为什么当初轻轨没有经过柳州人流量最多的龙城路到鱼峰大转盘这一段？

lennon1198

半岛已经不是柳州发展的核心了。

俊男

lennon1198 发表于 2019-12-16 11:07
半岛已经不是柳州发展的核心了。

不是发展中心？只能讲从发展的角度来讲不是中心；从商业的角度，目前，工贸的牌子货最牛，步步高生意也不错！步步高到龙城路五角星这一圈，还真没人敢讲不是中心！而且，在未来的很多年（不低于10-20年），依旧会是一个柳州最重要的中心！轻轨不经过龙城路，其实真的是比较可惜的一件事！

河童

修建难度大不是问题，关键是看看有没有钱去弄，以及有没有这个决心，，重庆地形更复杂，，，各种线路飞檐走壁的，，，到处乱串，人家都舍得花心思去研究怎么修，，，就是看zf想不想做了

扶仙僧

AisakaTaiga 发表于 2019-12-15 22:22
龙城路那个路况有个卵地方给你修轻轨。。。老城区滴路是真滴窄，从龙城路到十五中那边再到四桥底那段我从初 ...

走龙城路地下，，如果你硬要说有个地下街（现阶段技术根本不是问题），那就走五星街地下

扶仙僧

lonny 发表于 2019-12-15 22:41
S1线可以解决这个问题

s1都到广雅菜市那边去了，离五星甚至步步高还是有点距离 的。。。。以后依靠apm搞个短距离的硅胶线路吧。。。。也可以往荣军、柳石再延长点

扶仙僧

俊男 发表于 2019-12-16 10:37
个人感觉，好像是想用s1号线解决，设立地王站！加设超长天桥或者建设地下街与目前的龙城路地下街连接，完成 ...

你这一公里多的距离能导出导入？你干脆说1号线鱼峰站也可以导出导入了，距离更加近点

feifei7758991

没有新产业 吸引人口 一切都是浮云

xlbaby21

五星街怎么修？在大桥旁边修一个轻轨桥？哪里有位置，走地下？穿越河道，有资金吗，不合理的地方多的是，为什么要做汽车南站的站不做新时代商业港？哪边人流多？为什么一期不咬口牙直接建到飞机场，在柳石路就断头了？很多技术原因可能是我们都想不到的，我们只是觉得方便就好，但是我们不懂专业方面的问题

xlbaby21

窑埠古镇面前建一条轻轨更加好，在轻轨上看古镇全景

俊男

扶仙僧 发表于 2019-12-16 13:48
你这一公里多的距离能导出导入？你干脆说1号线鱼峰站也可以导出导入了，距离更加近点

我只是讲领导可能是从这个角度考虑，觉得差不多了！我也觉得没有直接修到龙城路好！！当然，你的意见我是举一百个手赞成的，搞一个小的apm胶轮系统或者直接上个小的有轨电车，反正只要是独立路权的就行，直接从地王站开始站内换乘、设置人民广场口、龙城路工贸大厦两个站点即可！简单易行

kuluma

eaza1 发表于 2019-12-15 23:40
其实这样也好 疏导人流 让人不要再去城中挤压了 轻轨就是要拉大构架

对的  本来就是老城区了。

yzyyjj

我家楼下为什么不修一条线？

AisakaTaiga

扶仙僧 发表于 2019-12-16 13:35
走龙城路地下，，如果你硬要说有个地下街（现阶段技术根本不是问题），那就走五星街地下

走地下也要挖来挖克滴吧，不可能讲人在下面挖车在上面照走滴吧。我觉得老市中心那块真滴太窄了，还不如克建其他地方疏解一下

友達以上

还看不出来吗？市GOV根本不想（gǎn）动市中心那一带，大的交通项目是不会发生在半岛市中心那一带的

mozhihao

俊男 发表于 2019-12-16 12:01
不是发展中心？只能讲从发展的角度来讲不是中心；从商业的角度，目前，工贸的牌子货最牛，步步高生意也不 ...

相信未来龙城路及其附近商圈的轨道交通一定能得到解决的，随着时间推移，曾经技术上解决不了的问题都有可能得到解决，只要**用心，轨道交通肯定能走过来，20年后的龙城路即时不是柳州第一中心商圈，也会是最繁华的旅游商圈之一，交通问题必须得得到解决