2010年—2020年，十年间琶洲西区规划演变，1和2楼赠送2018年初和2019年底高清进大片

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2019年底进度

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2018年初进度

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2010年
琶洲员村新规划出炉　变身后好住好行好上班(组图)

2010-06-13 08:07:00　来源: 新快报(广州)

从新电视塔顶望琶洲-员村地区全貌。

琶洲会展商贸区规划全貌

员村中心区沿江景观

琶洲-员村地区规划全貌

建三过江通道连珠江两岸
增五条地铁，建八大公园，修三过江通道

　　详细规划昨出炉，将建ZY商务核心区

　　新快报记者吴璇实习生林俊清通讯员穗规宣

　　琶洲-员村地区控制性详细规划昨日出炉，提出以国家中心城市高度，规划建设未来广州中心城区现代服务业和国际大都市最核心区域。该地区将建成会展、金融、商贸三大引擎合力推动的国际城市ZY商务核心区，以及实力、活力、魅力三位一体的复合型新城市滨水中心区。珠江两岸建“八大城市公园”，新增的五条地下轨道交通线以及多个路网将让在此上班和居住的市民出行更快捷方便。

　　居民步行500米可到公园

　　在珠江两岸构筑生态优先的水岸生活区

　　规划将广州最有国际化气息的地标琶洲国际会展中心和未来的金融服务区员村地区打造成除了城市新中轴线之外的另一条重要的城市空间轴线。届时，将形成总部商贸、会展配套、创意研发、休闲旅游等10个功能组团。

　　在珠江两岸，将为市民构筑生态优先、富有滨水特色的水岸生活区，为市民提供高效、便捷、休闲的人文环境和公共空间。据了解，该区域与珠江连通的河涌多达13条，南部是中心城区的“绿肺”万亩果园，北部是广阔的天河公园，自然条件优越。广州将依托珠江和河涌水系，建设八大城市公园，包括磨碟沙公园、体育公园、琶洲塔公园、琶洲眼环岛公园、沙仔岛滨水公园、员村中心区公园、棠下涌公园、渔人码头公园，规划绿地覆盖率达45.1％，人均公共绿地达12.7平方米，居民步行500米可享受公园绿地。

　　六条巴士线循环接驳地铁

　　将优化黄埔大道与花城大道之间的空间，加密路网

　　琶洲-员村地区规划的总规划师、广州城市规划设计所所长王玉表示，将从建设四通八达的轨道交通和加密该地区的支路路网两方面来解决未来员村的交通问题。

　　轨道交通方面，规划新增13号线、8号线东延线、环线11号线、19号线、20号线五条轨道交通线路，同时将建穗莞深城际线等，提供与城市中心区和周边城市的直接联系。通过优化对外交通衔接，实现与韶关、深圳、东莞、佛山、珠海等珠三角地区其他城市便捷联系，目标建立一小时服务圈。

　　加密路网方面，将进一步完善主、次干道以及支路建设，尤其是花城大道延长线以南的路网建设，同时，还将优化黄埔大道与花城大道之间的空间，加密路网。

　　规划增设六条地铁循环接驳巴士线路，减少市民换乘地铁的步行距离，提高沿江地区的公交可达性。在人流密集区建立人车分流步行体系，并结合区域绿道建设，为市民提供安全、舒适的步行环境。


建大桥还是建隧道将征民意

　　在整个地区已经有广州大桥、猎德大桥、华南大桥、琶洲大桥、东圃大桥五座过江桥的前提下，又一口气规划三座过江通道，分别用于连接马场路和海洲路、员村二横路和会展东路、车陂路和新滘东路。至于三通道究竟是建大桥还是建过江隧道，王玉表示将在专家论证和征求市民意见之后才有定论。

　　根据会展期间的客运和货运交通特点，将建立以地铁站为中心的循环巴士客运体系和货车停车场为起终点的货运交通组织方案。规划新建海洲路、琶洲塔路等外围区的主、次干道，增加跨越新港东路的南北向高架桥，形成外围交通循环体系。同时，在会展期间设立交通管制区，更好地应对大量瞬时交通需求。

　　员村不建广州第一高楼

　　此前媒体曾多次报道，员村或建广州第一高楼。在昨日展示的员村-琶洲规划模型中，在员村地区也确实出了一座与珠江新城的西塔差不多高的大楼。

　　员村是否要建广州第一高楼？对此，王玉表示，规划希望将城市公共生活回归珠江两岸，在会展中心及其对岸，形成南岸低、北岸相对较高的城市空间效果，而员村建筑的高度也将与珠江新城相配合。“不建议员村建筑的高度超过珠江新城的东塔和西塔。”

　　琶洲员村功能定位

　　琶洲-员村地区规划功能定位为：会展、金融、商贸三大引擎合力推动的国际城市ZY商务核心区，实力、活力、魅力三位一体的复合型新城市滨水中心区。将通过集聚高端服务要素，形成会展商贸、金融服务和文化创意三大核心功能，将建成国际会展商贸中心、区域金融中心、文化创意中心三大片区。

　　规划研究范围

　　东至琶洲岛东端，西至广州大道，南至黄埔涌，北至黄埔大道。包括珠江新城、琶洲岛以及员村南部地区，总面积约23.6平方公里（不含珠江水域面积）。

　　13号线西起白云区槎头，经荔湾区、越秀区、天河区、黄埔区，最后到达增城市新塘镇象颈岭。在琶洲-员村地区，13号线将在鱼珠站与5号线换乘。

　　8号线则将在现2号线的基础上（晓港-中大-鹭江-客村-赤岗-磨碟沙-新港东-琶洲-万胜围）东延至新洲，增设琶洲东、新洲两站。

　　19号线垂直穿过江海大道进入琶洲地区，经琶洲大道后往北走渡江，在琶洲大道的两端上将设两个站点。

　　环线11号线将建成为串联城市主要交通集散点，真正把白鹅潭和广州城市中轴线南段同时纳入地铁线网，11号线将行经该地区的琶洲、新滘路，然后转至逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站，最后回到员村二横路，至琶洲闭合。

　　20号线是广州南站至琶洲的联络快线，将使广州南站与琶洲联系得更加紧密。

　　4号线纵贯琶洲-员村地区的东部，在该地区内设车陂南和万胜围两个站。位于黄埔大道与车陂路交叉口的车陂南站，是4号线与5号线的换乘站；而位于新港东路与新滘南路交汇处地下的万胜围站，则是2号线和4号线的换乘站。

　　员村琶洲只住16.4万居民

　　不再增居住人口仅保留现状人口

　　新快报讯记者吴璇实习生林俊清通讯员穗规宣

　　琶洲-员村地区控制性详细规划昨日出炉，员村和琶洲地区的居住功能退为第三位，该地区将仅保留现状人口，不再增加新的居住人口，但将对现有的生活配套进行完善。

　　员村定位为国际金融区[/color]

　　之前员村-琶洲规划在征求市民意见时，将员村地区定位为珠江新城CBD的延伸区。此次出台的规划中，员村的定位是：与珠江新城地区共同承担起广州建设区域金融中心的责任。

　　在广州区域金融中心中，除了珠江新城ZY商务区、商务配套区外，还将新建员村金融服务区、员村创意产业区和滨水休闲区。

　　规划显示，珠江新城将规划作为城市ZY商务区，功能定位为广州国际金融商务核心区，主要承担金融保险、信息服务、商务办公等功能，是广州未来都市形象的代表性地区。

　　员村定位为国际金融区，并作为城市ZY商务区的拓展区，以现代服务业、金融服务业为主体，是ZY商务区的重要组成部分，广州建设现代化服务业城市的核心载体之一，国内著名服务业机构的企业总部的主要集聚区，主要承担商务金融、文化创意、时尚休闲等现代服务业功能。规划储备办公商业用地74万平方米，未来提供办公和商业建筑面积约360万平方米。

　　琶洲定位国际会展商务区

　　按照国家中心城市职能，琶洲地区功能定位为国际会展商务区，重点发展会展、商贸等核心功能，配套功能为会展配套、研发办公、酒店、餐饮、休闲、文化旅游、居住。规划区分为总部商贸区、国际会展区、会展配套区、文化休闲及研发办公区等四个功能片区。在会展中心东西两翼规划和储备用地约90万平方米，建成后将提供约450万平方米的商贸办公和酒店商业设施。

　　建最有文化特色城市CBD

　　“文化创意中心”是琶洲－员村地区的另一定位。该地区将充分保护和利用历史文化资源和优秀工业遗产，突出现代国际会展文化，将黄埔古港、村进行整体保护与有机更新，恢复港村一体的历史风貌。在延续传统的工业文明的同时，注入文化、创意产业、商业、旅游等功能。如打造“广州北岸文化码头”，引入文化创意产业，使得珠江新城-员村地区成为最有文化特色的城市CBD地区。

　　建七所中学22个幼儿园

　　市规划局编研中心主任吕传延表示，员村-琶洲地区不同于一般的居住区，该地区虽然也有居住部分，但主要是会展区和金融区，住居仅是第三位的功能。


　　根据规划，该区域将控制居住人口约16.4万人，就业人口38.4万人，整体毛容积率控制在1.4左右。按照“地区、居住区、邻里”三级体系，布局生活性服务设施。

　　其中居住区级公共服务设施包括：中学七所，九年一贯制学校两所、综合医院四所、文化活动中心五个、青少年活动中心一个、运动场一个、福利院两个、老年人服务中心两个、老年人服务点27个、街道办事处三个。邻里级公共服务设施包括小学12所、幼儿园22个、社会卫生服务中心三个、卫生站15个、文化室16个、居民健身场所37处、托儿所10所、社会居委会29个。

　　（来源：金羊网—新快报） (本文来源：金羊网-新快报 )

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2011年

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2012年-2013年

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2014年



琶洲将建第二个珠江新城 最高总部大楼可达360米

2014年06月20日14:29  羊城晚报

　　琶洲地区新一轮规划获规委会审议通过，拟打造世界级会展中心和商业中心区随着海珠生态城的建设，琶洲地区的建设定位又迎来新一轮刷新拔高。昨日，广州市规委会审议通过新版的琶洲国际会展中心控制性详细规划，未来将重点建设会展四期、电商总部区等项目，最高总部大楼高达360米。

　　文／图羊城晚报记者 吕楠芳 通讯员 穗规宣

　　据悉，会展四期完成后，整个琶洲地区会展面积将达到66万，规模世界第一。不过在定位上，广州市**陈建华和规委会专家们认为，应正视琶洲和世界级会展中心的差距，虽为规模最大，但不应摇旗呐喊为“世界第一”。

　　定位变了

　　琶洲将建第二个珠江新城

　　琶洲东西长约10公里，南北宽约1公里，西至东划分为四个区，用地已建成超过70%。随着海珠生态城规划的实施，琶洲地区的规划也亟须优化提升。

　　与上轮规划相比，新规划的建设强度在加大，总建筑面积从现行控规的1225万平方米，增加到1412万平方米，比现在实际的建筑面积增加了636万平方米；居住人口从现行控规的7.8万人，增加到8.9万人；毛容积率从现行控规的1.27增加到1.5。未来琶洲可出让用地为69公顷，建筑面积391万平方米，总共有35块；比现行控规分别增加40公顷、189万平方米建筑面积和15块可出让用地。

　　规划对琶洲提出了非常高的定位，将其与珠江新城、国际金融城共同组成一江三城的广州大CBD地区，是南中国经济最活跃、总量最大的地区，是广州最具活力、动力和魅力的经济引擎。广州**陈建华在昨日的规委会上表示：“未来十几年，琶洲岛将成为广州继珠江新城后比较成熟的商业中心区。”

　　提法务实

　　**赞成专家意见不提第一

　　根据本轮规划，会展四期建成后，广交会的展览面积达到50万平方米，超过了德国汉诺威的47万平方米；而且整个琶洲地区会展面积达到66万，规模世界第一。规划因此本将琶洲定位为“世界第一会展城，打造宜业、宜游、宜居、永不落幕的交易会。”

　　不过，昨日在规委会上，不少专家提出，规模最大并不等于就是世界第一的会展城。对此陈建华也表示：“我也赞成不要提第一，打造世界级的会展中心可以。

　　因为目前有两个不足，一个是国际化，一个是专业展水平不足，与世界级还有很大差距。”

　　专家还提出，琶洲外部交通很发达，但内部交通仍有待改善，应充分考虑广交会期间大量的停车需求，解决广交会期间停车难的问题。

　　 1

　　规划亮点1:最高地标建筑可达360米

　　新规划按成片开发的思路，将琶洲总体分为保留区、改造区及规划区。片区的功能定位分别是：A区为会展产业集群区，现状主要为琶醍和总部经济区，功能是会议展览、电子商务、办公酒店、商业购物；B1区为会展龙头引领区，主要包括广交会展馆，功能为国际展览、文化庆典、酒店餐饮和商务办公。未来的会展塔也将建在B1区。B2区位会展综合服务区，现状主要为旧村和旧厂房等，规划定位是酒店服务、商务办公、休闲商业和居住公寓；C区位会展产业延伸区，现状包括黄埔古村等，规划定位是历史保护、产业孵化、旅游服务、科技研发和酒店商业。

　　值得一提的是，在B1区的广交会二期展馆以东、琶洲地铁站出口附近将建设一个该地区的地标建筑———300米高的会展塔；规划中的会展四期以南则将建设一个250米高的广州会展大厦。但这两栋楼并不是琶洲地区最高的建筑，根据规划，A区地标建筑高度在320米到360米之间；B2区两栋地标建筑将临珠江边，高度为300米到310米和250米到260米。

　　规划亮点2:将建会展四期和电商总部区

　　在新增的35个可出让地块中，有几大重点发展项目值得关注。首先，沿着华南快速东西两侧将设置两大重点项目———会展四期和电商总部区，错位发展，会展与电商联动，形成超大型产业带，抢占经济制高点。

　　会展四期位于目前琶洲展馆的西侧、会展公园以南，面积达到16万平方米，并将配建一个5万平方米的会展广场。由于会展四期用地将占用原来会展公园南侧的绿地，规划拟通过置换的方式，在琶洲岛内其他地方进行绿地补偿，整个地区214万平方米的绿地面积不变。

　　规划亮点3:增加轨道交通25分钟到机场

　　交通方面，琶洲地区将强化空铁联运，增加轨道交通。现状有2条轨道线路（4号线和8号线），规划新增5条地铁和城际，11号线、19号线、20号线、广佛及穗莞深城际，加上海珠环岛轻轨就是6条。

　　规划调整后，现状至机场需要75分钟，规划至机场25分钟，时间减少70%；轨道交通从现在的2条，增加到8条，站点从4个增加到20个，站点覆盖面积增加120%；无缝换乘，现状换乘时间10分钟，规划换乘时间2分钟，缩短70%。此外，在会展塔北侧珠江沿江预留用地约1万平方米作为客运码头，开通琶洲客运码头直通香港机场水上航线。最终实现25分钟直达白云国际机场北站，10分钟至广州南站，1小时至香港的目标。

　　规划亮点4:优化配套酒店床位增4倍

　　优化配套方面，会展配套总建筑面积455万平方米；其中商务建筑现状有55万平方米，规划新增249万平方米，增加450%；酒店现状有8家，规划新增28家，酒店床位增加400%；餐饮现状有53家，规划新增53家，餐饮面积增加300%；购物建筑面积现状18万平方米，规划新增30万平方米，增加170%；旅游点现状5个，规划新增15个，新增200%。据悉，新规划的配套能同时服务25万参展客商、35万就业人口。

　　地下空间开发上，依托5个地铁站磨碟沙、新港东、琶洲、万胜围和黄埔村站打造点面结合，联动发展的地下综合体，地下空间建筑面积比现状增加2倍。负一、负二层主要为商业和停车、负三层主要为停车场和各类设备，此外局部还有负四层。

　　规划亮点5：城中村改造不影响黄埔古村

　　琶洲地区现有琶洲、黄埔、石基3条行政村及渔民新村。其中琶洲村已完成改造。黄埔村下属的东围、新洲、杨青正在编制城中村改造方案，这3个村和渔民新城一起进行全面改造；石基村将进行整治改造，黄埔古村进行整体保护，外围部分整治。城中村改造总建筑面积197.5万平方米，规划按平均容积率不变、控制滨江一线建筑高度60米以下的原则，合理布局安置需求。

　　环境上打造6大景观亮点：琶醍、滨水会展广场、琶洲塔-水博苑、琶洲湾沙滩泳场、黄埔村历史文化旅游区、广州贸易公园。编辑：王锐

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2015年7月

广州国规委发最新公告，宣布琶洲电商总部区规划正式生效



      唯品会9.67亿拿地进琶洲 腾讯、阿里、国美已想好要这么玩了（双喜临门：官方宣布电商规划生效）

       2015-07-16 广州房产

　　另外一件喜事，就是致力走电商之路的琶洲总部商贸区，规划今日宣布生效。

　　今日下午，广州国规委发最新公告，宣布琶洲电商规划正式生效。主导电子商务，总部办公的琶洲总部商贸区，用地面积32.9万平，容积率3.78，总建筑面积124.5万平，规划包括44个管理地块。

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2015年9月
琶洲西区规划修改




琶洲西区规划修改 新增有轨电车环线
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大洋新闻 时间: 2015-09-19 来源: 广州日报 作者: 杜娟


打造小尺度宜人街区

不再大规模开发地下空间

　　广州日报讯 （记者杜娟）昨日，琶洲西区（新港路以北区域）控制性详细规划征询意见开始公示，将这一地块定位为“广州紧凑型新CBD”，减少街区尺度，增加地铁、有轨电车密度，新增有轨电车环线，最大限度减少地下空间开发。

　　特色：

　　“两个加与两个高”

　　新的规划将该区域功能定位为：集约节约用地，打造广州紧凑型新CBD，打造有文化底蕴、有岭南特色、有开放魅力的总部商贸区。保证绿地指标的前提下，加大市政设施投入，加强公建服务配套，扩大水系景观、工业遗产资源保护利用，集约土地开发，提高土地使用效率。具体措施包括：减少街区尺度，优化步行环境，规划建设骑楼街道，营造宜人城市商业环境，疏通滨江滨水步行与视线廊道。增加地铁、有轨电车在区内的密度，鼓励公交出行。

　　具体设计特色体现在“两个加与两个高”：加大市政公建设施密度，道路密度增加46%，规划轨道线5条，地铁站点3个，9个有轨电车站，提升地区承载力和可达性；加强城市设计和城市特色营造，打造岭南特色骑楼商业大街，城水交融的开敞空间，多层次错落有致的天际线。实现高强度公共设施投入，构建步行公共空间体系、智能生态设施、综合开发地下空间；实现高效紧凑型城市街区，使地块布局更紧凑、地块尺度更宜人，集约节约用地和最大化利用江景资源。

　　亮点一：

　　打造小尺度街区

　　新规划将原来的23块商务用地分解成了现在的47块。正在为琶洲西区做城市设计的华南理工大学建筑学院教授孙一民透露，琶洲西区的城市设计将是“紧凑的、精明的、循序渐进的发展”，具体来说，每个街区地块的尺度是80×120米左右，“是国内最小的街区网格”，但作为写字楼实际上不需要很大间隔，在传统岭南建筑中，密度也是很大的。

　　亮点二：

　　增加地铁、有轨电车密度

　　'    值得注意的是，新版规划中，除了现在沿阅江路设置的有轨电车试验段外，还增加了有轨电车琶洲环线，沿着琶洲北大街、磨碟沙路、琶洲南大街等设置6个有轨电车站点。

　　亮点三：

　　地下空间面积很小

　　新规划显示，琶洲西区总建筑面积为473.1万平方米，其中地上455.2万平方米，地下17.9万平方米。对此，孙一民强调，小尺度的街区是未来城市发展的方向，可以通过步行和公共交通方便到达，不需要设很多停车位。

一塔胜千厦

版主，琶洲岛西部片区早就正式叫“琶洲西区”了，“琶洲A区”早就是历史名称啦。（同样还有琶洲B1区-琶洲中一区、琶洲B2区-琶洲中二区、琶洲C区-琶洲东区。这个官方名称调整是对的，东中西比ABC更容易让人辨认位置。）

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2015年10月
琶洲拟打造世界级会展中心和商业中心区，
将在现有基础上新增249万平方米的商务建筑，
以完善整个琶洲片区的商务配套。








2015-10-25 18:18:42来源：南方日报   

记者10月25从广州市国规委获悉，广州市琶洲西区城市设计及控规优化通过市规委会会议审议，这意味着琶洲互联网创新集聚区正式扬帆启航。
   南方日报讯（记者/刘怀宇） 记者10月25从广州市国规委获悉，广州市琶洲西区城市设计及控规优化通过市规委会会议审议，这意味着琶洲互联网创新集聚区正式扬帆启航。广州市规委会主任、**陈建华在会上表示，该地区对广州未来非常重要，如果说珠江新城是广州CBD的1.0版，金融城就是2.0版，而琶洲西区将是2.5版的CBD。规划部门表示，本次规划将进一步推动广州市建设总部金融科技创新集聚，加快带动广州市经济发展升级转型。

本次规划中提出了一个全新概念--广州总部金融科技创新集聚区，面积55平方公里，包括“珠江新城、金融城、琶洲和广州塔”四大片区。其中，琶洲是广州总部金融科技创新集聚区的重要引擎。

琶洲西区位于琶洲岛西端，位于琶洲西区的互联网创新集聚区已吸引了包括阿里巴巴、腾讯、复星集团、唯品会、国美集团、小米、欢聚时代YY、环球市场集团等大型电商巨头总部进驻，未来将逐步实现互联网等产业的高度集聚，以科技创新引领产业发展。这里是集中体现“品质化、精细化”的城市规划建设理念，是集中反映广州市经济升级转型的地区。

琶洲全岛面积约10平方公里，分为琶洲西区、中1区、中2区及东区4个部分。本次琶洲西区规划范围北至珠江、南临黄埔涌、东至华南快速，用地面积约2.1平方公里。规划目标是：集约节约用地，建设琶洲互联网创新集聚区，打造广州紧凑型新CBD，打造有文化底蕴、有岭南特色、有开放魅力的总部商贸区。

对于琶洲西区的建设，陈建华寄予厚望。他在上周五的规委会上表示，珠江新城堪称广州CBD的1.0版，“不管专家如何评价，已经基本建成，23年来在新的中轴线打造了6.2平方公里的珠江新城CBD。在珠江新城之后，启动了超过8平方公里的国际金融城城市设计，这是2.0版。现在推出一个2.5版--琶洲西区，这里既有传承，也有创新。”

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2016年

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2017年

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2018年


《琶洲地区发展规划纲要（2018-2035年）》
   琶洲将建全球智慧城市示范区

昨日的市**常务会议审议通过了《琶洲地区发展规划纲要（2018-2035年）》（以下简称《纲要》），这一长达17年的规划纲要将作为琶洲片区后续策划规划、开发建设等工作的指导，并根据《纲要》组织开展《琶洲地区发展规划（2018-2035年）》编制工作，从战略高度谋划琶洲地区的经济社会发展。同时，还审议通过了《广州市促进科技金融发展行动方案（2018-2020年）》（以下简称《行动方案》），针对目前广州科技金融短板和瓶颈，解决科技型中小企业融资难、融资贵等关键问题。

随着琶洲地区快速发展，发展规划缺位的问题日益凸显，琶洲片区经济社会发展规划与空间规划存在脱节和错位，整体规划缺乏全局观和战略高度，亟须理顺开发发展机制。本次通过的《纲要》从更高层次谋划推动琶洲开发建设，将琶洲规划打造成互联网创新产业、会展产业、总部经济等现代服务业融合发展、外向型和创新型经济集聚发展的高质量经济增长极。

　　增强餐饮购物等配套功能

　　根据《纲要》，各片区产业拟规划为：琶洲西区依托琶洲互联网创新集聚区，着力发展电子商务、数字产业等“互联网+”融合创新产业。中1区做大做强会展产业，扩大国际交流合作，做好会议、酒店、物流、消费等会展配套。中2区和东区依托黄埔古港文化底蕴及周边生物岛、大学城等创新经济集聚优势，以IAB等新兴产业为主题，发展创新总部经济产业。琶洲南区承接“互联网+会展”拓展产业，着重规划完善高端会议、时尚创意、设计服务、文化体验等配套功能。

　　《规划》同时要求提升基础设施及公共配套建设。规划与产业需求匹配的综合交通建设方案，提升地区交通承载力，建立综合交通及智能公共交通服务体系。规划补充电子商务、行业协会、总部办公等功能，增强住宿、餐饮、购物、居住等配套功能，提高设施供给数量与质量，吸引各类优秀人才到琶洲落户发展，打造人才高地。

　　建全球智慧城市示范区

　　《规划》还提出，加大土地储备及供应力度，制定与发展相匹配的土地储备与供应计划。规划通过经济发展目标对琶洲开发提出土地供给量要求，探寻与经济发展目标协调的土地储备开发方式，以轨道交通优势联动琶洲南区等外延区域土地联动开发。

　　环境提升和智慧城市方面，统筹生态保护与修复，开展城市更新改造，建设海绵城市示范区。充分发挥互联网集聚区的资源优势，通过将信息技术与基础设施、建筑等相结合，提高琶洲地区社会、经济、环境运行效率，建设全球智慧城市的示范区。

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2019年


琶洲五大战略定位公布！将建“数字+会展+总部”产业新高地
来源：金羊网　作者：罗仕　发表时间：2019-11-13 23:15

11月13日，15届90次广州市政 府常务会议审议通过了《琶洲地区发展规划（2019-2035年）》（以下简称《规划》）。《规划》提出了琶洲地区发展的五大战略定位：“数字+会展+总部”融合创新的产业新高地、智慧高效的综合交通网络、具有全国领先水平的创新服务设施、节能低碳的绿色能源先导区、宜居宜业宜游的优质环境示范区。


到2025年地区营业收入约5000亿元

根据《规划》，本次规划范围包括琶洲岛及黄埔涌南岸的琶洲南区，用地规模共1490公顷，其中：琶洲岛西区210公顷，中1区240公顷、中2区290公顷、东区300公顷；琶洲南区450公顷。规划期为2019年至2035年，其中规划基础年为2019年，近期为2020-2025年，中期为2026-2030年，远期为2031-2035年。

《规划》同时提出了琶洲地区的发展目标:到2025年，琶洲地区要基本形成以数字经济与会展产业为引领的产业格局，经济结构进一步优化，实现地区营业收入约5000亿元；到2035年，琶洲地区要全面建成具有国际影响力的全球会展产业集聚核、湾区数字经济试验区、广州总部经济增长极，实现地区营业收入约1.2万亿元，成为华南地区经济社会高质量发展示范区。

《规划》表示，预计2035年琶洲地区就业人口约80万人，居住人口约34万人；

预计到2035年琶洲地区经广州市认定的总部企业不低于50家。

规划国际一流现代化会展场馆及会议中心

在建设全球会展产业集聚核方面，《规划》表示，琶洲将规划国际一流现代化会展场馆及会议中心，加快推动中国进出口商品交易会四期展馆建设，强化国际商贸交往功能，成为广州打造国际会展之都的核心平台。

在建设智慧高效的综合交通网络方面，《规划》表示，将构建满足琶洲区域、广州市域以及粤港澳大湾区三个层面的多元化交通体系，建立以琶洲为核心覆盖粤港澳大湾区的两小时经济圈。未来琶洲地区可通过广佛环线广州南站至白云机场段、穗莞深城际琶洲支线接入珠三角城际线网、国家高铁线网，快速到达珠海、深圳、香港，建立以琶洲为核心的一小时经济圈覆盖港、澳、广、深大湾区四大核心引擎城市；两小时生活圈覆盖大湾区全部11市，打造高效智能交通服务体系，增强会展竞争力，构建外向型经济集聚发展增长极。  

此外，琶洲还将建设立体人车分流设施，打造沿江绿道城市慢生活公共空间。并对滨江不同岸线，可采用像素幕墙、LED液晶屏等技术手段，进行相应的夜景设计，提升景观品质。

琶洲地区发展规划的四大功能片区：

1、琶洲西区：人工智能与数字经济集聚区

重点发展互联网与云计算、大数据服务、人工智能、新一代信息技术等数字技术产业和数字创意、工业互联网等数字融合创新产业。

支持跨国总部企业设立全球或区域研发中心，开放式创新平台与大企业孵化器。建设一批国际性公共研发平台、知识产权服务及技术转化平台、大数据开源与交易平台，形成覆盖数字经济创新全链条的国际创新合作网络。

2、中1区：智慧会展产业创新区

重点发展品牌展会、国际性会议、数字会展以及会奖旅游、文化节事活动等新业态、现代商贸服务业。将琶洲国际会展中心建设成为全球品牌中心与全球采购中心，扩大国际性会议与节事活动品牌影响力，促进会、展、贸、购、金融、物流等全产业链集聚发展。重点发展各类会展服务、新兴金融、跨境电商服务、会展旅游，配套发展智慧物流、高端酒店服务、会展人才培训及中介服务，建设广州市国际商贸交往中心核心区。

3、中2区+东区：数字经济与总部经济创新合作区

重点发展数字经济、创新型总部经济以及科技服务、人才服务、咨询设计等专业服务业，打造数字经济与总部经济创新合作区。

4、南区：创新融合拓展区

重点发展高端会议、节事活动等会展新业态、智慧城市、数字贸易、金融科技等数字融合创新产业，整体打造成为以人工智能与数字经济与会展等其他产业融合创新拓展区。

用镜头记录世界

2020年规划图中还有16个商业地块有待出让，期待~