陆永泉代表：将江苏城际铁路纳入长三角多层次轨交体系规划（常泰、扬常被提及）

ye503

常州被众叛亲离了，可还是要好好修中轴，忍不住笑出了声。。这叛徒胳膊肘长反了？？

ye503

不知道那个im开头的guy要叛逃到哪去，美国吗？

wxfeng_84

全国****史立军建议  将常泰城际铁路打造成长三角中轴线纵向高铁通道  根据相关规划，常泰过江通道为公铁两用通道。目前，公路接线方案已经稳定，大桥主体工程已全面开工，但铁路建设计划还没有确定。从放大过江通道资源效益，推动常泰两市跨江联动，加快融入长三角一体化发展角度看，尽快启动常泰城际铁路建设迫在眉睫。 为此，建议提高常泰城际铁路功能定位。该通道位于长三角中部轴线，可串联京津冀、长三角、珠三角三大沿海经济区，促进沿线地区与扬子江城市群、上海都市圈、长三角城市群、珠三角城市群连为一体，高铁通道价值十分重要。建议将常泰城际铁路打造成为长三角中轴线纵向高铁通道，速度目标值定为每小时350公里，纳入国家、省“十四五”规划和《长江三角洲区域交通运输更高质量一体化发展规划》，建设时序明确为近期实施项目。同时，建议尽快确定常泰城际铁路接线方案，加快前期工作进程，与常泰过江通道主桥同步建设，同步开通。

AndySeattle

江苏就是大内斗省。镇江有了南下通道，还要确保南下通道不被常州共用；无锡有了南下通道，也在尽力跳过常州，堵死后者的路。无锡镇江说在我的土地上，要听我的，线路该绕就要绕。但在常州的土地上，他们可从不提要听听常州的声音。
五峰山大桥在镇江，为了进镇江东绕那么大的弯，严重影响行车速度和里程，当然如此对镇江甚至南京有利，但从规划角度说实则是败笔。至于五峰山二线如何走位，拭目以待吧，反正我们国家的大型投资扔水里也不是一回两回了。结果就是自己玩死自己。