【岳阳轨道交通】

麦克3517 · 发表于 2020-4-12 20:21:25

天海无涯发表于 2020-4-11 19:54
财政收入高才是硬实力。

再过几年就可以了，上就上地铁，什么轻轨电车玩意宁可不上呵呵！~

天海无涯 · 发表于 2020-4-13 17:17:38

麦克3517 发表于 2020-4-12 20:21
再过几年就可以了，上就上地铁，什么轻轨电车玩意宁可不上呵呵！~

我也觉得，不要搞什么轻轨，不要浪费钱，还不上档次。

洞庭一壶 · 发表于 2020-4-13 19:10:29

当然是需要上地铁的肯定市**也是这么考虑的即使现在不上也行

asher0608 · 发表于 2020-4-14 11:29:07

地铁其实不用那么着急，毕竟像地铁、机场这些公共设施好多城市都是靠财政补贴的。应该优先把河港、空港、物流发展起来，经济和人口上来了，财政充足了，再发展地铁也来得及。

洞庭一壶 · 发表于 2020-4-14 12:12:14

确实经济规模起来财政收入多了啥事都好办

天海无涯 · 发表于 2020-4-16 12:07:58

顶顶

2465700957 · 发表于 2020-4-16 17:15:59

轻轨更能提升城建形象，而且成本低，可作为BRT快速公交使用，地铁成本太高，小城市负担不起那么高的运营成本和昂贵造价的，那将是沉重负担。

麦克3517 · 发表于 2020-4-16 17:52:14

轻轨在老城区只能高架，只会给城市形象减分，有轨电车除了岳阳大道可以建设，没有第二条马路可以开建，所以宁可等几年也要上地铁！

天海无涯 · 发表于 2020-4-16 21:06:00

直接上地铁，不要建什么轻轨了。

麦克3517 · 发表于 2020-4-23 19:01:25

本帖最后由麦克3517 于 2020-4-23 19:13 编辑

天海无涯发表于 2020-4-16 21:06
直接上地铁，不要建什么轻轨了。

一号线：起点三荷机场经岳阳东站经泰和站终点君山客运站。
二号线：起点城陵矶码头经泰和站终点洞庭湖国际公馆
三号线：起点泰和站经花板桥站终点郭镇
四号线：起点二工区经云溪区府岳阳东站花板桥站终点体育馆站

洞庭一壶 · 发表于 2020-4-23 19:40:41

麦克自己规划的吧这样不行的

天海无涯 · 发表于 2020-4-24 20:19:48

麦克3517 发表于 2020-4-23 19:01
一号线：起点三荷机场经岳阳东站经泰和站终点君山客运站。
二号线：起点城陵矶码头经泰和站终点洞庭湖 ...

你这个规划只怕要不少米米吧，岳阳吃得消吗。

麦克3517 · 发表于 2020-4-26 14:10:01

天海无涯发表于 2020-4-24 20:19
你这个规划只怕要不少米米吧，岳阳吃得消吗。

分期建设还是可行的比方说 1号线先只建设岳阳东到岳阳楼

麦克3517 · 发表于 2020-4-26 14:11:02

洞庭一壶发表于 2020-4-23 19:40
麦克自己规划的吧这样不行的

呵呵我也是瞎琢磨自己编的也就一乐了！

asher0608 · 发表于 2020-4-26 15:25:27

地铁还是轻轨只要设计得当都挺好的，重庆的轻轨、日本镰仓的江之电车都是网红级的好产品，厦门和深圳的海景轻轨风景也特别好，可以看海。如果岳阳能有一条沿湖的轻轨其实也挺好的。

[规划] 【岳阳轨道交通】