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[城建综合] 逆势增长4.39%!深圳港集装箱吞吐量首破3003万标箱,2023年目标3100万标箱!

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发表于 2021-7-14 21:17:56 | 显示全部楼层
“速度更快了!要放在以前,整个过程起码要2-3天时间。”深圳新宙邦科技股份有限公司物流部陈经理表示,深圳海关推动的“抵港直装”新模式,极大地压缩了传统通关模式中的货物堆存、流转等环节,为货物通关按下“快捷键”。据了解,该企业已经有近1000吨锂电池电解液通过该模式出口欧洲。
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发表于 2021-7-14 21:18:23 | 显示全部楼层
班轮挂靠航线全面恢复,外贸航线不断新增,深圳港吞吐量基本恢复至疫前水平

读创
07-14 18:25深圳商报官方帐号
读创/深圳商报记者 董芳芳
7月5日,一批88.62吨桶装锂离子电池电解液运抵盐田港国际集装箱码头,集装箱从进闸到完成吊装上船,整个过程仅用了2个小时。
7月1日以来,深圳港口日均外贸集装箱吞吐量超过6.7万标箱,基本恢复至疫情前水平。记者7月14日从深圳海关获悉,对疫情冲击的快速有力应对,进一步增强了深圳港口高质量发展的信心,各大班轮公司挂靠航线不仅恢复正常,东西部港区在此期间还各新增3条外贸航线,深圳港的朋友圈再一次升级。
“速度更快了!要放在以前,整个过程起码要2-3天时间。”深圳新宙邦科技股份有限公司物流部陈经理表示,深圳海关推动的“抵港直装”新模式,极大地压缩了传统通关模式中的货物堆存、流转等环节,为货物通关按下“快捷键”。据了解,该企业已经有近1000吨锂电池电解液通过该模式出口欧洲。
这是近期深圳各个港区和外贸企业复工复产的一个缩影。受疫情影响,盐田港物流受阻,深圳海关积极采取有效措施做好疏港工作,全力促进港口物流通畅,实施7×24小时船舶到港即查,登临采样环节“即采即送、即检即报”;推出“提前申报”、“两步申报”、“直提直装”等便利化模式,压缩货柜在场堆存时长;及时、高效为企业办理取消挂靠和退关退场业务,减少因压滞港原因删改单的企业作业;出台进口粮食“随到随检”和“无人机首层查验”等措施,解决了企业的燃眉之急,全力促进港口复工复产。
在蛇口口岸,为确保粮食通关“零延时”,深圳海关隶属蛇口海关“一船一策”指导原粮船舶做好疫情防控,实施24小时预约查验,实现进口粮食“即到即检,即到即查”,并创新原粮查验模式,利用无人机、视频监控等方式辅助查验,提升登临采样环节时效,全力疏导大宗粮食进口。
据深圳海关统计,今年6月经蛇口口岸进口大宗散粮共38票、59.5万吨。深圳港滞港塞港情况已有效缓解,港口的作业能力已全面恢复。
审读:孙世建
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发表于 2021-7-21 17:55:35 | 显示全部楼层
2021上半年全国港口货物、外贸货物、集装箱吞吐量25强排行榜

深圳港可惜了,要不是六月份的疫情,应该差不多达到1500万标箱的。

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发表于 2021-7-21 18:00:43 | 显示全部楼层
vigor 发表于 2021-7-21 17:55
2021上半年全国港口货物、外贸货物、集装箱吞吐量25强排行榜

深圳港可惜了,要不是六月份的疫情,应该差 ...

没有疫情深圳港上半年增速肯定可以超过30%总吞吐量达1500万箱左右!
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发表于 2021-7-23 11:15:41 | 显示全部楼层
深圳开行首趟至俄罗斯班列 从平湖出发,经满洲里口岸出境抵达沃尔西诺


2021-07-23 07:32
来源: 深圳特区报

读特客户端·深圳新闻网 2021年07月23日讯(深圳特区报记者 吴德群 实习生 陈艺晴 通讯员 郝振宇 林俊喜)近日凌晨,深圳“湾区号”中欧班列首趟至俄罗斯班列在深圳海关监管下,从深圳平湖南国家物流枢纽发运,经满洲里口岸出境抵达俄罗斯沃尔西诺,是“湾区号”开通以来的首条抵达俄罗斯的出口线路。

本次开出班列运载总重309.5吨、货值4700余万元货物。据统计,“湾区号”自2020年8月18日运行以来已累计运送货物3.3万吨,货值达20亿元。

目前,中欧班列发挥国际铁路联运独特优势,保持安全稳定运行,特别是因受疫情影响出现港口不畅情况下,解决了许多企业出口“燃眉之急”,为稳定国际产业链、供应链,助力国际抗疫合作发挥了重要作用。此次班列是为大湾区优质企业量身打造,把“中国制造”运往欧洲,提高中国品牌影响力。
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发表于 2021-7-23 14:46:51 | 显示全部楼层
自6月24日盐田港区全面恢复生产作业能力以来,深圳港全港集装箱吞吐量始终呈现出保持增长的发展态势,多次超过去年全年的日均吞吐量。

其中,盐田港区集装箱吞吐量在7月19日达到 4.45 万标箱,达到 2020 年日平均吞吐量的121.6%;招商港口集装箱吞吐量在6月12日达到4.83万标箱,达到 2020 年日平均吞吐量的 158.9%;大铲湾码头集装箱吞吐量在6月 30 日达到0.95万标箱,达到 2020 年日平均吞吐量的 256.8%。今年以来,截至7月20日,深圳港全港集装箱吞吐量比去年同期增长21.22%;比未发生疫情的2019年同期也增长了10.33%。

下一步,深圳将统筹做好疫情防控和港口生产效率提高工作,全力以赴助力深圳港 2021 年集装箱吞吐量再创新高。
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发表于 2021-7-23 16:23:02 | 显示全部楼层
深圳港疫情防控常态化 今年全港集装箱吞吐量同比增长超两成


2021-07-23 15:05
来源: 深圳新闻网

读特客户端·深圳新闻网2021年7月23日讯(记者 罗嘉欣)“5.21疫情”发生后,深圳果断采取最坚决最彻底措施统筹做好疫情处置和盐田港恢复生产工作。盐田港区自6月5日起未再出现新增疫情案例,6月24日零时全面恢复生产作业能力。目前,深圳港疫情防控已进入常态化阶段,外贸出口依然强劲,集装箱吞吐量屡创新高。今年以来,截至7月20日,深圳港全港集装箱吞吐量比去年同期增长21.22%,较2019年同期增长了10.33%。



依旧繁荣忙碌的盐田港。

疫情发生后,深圳第一时间对港区全体作业人员开展核酸检测“七天七检”,快速建成港区集中居住区,对登临作业等高风险作业人员实施集中居住全流程闭环管理,对中低风险人员实行“点对点”接送闭环管理,强化船上作业全过程视频监控,船上作业配备卫生员督导员,落实“先消杀、后作业”的要求,牢牢把住了防境外输入这个源头。



各类集装箱运输工作也已有序进行。

目前,深圳港疫情防控已进入常态化阶段,所有进入港口码头的作业人员均按高、中、低风险划分,登记造册,分类管理。高风险人员进行“两点一线”闭环管理,统一安排集中居住,每3天至少1次核酸检测;中低风险人员也按照要求进行每日健康管理。

盐田港区疫情的快速处置和作业能力短时内的全面恢复,以及深圳港全港目前强有力的疫情防控常态化措施,及时高效的保障了我国外贸企业的货物进出口需求。经向上海航交所了解,“5.21”疫情并未影响盐田至欧美航线运价。

自6月24日盐田港区全面恢复生产作业能力以来,深圳港全港集装箱吞吐量始终呈现出保持增长的发展态势,多次超过去年全年的日均吞吐量。其中,盐田港区集装箱吞吐量在7月19日达到4.45万标箱,达到2020年日平均吞吐量的121.6%;招商港口集装箱吞吐量在6月12日达到4.83万标箱,达到2020年日平均吞吐量的158.9%;大铲湾码头集装箱吞吐量在6月30日达到0.95万标箱,达到2020年日平均吞吐量的256.8%。

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发表于 2021-7-23 16:41:43 | 显示全部楼层
从主要经济指标来看,盐田区上半年经济运行持续向好,预计上半年GDP总量372.22亿元,增长14.2%。其中,规上工业增加值42.86亿元,增长74.1%;固定资产投资额82.69亿元,增长10.2%;社会消费品零售总额65.89亿元,增长32.6%;全口径税收收入59.9亿元,增长32.3%;一般公共预算收入21.47亿元,增长17.2%;盐田港区集装箱吞吐量648.63万标箱,增长21.3%。

增速14.2%,看来六月份的疫情对盐田还是造成了一定的影响。
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发表于 2021-7-23 17:45:06 来自手机 | 显示全部楼层
盐田港:惠盐高速改扩建项目调整获广东省发改委批复    证券时报e公司 59分钟前 · e公司官方账号 e公司讯,盐田港(000088)7月23日晚间公告,广东省发改委批复同意调整公司控股子公司惠盐高速公司投资的惠盐高速改扩建项目建设和投资规模。具体如下:同意惠盐高速改扩建项目新增立体层(金钱坳至荷坳段)双向八车道,由原平面双向八车道高速公路调整为立体双向十六车道高速公路,并调整项目建设和投资规模。项目投资估算由原批复的29.20亿元调整为158.59亿元。
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发表于 2021-7-23 17:56:15 | 显示全部楼层
vigor 发表于 2021-7-21 17:55
2021上半年全国港口货物、外贸货物、集装箱吞吐量25强排行榜

深圳港可惜了,要不是六月份的疫情,应该差 ...

单项数据总是很好,为啥到了GDP却被隔壁追赶,增量还不如隔壁。
隔壁就靠统计局吗
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发表于 2021-7-23 20:31:27 | 显示全部楼层
不给力啊,今年是怎么了
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发表于 2021-7-24 17:34:21 | 显示全部楼层
平湖南内陆港启用!盐田港奋力打造“海铁联运”的战场
  

记者从盐田区获悉,7月23日,“盐田国际内陆港-平湖南”揭牌暨“盐田国际号”首发仪式在广铁平湖南场站举行。据悉,平湖南内陆港的启用,是盐田区推动绿色港口发展,完善深圳近距离内陆港体系建设的重要举措,也是助力国家实现“碳达峰”、“碳中和”目标的重要行动。



记者了解到,今年上半年,盐田国际面对国外疫情仍然严峻、国际贸易形势错综复杂的局面,积极配合盐田区 委区政 府工作统筹,不仅做到疫情防控及正常生产两不误,也抓好新航线、新业务的开发工作。今年前6个月,盐田国际新增国际航线逾20条,累计完成吞吐量近650万标箱,同比增长超过20%;同时,平盐海铁联运出口重箱量同比增长超过60%。

据了解,平湖南是深圳疏港铁路与国家铁路网对接的必经之路,且临近深圳和东莞主要制造业基地。平湖南内陆港的建成将丰富珠三角出口货物通道,打通盐田港区出口货物“最后一公里”。

一直以来,盐田国际长期坚持并积极拓展海铁联运这一绿色疏港方式,目前已开通18条重点海铁联运线路,覆盖主要货源地。依托平盐铁路,盐田国际也积极布局内陆港。继赣州、河源、常平、鹤山、醴陵内陆港的设立,平湖南内陆港成为又一个“海铁联运”的主战场。
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发表于 2021-7-27 10:06:34 | 显示全部楼层
4.74万标箱!盐田港日吞吐量屡创新高


根据最新数据,自6月24日起盐田港全面恢复以来,集装箱吞吐量持续增长,于7月24日达到4.74万标箱,达到2020年日平均吞吐量的129.6%。

而在前一周,7月19日为4.45万标箱,估计7月底会达到或接近5万标箱了。
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发表于 2021-7-27 10:10:10 | 显示全部楼层
摩城2035 发表于 2021-7-23 17:56
单项数据总是很好,为啥到了GDP却被隔壁追赶,增量还不如隔壁。
隔壁就靠统计局吗

因为不好的数据避而不谈。
今年GDP萎靡主要受华为影响,希望华为下半年雄起
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发表于 2021-7-27 10:40:40 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 vigor 于 2021-7-27 10:46 编辑
jackyloise 发表于 2021-7-27 10:10
因为不好的数据避而不谈。
今年GDP萎靡主要受华为影响,希望华为下半年雄起


有什么避而不谈的?出来的只是个总量,而且也淡到深圳数据不好看,至于你想说,没有单独发布一个有关上半年数据的贴子,但具体数据深圳统计局还没有发布。
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