南衡高铁或将列入国家“十四五”规划在柳州有3个站点

zgx005 · 发表于 2020-4-26 14:49:50

有南宁参加的铁路动作就是快。。柳州还的托南宁的福。。。

骂我的是傻子 · 发表于 2020-4-26 16:25:00

柳广都没有进区级层面推进项目，只被列入市里的预备项目。柳州完蛋了

mea · 发表于 2020-4-26 16:54:38

时间还长，看看日后再说

asd475869 · 发表于 2020-4-26 17:01:40

南衡高铁只是例入而已，目前看行动不会马上开工的，因为需要上马柳衡改造，还有亲你们看过投资多少钱没有，1200亿（广西层面的项目表数据），我认为不可能这么快就开工了，广西本身就需要承建南崇，南玉等，还需要协调深南线，所以有多少资金去搞，铁总是否会支持，这么大的资金投资，

asd475869 · 发表于 2020-4-26 17:04:14

还是看看近期的吧，第一个就是市区内铁路改线2020年9月开工（广西层项目表数据），第二个就是柳广好像是今年底开工（广西层项目表数据），别的不用希望太多，这个高铁由南宁动就行了，反正南宁不想走柳州，铁总也不会答应，所以不用太关心，应当有的总会有

1419173 · 发表于 2020-4-26 17:05:07

高铁时代发表于 2020-4-26 13:15
衡柳高铁提速改造项目预计年底开工，由现行时速200公里提速至250公里，与柳南客专在柳州火车站对接。

衡柳最大的问题不是提速，是桂林柳州两个枢纽限速太要命，限速的时间都够从柳州跑到南宁了

1419173 · 发表于 2020-4-26 17:06:26

高铁时代发表于 2020-4-26 13:19
衡柳高铁这一段本来就是亏损的。

那是国家出钱，南衡也是自治区出，轮不到柳州操心钱的问题

air_china · 发表于 2020-4-26 17:19:11

asd475869 发表于 2020-4-26 17:01
南衡高铁只是例入而已，目前看行动不会马上开工的，因为需要上马柳衡改造，还有亲你们看过投资多少钱没有， ...

南玉都没走国家批，人自己批了，只要想修，明后年动工不是问题！

air_china · 发表于 2020-4-26 17:22:29

1419173 发表于 2020-4-26 17:05
衡柳最大的问题不是提速，是桂林柳州两个枢纽限速太要命，限速的时间都够从柳州跑到南宁了

所以枢纽改造应该快点动

air_china · 发表于 2020-4-26 17:43:12

1419173 发表于 2020-4-26 17:05
衡柳最大的问题不是提速，是桂林柳州两个枢纽限速太要命，限速的时间都够从柳州跑到南宁了

air_china · 发表于 2020-4-26 17:44:10

本帖最后由 air_china 于 2020-4-26 17:45 编辑

过新桥前也降到160了，过完桥就降到100了，好像也快不了多少

yzbdxiangyata · 发表于 2020-4-26 17:53:35

1419173 发表于 2020-4-26 17:05
衡柳最大的问题不是提速，是桂林柳州两个枢纽限速太要命，限速的时间都够从柳州跑到南宁了

最大的问题是地形本来就石头山多不好凿不好绕不好打洞拐来拐去半径小

1419173 · 发表于 2020-4-26 19:02:14

yzbdxiangyata 发表于 2020-4-26 17:53
最大的问题是地形本来就石头山多不好凿不好绕不好打洞拐来拐去半径小

基建狂魔还怕地形?讲真比衡柳复杂的地形多的去了，有钱就能修，不然雅西高速这种工程怎么来的

1419173 · 发表于 2020-4-26 19:04:00

yzbdxiangyata 发表于 2020-4-26 17:53
最大的问题是地形本来就石头山多不好凿不好绕不好打洞拐来拐去半径小

你去查查贵南高铁桥隧比，长大隧道相当多

asd475869 · 发表于 2020-4-26 19:07:58

air_china 发表于 2020-4-26 17:19
南玉都没走国家批，人自己批了，只要想修，明后年动工不是问题！

不要片面的认为，这个钱怎么出湖南会出吗。如果不出就只修南宁到全州的，这广西能动吗，为什么要列进表中就是为了上面支持出钱，省只有修城际的资格，还有按表中，也是先柳衡，在南衡，这说明人家广西比你清醒多

[城市交通] 南衡高铁或将列入国家“十四五”规划在柳州有3个站点