基于新理念的湛江枢纽客运系统布局研究-客内货外客货分线-中铁二院

clw9981 · 发表于 2020-3-27 01:52:49

基于新理念的湛江枢纽客运系统布局研究

陈阳蔡胜全闫昊旻
(中铁二院工程集团有限责任公司，成都 610031)

摘要:研究目的:湛江市地处粤西地区，铁路建设较为滞后，目前境内既有铁路除江湛铁路(时速 200 km)技术标准略高之外，其他均为普速铁路，而高铁引入线路尚处于拟建或规划阶段，这就为湛江枢纽总图规划提供了机遇，使我们得以更新设计理念。本文结合地方城市总体规划，对湛江枢纽客运系统布局进行调整，与相关部委的最新政策导向保持一致。

研究结论

1)规划湛江铁路枢纽为“客内货外、客货分线”的运输格局，客运系统形成“一主两辅”的布局形式;(2)在中心城区新建主要客运站，便利广大旅客出行，同时采取工程措施下穿主城区，减少对城市规划干扰;(3)本轮总图规划更新了设计理念，以吸引客流、方便出行为立足点，可为今后枢纽客运系统布局规划提供借鉴。

asd475869 · 发表于 2020-3-28 18:13:28

有人说一切不已结婚为目的的恋爱是，，，，楼主的这个是是不可可以这么说一切不以建设为条件的研究都是流氓，楼主这是做了多少次流氓行为了，对我们小民来说只有以建设为前提的研究才是好研究，不是这样吗，

友達以上 · 发表于 2020-3-27 10:06:07

需要一条柳湛高铁

心系龙城 · 发表于 2020-3-27 16:32:45

确定没有发错版？

clw9981 · 发表于 2020-3-27 17:26:50

心系龙城发表于 2020-3-27 16:32
确定没有发错版？

没发错版，
希望键盘侠们认真学习提高理论水平，
少争吵多研究

air_china · 发表于 2020-3-27 17:44:04

太专业，看不懂

chaysu · 发表于 2020-3-27 22:51:32

黎湛铁路玉林到湛江段提速的话广西过去的动车可以直接到湛江

心系龙城 · 发表于 2020-3-28 17:45:31

clw9981 发表于 2020-3-27 17:26
没发错版，
希望键盘侠们认真学习提高理论水平，
少争吵多研究

谢谢关心，不过真没有多少时间去从头到尾去读。

asd475869 · 发表于 2020-3-28 18:15:34

这些研究是对决策者选择分析的，可是对于小民来说是否真的需要这种不以建设为前提的流氓行为

clw9981 · 发表于 2020-3-28 20:22:56

asd475869 发表于 2020-3-28 18:13
有人说一切不已结婚为目的的恋爱是，，，，楼主的这个是是不可可以这么说一切不以建设为条件的研究都是流氓 ...

置顶了，精彩评论。非常感谢!

niceGZH · 发表于 2020-3-28 20:31:19

按此规划建成，湛江不就成了北部湾的交通枢纽？

集海陆空于一身

俊男 · 发表于 2020-3-31 15:58:48

我只希望，比如就目前，柳州到河池开几列绿巨人动车也好，160公里那种，时间定得好点，早上6点、8点，中午1点，下午5点，晚上7点各一趟来柳州，然后最晚12点一趟到河池，中间经停宜州！方便吸引河池宜州人群！

aaa04071 · 发表于 2020-3-31 16:45:17

俊男发表于 2020-3-31 15:58
我只希望，比如就目前，柳州到河池开几列绿巨人动车也好，160公里那种，时间定得好点，早上6点、8点，中午1 ...

去哪里要车来开？不是每个路局都有这个车，你还想拿来开管内

[他山之石] 基于新理念的湛江枢纽客运系统布局研究-客内货外客货分线-中铁二院

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