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楼主: 杭州无名氏

【杭】轨道交通——地铁线路图、进度&通车时间表、四期获批 | 通车12条线,516km

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发表于 2022-9-10 10:37:18 来自手机 | 显示全部楼层
@杭州地铁官方:【客流新纪录】2022年9月9日,杭州地铁线网总客流达到371.99万人次,为历史新高。
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发表于 2022-9-10 15:10:28 | 显示全部楼层
funknew2 发表于 2022-5-12 02:13
网上在传只剩171km了,10南,11,13很大概率被砍,只要15,18能保住,四期还算有收获的,利好临平,利空 ...

杭州应该学习南京,利用城际铁路规划审批修地铁,南京的18号线明明是快线,却在城际铁路规划中给予审批。杭州的东西快线34号线(临安区到钱塘区),也应该以浙江省都市圈城际铁路三期中列入,未来东连绍兴,西连安徽宁国。但杭州发改委居然说这是2050年的规划,这搞得太远了
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发表于 2022-9-11 17:29:37 | 显示全部楼层
绍兴长生 发表于 2022-9-10 15:10
杭州应该学习南京,利用城际铁路规划审批修地铁,南京的18号线明明是快线,却在城际铁路规划中给予审批。 ...

可以去提个建议,将北环快线作为市域城际轨道申报
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发表于 2022-9-11 23:53:00 | 显示全部楼层
buickcxw 发表于 2022-9-11 17:29
可以去提个建议,将北环快线作为市域城际轨道申报

还是请你出马吧,给浙江省政务网杭州SZ信箱提个建议信。这类建议有提意见的,必有回复的
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发表于 2022-9-12 02:00:30 | 显示全部楼层
杭18本来作为城际申报就好了,速度至少160,北连桐乡南连诸暨,看到网上流出的一张图站点这么多,作为穿越市中心的重要南北向走廊和快线基本根本没什么关系了
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发表于 2022-9-12 13:04:22 | 显示全部楼层
82731529 发表于 2022-9-12 02:00
杭18本来作为城际申报就好了,速度至少160,北连桐乡南连诸暨,看到网上流出的一张图站点这么多,作为穿越 ...

在国家地铁严控的现状下,杭州南北快线18号线,东西快线34号线,都拿到浙江省城际铁路上去申报。这样子市区地铁线路可以得到的增量。
可惜我们都是马后炮了。有关部门也没有这么灵活
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发表于 2022-9-12 14:16:26 | 显示全部楼层
9号线西延,至3号线黄龙洞站预留的站台。

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发表于 2022-9-12 14:47:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 绍兴长生 于 2022-9-12 19:00 编辑
82731529 发表于 2022-9-12 02:00
杭18本来作为城际申报就好了,速度至少160,北连桐乡南连诸暨,看到网上流出的一张图站点这么多,作为穿越 ...



这里讲通过城际线申报快线,本身就是一种应对国家严控地铁审批的一种应对措施,是一种变现申报的技巧。

在市区段,可以降速到120公里运行,将整条线:分为都市城际线杭州中心市区段时速120公里、外围段时速160公里运行。
再说了,也没有每个车次都从诸暨直通道桐乡。公交车还有区间运行的呢。何况都市区城际线
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发表于 2022-9-12 16:02:23 | 显示全部楼层
绍兴长生 发表于 2022-9-12 14:47
这里讲通过城际线申报快线,本身就是一种应对国家严控地铁审批的一种应对措施,是一种变现申报的技巧。 ...

对的,继续建设站站乐的地铁式城际对于通勤客流很不利
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发表于 2022-9-12 19:00:18 | 显示全部楼层
82731529 发表于 2022-9-12 16:02
对的,继续建设站站乐的地铁式城际对于通勤客流很不利

方案三个:
1、市区段常规的站站乐、
2、市区段跨站120公里时速运行、
3、市区段和外围段区间运行等等。
    三种方案可以根据时段合理安排并存。
       毕竟真正的城际铁路没有这么频繁,桐乡和诸暨互为目的的乘客很少,
绝大多数的通勤乘客都是一杭州市区为目的地的。
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发表于 2022-9-22 12:23:58 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 aidenq 于 2022-9-22 12:26 编辑

【杭州地铁四期工程土地测绘招标来了!预估设站86座!】9月21日,杭州市公共资源交易平台发布了《杭州地铁四期工程土地测绘Ⅰ-Ⅴ标段》,共5个标段的招标公告。  

杭州地铁四期工程土地测绘Ⅰ标段为杭州地铁四期工程涉及余杭区范围内的土地测绘工作,预估包含车站 10 座、区间风井 1 座、车辆段(场)1 处、主变 1 座、下穿铁路 2 处、桥梁拆复建16 处,最终站点数量需按实计算。  

杭州地铁四期工程土地测绘Ⅱ标段为杭州地铁四期工程涉及临平区范围内的土地测绘工作,预估包含车站 18 座、区间风井 2 座、车辆段(场)2 处、主变 1 座、下穿铁路 7 处、桥梁拆复建23 处,最终站点数量需按实计算。

杭州地铁四期工程土地测绘Ⅲ标段为杭州地铁四期工程涉及萧山区范围内的土地测绘工作,预估包含车站 21 座、区间风井 1 座、车辆段(场)2 处、主变 2 座、下穿铁路 1 处、桥梁拆复建 10处,最终站点数量需按实计算。

杭州地铁四期工程涉及滨江区及上城区范围内的土地测绘工作,预估包含车站 15 座,区间风井 2 座,主变 2 座,下穿铁路 2 处,桥梁拆复建 13 处,最终站点数量需按实计算。

杭州地铁四期工程土地测绘Ⅴ标段为杭州地铁四期工程涉及西湖区及拱墅区范围内的土地测绘工作,预估包含车站 22 座,区间风井 1 座,主变 2 座,下穿铁路 4 处,桥梁拆复建 7 处,最终站点数量需按实计算。
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发表于 2022-9-22 18:03:59 | 显示全部楼层
标题该改了
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发表于 2022-9-22 18:10:50 来自手机 | 显示全部楼层
zyyz8zyyz 发表于 2022-9-22 18:03
标题该改了

四期很可能在150左右了
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发表于 2022-9-22 20:57:44 | 显示全部楼层
wikobe2 发表于 2022-9-22 18:10
四期很可能在150左右了

杭州地铁区间基本上是2公里间隔一个站。
最新报道杭州余杭 临平 萧山 滨江 拱墅 西湖一共要建设80多个站。
这样推算一下大概在170多公里。
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发表于 2022-9-22 22:43:28 来自手机 | 显示全部楼层
杭州雄起 发表于 2022-9-22 20:57
杭州地铁区间基本上是2公里间隔一个站。
最新报道杭州余杭 临平 萧山 滨江 拱墅 西湖一共要建设80多个站 ...

18号线是快线,不止2公里一站
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