【杭】建设纪实——杭州中环快速路（组团联络环线） | 全长191km | 余杭、柯桥段在建

elendil

vincentfanger 发表于 2020-3-12 16:37
并不会，看图

我说的是这个路段，就是刚过杭徽高速公路就有一个高层住宅小区，这个是难点

vincentfanger

elendil 发表于 2020-3-12 17:11
我说的是这个路段，就是刚过杭徽高速公路就有一个高层住宅小区，这个是难点

这是地下隧道，参考地铁凤起路站在建时凤起路的宽度，这里已经是搓搓有余了

holy01

vincentfanger 发表于 2020-3-12 15:59
现在最不确定的是下沙至临平端。我预感是要走东湖快速路线位，然后向北一直到运溪路

这图里的东湖快速路东侧线位靠不靠谱

holy01

你怎么这么好看 发表于 2020-3-12 10:34
三环是指二绕还是中环

指中环。二绕东段的过江通道是S9钱江通道

vincentfanger

holy01 发表于 2020-3-13 17:41
这图里的东湖快速路东侧线位靠不靠谱

这是大致线位，具体不知道怎么走

holy01

vincentfanger 发表于 2020-3-16 10:25
这是大致线位，具体不知道怎么走

现在这个状态，感觉2022年建成有点悬啊

elendil

holy01 发表于 2020-3-18 10:45
现在这个状态，感觉2022年建成有点悬啊

大部分都没有开工，尤其是跨江控制性工程都没有开工，2022年超9成概率无法竣工

zhuyiyu1988

holy01 发表于 2020-3-11 13:10
那看来 不是按照那张18年修订的快速路网规划图的线位了？  之前这个图里过了杭徽高速以后，向左拐了下 ...

临安好像确定329国道南移，329国道与杭州中环的互通改到富阳境内的坑西村。
“320国道老余杭至富阳高桥段工程起点位于老余杭320国道（运溪路）与城南路交叉处，终点位于富阳320国道与高桦线交叉处，路线途经余杭区余杭街道、中泰街道，富阳区银湖街道，主线全长18.8公里。在富阳境内另设329国道连接线，起点位于主线与临安区的规划南环线交叉处（坑西互通），终点位于320国道与恩波大道交叉口以北约300米处，连接线全长7.9公里。主线、连接线合计路线全长约26.7公里，总投资估算约98.62亿元。”

vincentfanger

holy01

vincentfanger 发表于 2020-4-17 13:33

最后那个二绕的示意图里面，中环的线位看起来似乎在萧山机场的东面？

holy01

关于中环进度问题得到的答复，电话里和我说主要的难题还是在各区ZF的资金方面，但是说大江东对此比较迫切，有望成为下一个开工的区段

办理单位：杭州市交通运输局

办理方式：直接回复

办理意见：
您好，感谢您对杭州交通发展的关心。 关于信访件中的问题，现答复如下： 根据目前建设进度和计划，除“余杭段的一部分（余杭东西快速路合建段）”、“柯桥段”在建，其余部分均处在前期阶段，受审批程序和地方**资金出具难的限制，亚运会前无法完全建成。目前我局正在加快推进如大江东段等段的前期工作，争取早日开工建设，服务群众出行。 谢谢！

600066

holy01 发表于 2020-5-7 12:38
关于中环进度问题得到的答复 ，电话里和我说主要的难题还是在各区ZF的资金方面，但是说大江东对此比较迫切 ...

杭甬第二高速起点是中环，

我一直在想中环不建成，这条高速怎么建成？

holy01

600066 发表于 2020-5-7 22:41
杭甬第二高速起点是中环，

我一直在想中环不建成，这条高速怎么建成？

建不成那就红十五线先将就下

vincentfanger

萧山段开始启动了

vincentfanger

104 国道杭州大江东河庄至萧山衙前段工程起点位于杭州市钱塘新区原大江东产业集聚区河庄街道江东大桥东引桥、规划本项目与江东大道交叉处，起点桩号K0+000，起点向北延伸打通断头路，与江东三路及规划过江通道衔接。

项目终点位于杭州市萧山区衙前镇现状104 国道杭甬运河桥南侧、杭州萧山与绍兴柯桥交界处，终点桩号K22+887，路线全长约22.89 公里(钱塘新区范围4.71 公里，萧山区范围18.18公里)，采用上下两层结构，上层高架桥长21.42 公里，下层地面路长22.89 公里。

另设萧山机场疏港连接线长约7.35 公里，项目路线全长约30.24 公里。共设互通6 处(河庄、南阳北、南阳、红山、坎山、瓜沥)，公路服务站1 处(瓜沥)，停车区1 处(南阳)。

项目主线采用《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的一级公路标准兼顾城市道路功能。一般路段采用高架桥结合地面道路的形式，高架桥(含下穿段)设计速度80 公里/小时，地面道路设计速度60公里/小时。

其中江东三路至江东大桥段、杭绍甬高速至萧山与柯桥界段高架桥采用双向六车道，桥宽28米;地面道路采用双向六车道，路基宽度38.50 米(其中萧山机场西侧净空限制范围采用地面路基和U 型槽形式过渡，结构宽度按规范采用)。江东大桥至杭绍甬高速段高架桥采用双向八车道，桥宽35.50 米;地面道路采用双向六车道，路基宽度41.50 米。机场疏港连接线采用双向六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度32.00 米。