笨重,最喜欢之浦路站的设计,放弃了太可惜了
 楼主| 发表于 2020-7-23 08:46:37 |
冷笑002 发表于 2020-7-23 01:44
M7的市民中心站设计效果图出炉,依旧由徐梁的梁筑设计负责设计,妥妥的欧洲风!
LiangArch梁筑新作|这是 ...

清冷肃杀 高级
发表于 2020-7-23 11:18:34 来自手机 |
我们不再用各种复杂零碎的拼凑着,不再为了设计而设计

————————

这里暗指王澍么哈哈
发表于 2020-7-23 11:22:22 |
冷笑002 发表于 2020-7-23 11:18
我们不再用各种复杂零碎的拼凑着,不再为了设计而设计

————————


前半句说的是杭州地铁现状包括当前大部分领域所谓的设计。后半句么...容我再细品品。
发表于 2020-7-23 11:26:35 |
冷笑002 发表于 2020-7-23 01:44
M7的市民中心站设计效果图出炉,依旧由徐梁的梁筑设计负责设计,妥妥的欧洲风!
LiangArch梁筑新作|这是 ...

这种画风才是杭州地铁应有的画风
发表于 2020-7-23 11:29:04 来自手机 |
陌生城池 发表于 2020-7-23 11:22
前半句说的是杭州地铁现状包括当前大部分领域所谓的设计。后半句么...容我再细品品。

哈哈王澍的国美象山校区和南宋御街的确有为了设计而设计之嫌疑。

南宋御街有好多后现代后工业风的建筑体强行加入街道两旁,但是又没有什么实际用处,无论开什么商业形态都太小,但是占用空间却不小,所以这种设计本身并没有什么卵用。

国美象山校区的问题是在西方建筑界普遍重视采光作用的现实下,王澍设计的校区建筑体内昏暗一片,学生宿舍一年四季见不到多少阳光,学生抱怨常年潮湿阴暗冬冷夏暖。
发表于 2020-7-23 11:31:55 |
nick89910 发表于 2020-7-16 13:59
感觉整体色调是想要沿袭博览中心幕墙
据说6号线非普通站点的设计都是单独招标的 奥体中心站还有英国的 ...

真的搞不懂一号线的设计在搞什么,门面线路弄成这样

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