柳州机场今年补贴1369万元

滑稽树下你和我

民航局发布《关于2020年民航中小机场补贴资金方案的公示》，公告指出根据民航发展基金使用管理有关规定，以2018年下半年至2019年上半年民航机场生产统计数据为依据，提出2020年民航中小机场补贴方案，现予公示。公示期自2019年12月11日至12月20日。

公告显示，此次受补贴机场共174座，最高补贴为1865万元（库尔勒机场），最低补贴为190万元（巴凤商山通用机场、银川月牙湖通用机场）。

yang3513

才1000多万……争取早日进入客流200万中型机场的行列吧。

air_china

yang3513 发表于 2019-12-10 20:53
才1000多万……争取早日进入客流200万中型机场的行列吧。

这是民航局的补贴吧！柳州市补贴应该不少

air_china

yang3513 发表于 2019-12-10 20:53
才1000多万……争取早日进入客流200万中型机场的行列吧。

2022年有可能突破200万！

lc201901

去机场的路太堵了。

lennon1198

加油吧～～～

滑稽树下你和我

补贴在中小型机场前十，但是巨额投入后依旧没有国际航线，冬春航季也是少的可怜，按道理来说100万吞吐量以上就能实现盈利，但是好像并没有那么简单

滑稽树下你和我

北海今年过250万了，所以不需要补贴也能活的很好，但是咱们柳州就奇怪了，今年铁定过150万了还需要那么多的补贴

滑稽树下你和我

yang3513 发表于 2019-12-10 20:53
才1000多万……争取早日进入客流200万中型机场的行列吧。

与客流量不成正比吧？吞吐量过100万后应该是开始逐步盈利减少补贴的，但是如此多的补贴过后依旧没有国际，在城市宣传不到位，交通不便利还需改善喔

滑稽树下你和我

air_china 发表于 2019-12-10 21:30
这是民航局的补贴吧！柳州市补贴应该不少

看有的人说是贴补贴低说明客流足，机场是需要的。补贴高，说明位置重要，不能没有，也有人说补贴就是机建费国家收走然后发放还给机场？？

爱星星的香蕉

民航发展基金使用范围如下：
（一）民航基础设施建设，包括机场飞行区、航站区、机场围界、民航安全、空中交通管制系统、科教、信息等基础设施建设，以及归还上述建设项目贷款，安排上述建设项目的前期费用和贷款贴息；
（二）对货运航空、支线航空、国际航线、中小型民用运输机场（含军民合用机场）进行补贴；
（三）民航节能减排，包括支持民航部门及机场、航空企业节能减排新技术研发和推广应用，节能设施或设备更新改造，行业节能减排管理体系建设等；
（四）通用航空发展，包括支持通用航空企业开展应急救援、农林飞行等作业项目，通航飞行员教育培训，通航基础设施建设投入和设备更新、改造等；
（五）民航科教、信息等重大科技项目研发和新技术应用；
（六）加强持续安全能力和适航审定能力建设；
（七）征管经费、代征手续费以及***批准的其他支出。
对比一下上面百度得来的信息，至少军民两用我们占了一条，基础建设和设备更新有没有可能？

AisakaTaiga

滑稽树下你和我 发表于 2019-12-11 08:10
看有的人说是贴补贴低说明客流足，机场是需要的。补贴高，说明位置重要，不能没有，也有人说补贴就是机建 ...

别骗自己啦，就柳州那个客流量哪来这么多机建，就是我们航空市场不太足，毕竟南北两大机场，我们也没有啥旅游业，的确很难做

yang3513

AisakaTaiga 发表于 2019-12-11 09:52
别骗自己啦，就柳州那个客流量哪来这么多机建，就是我们航空市场不太足，毕竟南北两大机场，我们也没有啥 ...

其实中西部除个别城市和旅游热点外，老二老三都差不多的客流，看看高楼迷主板的洛阳和赣州还有襄阳，都是100-200万级别的，所以柳州很正常的水准，只是满足本地市民，附带周边小市县……

lc201901

刚刚看到一个新闻，赣州机场今天客流突破200万。

air_china

柳州各方面数据在同级城市里真不突出