柳州经梧州至广州铁路项目预可研方案推进会

twty · 发表于 2020-4-9 17:04:18

clw9981 发表于 2020-4-9 16:57
两种可能：

1.没有官宣。有可能想用“砖家意见”堵住地方zf的嘴

若今年底或明年初开工我也不意外，我只关心那两点而已；若柳梧段标准是160-200客货混跑的，那么未来一定会继续修到广州，若标准是250客专的，那大概率是修柳梧段接入梧州南站就完事了...

oppo3110 · 发表于 2020-4-9 17:45:28

等轻轨了还实在点

w123r4 · 发表于 2020-4-9 17:56:11

解决好项目现阶段核心问题
哈哈，预可研阶段最核心的问题就是时速问题了，到了这个时候都定不下来是160的普铁还是250或350的客专，前路漫漫啊

clw9981 · 发表于 2020-4-9 18:09:10

w123r4 发表于 2020-4-9 17:56
解决好项目现阶段核心问题
哈哈，预可研阶段最核心的问题就是时速问题了，到了这个时候都定不下来是160的 ...

“预可研方案推进会”:方案推进会，推进会。

biemang · 发表于 2020-4-9 18:48:08

通过开会提出各种问题，然后说方案不行回去改，这样一改又几年！

骂我的是傻子 · 发表于 2020-4-9 19:47:09

柳广一通，柳州铁路港成为西部陆海通道中最便捷的货运分转基地

clw9981 · 发表于 2020-4-9 20:58:27

w123r4 发表于 2020-4-9 17:56
解决好项目现阶段核心问题
哈哈，预可研阶段最核心的问题就是时速问题了，到了这个时候都定不下来是160的 ...

二要进一步优化项目线路方案，加强与有关地方zf的沟通交流，解决好项目现阶段核心问题；

斟酌一下这句话，以及桂平搞黄柳肇的原因

air_china · 发表于 2020-4-9 22:31:13

悬心

掌心BB · 发表于 2020-4-9 23:02:01

反正我是不信了。

longgegirl · 发表于 2020-4-9 23:05:21

广西能拿得出手的企业少之又少，每次喊开会、报数据、报项目就那几家。再不发展柳州，越往后广西在全国的份量和地位更悬了。

jianai0819 · 发表于 2020-4-9 23:57:20

年年开会，年年研究。研究出个锤子哦

云格一山 · 发表于 2020-4-10 11:36:59

开通了才是真新闻

szt1977711 · 发表于 2020-4-10 15:17:46

年年开会年年力争年底，还有谁会信呢？恐怕连记者都听腻了吧。

骂我的是傻子 · 发表于 2020-4-10 20:06:29

不重视柳广，讲让柳州痛失做大的机会，广西将彻底失去中国城镇化红利的最后机会。强首府？把希望都寄托在南宁身上？别搞笑了。就算强首府如愿让南宁GDP在2025年翻倍，那也不过是现在福州泉州东莞的水平。可是中国城镇化红利已接近尾声。

yangth1514 · 发表于 2020-4-10 21:38:58

都多少年了，还是预可研

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