安徽首座栓接钢桁拱桥通车—— 集贤路跨派河桥10日0点放行

爱操心的家伙

大红色，够喜庆

kevincheng

准1线合肥 发表于 2019-12-11 10:23
怎么看出来是3000吨的，大神

因为江淮运河按照规划就是通行3000吨级别的船的，而3000吨级别的船一般标准都是那个尺寸比较多

LG4321

准1线合肥 发表于 2019-12-11 10:23
怎么看出来是3000吨的，大神

有个船讯网站，输入船名就可以查到船的尺度，吨位，定位，航线，船期，靠泊港。这条江船，长75米，宽14米，船楼三层，最小排水量都有3000吨，江船里三层船桥楼的大多5000吨至7000吨，少数有一万吨到一万五千吨。

LG4321

准1线合肥 发表于 2019-12-11 10:23
怎么看出来是3000吨的，大神

回头发个一万五千吨，三层船楼，注册港藉是合肥港的大型江船照片上来看看。

大道无形我有型

LG4321 发表于 2019-12-10 17:16
从桥底到水面12-14米。像下面南淝河上的这艘不满载的3000吨货船，当前的高度大约9米5。过环湖大道桥没 ...

这船有3000吨？看起来好小啊，看来眼睛直觉与事实还是有很大的差距啊。合肥的天然水道裕溪河什么时候改造下走5000吨以上的船就好了。

nike22

大道无形我有型 发表于 2019-12-11 11:35
这船有3000吨？看起来好小啊，看来眼睛直觉与事实还是有很大的差距啊。合肥的天然水道裕溪河什么时候改造 ...

桥梁高度矮了，5000吨的船过不去

大道无形我有型

nike22 发表于 2019-12-11 11:47
桥梁高度矮了，5000吨的船过不去

这样啊，可能合肥也没这需要吧，改造下应该也花不了多少钱，3000吨提高到5000吨估计意义也不大。话说回来，还是十几二十万吨以上的海船看起来有气势，万把几千吨的小河船看起来毫无感觉。

LG4321

大道无形我有型 发表于 2019-12-11 12:14
这样啊，可能合肥也没这需要吧，改造下应该也花不了多少钱，3000吨提高到5000吨估计意义也不大。话说回来 ...

注册在合肥港的大船来啦！
132米长，23米宽，15000吨。最大吃水8米深，将来合肥巢湖通江一级航道升级完成，就可以进入合肥港了（七成装载量）。未来可期！

大道无形我有型

LG4321 发表于 2019-12-11 13:18
注册在合肥港的大船来啦！
164米长，15000吨。吃水7米深，将来合肥巢湖通江一级航道升级完成，就可以 ...

是拍摄角度的问题吗？这船看起来还可以啊，尤其是船头看起来有点可爱的霸气。

LG4321

大道无形我有型 发表于 2019-12-11 13:28
是拍摄角度的问题吗？这船看起来还可以啊，尤其是船头看起来有点可爱的霸气。

是的，3000吨的是平视远摄，15000吨的是仰视近摄。

大道无形我有型

LG4321 发表于 2019-12-11 13:33
是的，3000吨的是平视远摄，15000吨的是仰视近摄。

恩，怪不得3000吨的船看起来好小，这船看起来又有点霸气。顺便问下15000吨的船为什么注册在合肥？公司在合肥吗？合肥港目前停不了这么大的船

LG4321

大道无形我有型 发表于 2019-12-11 13:39
恩，怪不得3000吨的船看起来好小，这船看起来又有点霸气。顺便问下15000吨的船为什么注册在合肥？公司在 ...

注册合肥，估计费用低些吧，有各种税费减免，环保，燃油补贴享受，当然也是给合肥创造经济效益的啦。

大道无形我有型

LG4321 发表于 2019-12-11 13:44
注册合肥，估计费用低些吧，有各种税费减免，环保，燃油补贴享受，当然也是给合肥创造经济效益的啦。

我认识跑船的，跑船的生活超级无聊