|
发表于 2020-7-7 10:53:28
|
显示全部楼层
江西几年前定方针的时候,就铸就了今天的结果。纵观今天的整个江西,无非是押宝在了三大产业上,一个是以南昌为代表的航空产业,第二个也是以南昌为代表的VR产业;第三个是南昌在内,赣州,上饶参与的新能源汽车产业。
其实在我看来,新能源汽车产业无非是全国多地都有规划,竞争较大,但江西投入也不小,规模也不次,技术水平各方面都处于同一起跑线,只不过存在激烈的市场竞争而已。他可能是江西押宝的三大产业里未来前景相对来说,最光明的一个。
另外两个,航空产业,我们跟北京、上海,四川,西安,沈阳都存在技术差距,说白了,不是你有什么学校,什么配套,搞了多少年,而是要放眼这个行业,看看你和别人比怎么样,即便你再不济,如果别人也是刚起步,那就是半斤八两,就有的一拼;反之,即便你搞这一行历史再悠久,渊源再深,积淀再多,但和别人一比,别人比你更强,那你也是然并卵。天天拿C919说事,但只要仔细去看看,南昌承接的都是中间前后机身段这种整架飞机上最没有含金量的部分,和南昌一同承接试飞工作是山东东营,济南,青岛都不愿意干,为什么,因为含金量在试飞团队,不在我试飞场地,今天在我这,明天你说走就走了。如果定型之后规模化生产,你认为可能向现在一样国内22个省份一起来干吗。还真以为现在是20年前,波音买个零部件都要到欧洲采购,横渡大西洋????
VR产业同样,我真想不出来江西有什么VR产业优势。新能源汽车,即便是赣州,都有格特拉克变速器,金力永磁、孚能科技这样的较强配套产业支持,VR的关键是计算机产业要发达,软件产业要发达,你得先把“环境做出来”,然后才是大数据。我请问,你有雄厚的电子信息产业基础吗?你有强大的计算机科学与技术学科和院校吗,以上哪个江西在全国排得上号的。
新能源汽车、航空产业集群、VR产业,依次的地位为:有的一拼、望其项背、望尘莫及。
所以,恕我直言,南昌再一次做错了“选择题”,并且现在仍然在扩大加速航空和VR产业 的发展。这一波错误,可能延误南昌10年甚至更长时间的发展黄金期。 |
|