【杭】建设纪实——杭州新世界K11综合体 | 99m+95m+82m+80m+80m | 开工(公示见首页)

grangeruan · 发表于 2024-4-8 14:37:34

冷笑002 发表于 2024-4-2 13:26
东广场这块地，可做办公，商业，还配比了宅地作利润空间，留给新世界做K11二期的可操作空间是很大的。

这真是个好消息，希望能顺利拿下。这对于恒隆二期、包括未来杭州中心南扩都是一个正面积极的信号，不过就是感觉时间会等的比较久。

shaoyene · 发表于 2024-4-8 17:04:37

10angels 发表于 2024-4-8 14:31
对观点持保留态度，杭州的奢侈品很大程度上要靠整个省的高消费人群，靠几个明星应该没什么能量，而且明 ...

你的意思“整个省的高消费人群”是不去萧山机场，却常常去坐绿皮车？自己信吗

vincentfanger · 发表于 2024-4-9 08:21:09

shaoyene 发表于 2024-4-8 13:29
铁路隔开是优势，过去杭州大厦也好武林路也好，消费能力很重要的因素在于被浙广杭广连通，就像北京skp ...

事实上，坐绿皮火车的很多都是偏远地区打工者，在火车站基本都是吃泡面为主，城站好像连肯德基都撤了吧？消费能级太低了，新世界再怎么说也是k11，和城站目前的客群几乎没有任何联动。

10angels · 发表于 2024-4-9 10:21:04

shaoyene 发表于 2024-4-8 17:04
你的意思“整个省的高消费人群”是不去萧山机场，却常常去坐绿皮车？自己信吗

可以开车来杭州啊！豪车买来要开啊

10angels · 发表于 2024-4-9 10:36:28

shaoyene 发表于 2024-4-8 17:04
你的意思“整个省的高消费人群”是不去萧山机场，却常常去坐绿皮车？自己信吗

浙江各个地方富人来杭州购物的次数比去萧山机场乘机的次数要多（整体看），交通过路时顺带的购物需求只能说有但占比还没那么大（奢侈品牌机场渠道销售额）

黄果树大仙 · 发表于 2024-4-9 10:50:48

shaoyene 发表于 2024-4-8 13:29
铁路隔开是优势，过去杭州大厦也好武林路也好，消费能力很重要的因素在于被浙广杭广连通，就像北京skp ...

不知道你在说什么东西

shaoyene · 发表于 2024-4-9 11:10:36

10angels 发表于 2024-4-9 10:36
浙江各个地方富人来杭州购物的次数比去萧山机场乘机的次数要多（整体看），交通过路时顺带的购物需求只能 ...

为什么LA是美国第二大城市，为什么一说豪宅首先跳出来的是比弗利山庄
省内二代多的是开豪车后备箱一打开摆地摊的
人家自己知道钱是怎么来的，烧得慌去杭州显摆

要实业家掏钱唯有一个途径，所谓英雄难过美人关

要循正常逻辑办事，首先呢体制内加薪，一加薪就发现没钱建破烂了甚至还要加税，一加税产业资本就清醒了，做生意是为了利润，不是为了摊大饼，为了找利润人家就会主动把厂开去连云港之类的，不会再烧煤来祸害群众了

关键是杭州要树一个榜样，不靠烧煤也能挣钱的榜样。抗战中苏州到嘉兴的铁路断了，直到现在都没通，上海人已经把苏州污染的像刚波了，就爱靠烧煤挣钱

shaoyene · 发表于 2024-4-9 11:16:12

本帖最后由 shaoyene 于 2024-4-9 16:41 编辑

假如苏州只能靠烧煤挣钱呢，杭州永远要吸霾，就是这么回事

假如维持一年200天空气低质量，没一套房子称得上豪宅

10angels · 发表于 2024-4-9 11:22:18

本帖最后由 10angels 于 2024-4-9 16:36 编辑

shaoyene 发表于 2024-4-9 11:10
为什么LA是美国第二大城市，为什么一说豪宅首先跳出来的是比弗利山庄
省内二代多的是开豪车后备箱一打开 ...

层主，富二代豪车后备箱打开摆地摊，这种应该在整体比例里算少吧？更像是在这边上学的富二代体验生活。我所知道主要还是有空的时候来杭州购物消费。

shaoyene · 发表于 2024-4-9 11:54:59

10angels 发表于 2024-4-9 11:22
层主，您认识的富二代大都是开豪车后备箱打开摆地摊吗？我认识的主要还是有空的时候来杭州自己家房子住几 ...

你认识的是被限高了？
正常人想在机场消费，你啥都没有塞小费吗
就像是没有开市客，人家才会挤爆家友，不是家友多了不起
没有喜茶，人家才会挤爆晓麟

10angels · 发表于 2024-4-9 16:42:15

shaoyene 发表于 2024-4-9 11:54
你认识的是被限高了？
正常人想在机场消费，你啥都没有塞小费吗
就像是没有开市客，人家才会挤爆家友， ...

层主，不太明白您想表达什么？是想表达因为机场奢侈品店不够多，没办法才去杭州大厦买吗？

shaoyene · 发表于 2024-4-9 16:47:09

本帖最后由 shaoyene 于 2024-4-9 18:25 编辑

10angels 发表于 2024-4-9 16:42
层主，不太明白您想表达什么？是想表达因为机场奢侈品店不够多，没办法才去杭州大厦买吗？

艺人上广电平台刷脸只是为人气，不怎么挣钱，还有刷脸刷的丢了命的呢

名气变现是从横店出来，一部戏拍完，钞票落袋了。你萧山机场啥都没有靠卖面挣钱？然后别人大把现钞回去北京贡献给skp，继续去央视刷存在感，只有艺人群体是拿“牌子”当刚需的。做潮牌的是陈冠希林俊杰们，消费山本耀司的主体一样是这类人
搞招商的一本正经的想让湖滨开lv卖给龙翔站出来的群众，不知道什么思路

新加坡一会儿星耀樟宜，接下来还要上t5。到了萧山机场，不开店就算了，脑洞大开要开厂烧煤

文体不分家，文体明星都是吃人气饭，来钱很快，但是是吃青春饭。也就是很有时间观念，搞规划的吃体制饭，是最没有时间观念的，数手指头数一个月，可以领工资了。数五年升值加薪。数几十年退休了。人家数两根手指的工夫已经过气了，从没有时间观念的出发点来规划商业始终是非常可笑的

反过来说，现在是深度老龄化社会，老年人有一辈子的积蓄，很多是高净值。但是养老一个首要条件，没有人会选一个空气差冬冷夏热的地方养老好吧，搞规划的一门心思开厂烧煤真的是够了，退休人士是有选择的权利换地方住的喔，钞票是跟着人走的，zf应该想想清楚自己的基本盘是什么

LouisAtIAXF · 发表于 2024-4-9 17:22:48

vincentfanger 发表于 2024-4-8 10:37
确实。不过限高真的太可惜。另外怎么和火车站结合也没什么说法。如果火车站不改造，真的感觉白瞎了这块地

城站改造的打包项目（沪杭城际嘉兴南-杭州段等）至少是2030年之后才会开工的东西了，现在考虑城站的影响真是没什么必要

10angels · 发表于 2024-4-9 21:22:46

shaoyene 发表于 2024-4-9 16:47
艺人上广电平台刷脸只是为人气，不怎么挣钱，还有刷脸刷的丢了命的呢

名气变现是从横店出来，一部戏 ...

开厂烧煤是什么说法？不过建议去萧山机场贴说，和K11没啥关系

shaoyene · 发表于 2024-4-9 22:24:05

10angels 发表于 2024-4-9 21:22
开厂烧煤是什么说法？不过建议去萧山机场贴说，和K11没啥关系

和机场没关系，只跟规划卖地的有关系
那些人的思路凡是卖不出去的地，不如就开个厂好了。他们也不管机场边上能开环球影城，能建运动场公园大学。更加不管应不应该开厂，反正都是饭桶干的事

7号线本来也是接机场，这也是一个tod项目，把机场心脏搞坏了血管连着的器官一样要衰竭