柳州市柳东高铁站相关文件

77880011

clw9981 发表于 2019-11-26 16:30
随便画：
衡南高铁、柳州南联络线进白莲机场站，
白莲机场~柳州东站过江口港。衡南高铁+货运线四线并 ...

这个可以呢

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这个招标叫 柳东新区高铁站片区综合规划研究服务采购，相信不久的将来应该就会出规划成果了。

1065244

yang3513 发表于 2019-11-27 06:26
飞机真香，柳州站真香！

柳州机场香不香，离柳州近不近？桂林南宁机场远不远？该去哪坐还是要去。

yang3513

1065244 发表于 2019-11-27 10:23
柳州机场香不香，离柳州近不近？桂林南宁机场远不远？该去哪坐还是要去。

机场到市区7-8公里，谁会舍近求远，除非没有选择……

骂我的是傻子

V卡雷卡V 发表于 2019-11-26 23:08
规划图里面的广西汽车集团一二期项目，不知还能保住吗？现在又搞出强首府战略

八层保不住，侥幸保住了也就会投资减半。广西汽车集团，一年营收就200亿，能在柳东搞一个整车厂就非常力不从心了。要么舍柳投南，要么两地各半。柳州行动不够快，要是早点拉外省资金和广西汽车集团合资在柳东搞，南宁就没有办法了。

1065244

1065244 发表于 2019-11-27 10:23
柳州机场香不香，离柳州近不近？桂林南宁机场远不远？该去哪坐还是要去。

以后少部分停柳州站，大多数停柳州东。要去还是得去

clw9981

扶仙僧 发表于 2019-11-26 21:07
你给的这两个方案都还算合适（还是在考虑到他们说的未来柳东发展起来了的前提下）

柳州东站按照新的理念设计，应是四面送客，四角进站。
这种设计并不适合放在山坡下，会导致站房某侧无法从地面、高架进出。

lljjk

南衡场5台10线 柳贺场3台6线 城际场3台6线 外加4条主线 城际场不设主线 总计11台26线，各场的基础设计是已经定了的 具体能建多大就看哪一条开工了，本人的市投促局小领导同学分享的信息 可以看看 望梅止渴

air_china

骂我的是傻子 发表于 2019-11-27 12:20
八层保不住，侥幸保住了也就会投资减半。广西汽车集团，一年营收就200亿，能在柳东搞一个整车厂就非常力 ...

现在光有总部拉不了GDP了，所以改要产业

air_china

汽车离开配套也不好整，广西汽车集团别又给整残了

1419173

lljjk 发表于 2019-11-27 15:51
南衡场5台10线 柳贺场3台6线 城际场3台6线 外加4条主线 城际场不设主线 总计11台26线，各场的基础设计是已 ...

城际是三柳吗?南衡要那么大干嘛？柳州北向始发车又不多，不如给一个柳贺

lljjk

1419173 发表于 2019-11-27 16:08
城际是三柳吗?南衡要那么大干嘛？柳州北向始发车又不多，不如给一个柳贺

我不是太懂铁路 你问的我也不是太明白，不过这里说的城际是现有的这条柳南客专

1419173

lljjk 发表于 2019-11-27 16:20
我不是太懂铁路 你问的我也不是太明白，不过这里说的城际是现有的这条柳南客专

上个图吧，有图比较可信

lljjk

1419173 发表于 2019-11-27 16:24
上个图吧，有图比较可信

有个啥图啊 都说了朋友私信聊的咯 仅供望梅止渴

clw9981

lljjk 发表于 2019-11-27 15:51
南衡场5台10线 柳贺场3台6线 城际场3台6线 外加4条主线 城际场不设主线 总计11台26线，各场的基础设计是已 ...

这个规模显然是安排始发终到车次了
应该还有配套的动车所、存车场