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楼主: 1419173

[城市交通] 柳州铁路枢纽总图获批

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发表于 2020-5-1 10:11:54 | 显示全部楼层
图是需要人去解读的。《柳州铁路枢纽总图规划》放大了仔细看。
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发表于 2020-5-1 10:17:33 | 显示全部楼层
看线路,货运外绕要打通文笔山,到三北高速这边。这和汽贸园的广汽路西延也得穿过文笔山到三北高速,这一下就规划了两条文笔山隧道,厉害。
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 楼主| 发表于 2020-5-1 10:18:11 来自手机 | 显示全部楼层
图上只有两个站(柳州和柳州东)带有客运站的标识,还需要解读什么?只有这两个主站,其他都是副站
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发表于 2020-5-1 10:25:31 | 显示全部楼层
1419173 发表于 2020-5-1 10:07
客运布局可以概括为两主(柳州+柳州东)两辅(白莲+柳州北/香兰北)
动车段/所/场为现在的磨滩动车存车场 ...

2+2挺好的,规划柳州北,方便去北部三县和怀化、贵州方向。
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发表于 2020-5-1 10:30:21 | 显示全部楼层
aaa04071 发表于 2020-5-1 09:19
总结一下,新建白莲站,衡柳线新建香兰北站,柳贺韶铁路从鹧鸪江站沿湘桂线至鹿寨站分出,黔桂线洛满以西扩 ...

柳三进柳州站,新闻稿说的。
柳州站主要办理柳南高铁、衡柳铁路动车、柳三城际始发终到和通过作业,区域城际动车及市郊列车始发终到和通过作业,以及枢纽各方向普客作业。
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发表于 2020-5-1 10:30:56 | 显示全部楼层
图中的白莲机场站才是后边的重头戏。^_^
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发表于 2020-5-1 10:32:46 | 显示全部楼层
asd475869 发表于 2020-5-1 09:51
在总图规划客运系统布局中,柳州将新建一座高铁客运站,形成柳州站、柳州东站的“两主”客运站格局。柳州站 ...

新闻稿始终未提柳河城际,看来柳州到河池最多是黔桂铁路增建二线进柳州站了。
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 楼主| 发表于 2020-5-1 10:56:41 来自手机 | 显示全部楼层
天天去郊游 发表于 2020-5-1 10:30
柳三进柳州站,新闻稿说的。
柳州站主要办理柳南高铁、衡柳铁路动车、柳三城际始发终到和通过作业,区域 ...

哪里的新闻稿,发出来看看
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 楼主| 发表于 2020-5-1 11:00:24 来自手机 | 显示全部楼层
天天去郊游 发表于 2020-5-1 10:32
新闻稿始终未提柳河城际,看来柳州到河池最多是黔桂铁路增建二线进柳州站了。

柳河城际都还没有批,提什么?反而三柳比较远,不是近期急需项目。近期比较需要的除了河柳广那就是柳玉湛了,三柳和柳贺后面再说吧
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发表于 2020-5-1 11:06:32 | 显示全部楼层
百年大计。
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发表于 2020-5-1 11:17:40 | 显示全部楼层
1419173 发表于 2020-5-1 10:56
哪里的新闻稿,发出来看看

柳州市重点办发的:http://zdb.liuzhou.gov.cn/gzdt/xwzx/202004/t20200430_1579215.html
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发表于 2020-5-1 11:27:35 | 显示全部楼层
1419173 发表于 2020-5-1 10:56
哪里的新闻稿,发出来看看

微信里的柳州高楼网的消息
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发表于 2020-5-1 11:35:14 | 显示全部楼层
高铁时代 发表于 2020-5-1 11:17
柳州市重点办发的:http://zdb.liuzhou.gov.cn/gzdt/xwzx/202004/t20200430_1579215.html

哦,高楼网的新闻出处。
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发表于 2020-5-1 12:22:44 来自手机 | 显示全部楼层
所以说啊,鸡动什么,这个总图就是为了改市区铁路而批的,至于别的,空中楼阁,
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发表于 2020-5-1 12:26:39 来自手机 | 显示全部楼层
柳东站的位置估计还得变,至于白莲站吗,很难说,白莲站目前是工厂,如果飞机场迁了呢,一切都有可能
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