港窑路快速路|北延段/老城段筹划

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landiao 发表于 2019-5-20 15:07
6.峡州大道—宜黄公路，沿西陵后山北行，在李家冲设置短隧道，在东城大道南延线处设置菱形立交，上跨东方大 ...

只要没设互通，上跨和下穿都一样的。花溪路快速路北延有消息了吗？

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landiao 发表于 2019-5-21 15:33
五龙一级路都没搞完，只怕一时半会还顾不上花溪路快速路北延龙泉，合益路北延仓屋榜会不会走在前面？

合益路北延？真没听说过，要是真有，估计得和花溪路一起等郑万联络线开工后一起设计吧，看是上跨还是下穿

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8310826 发表于 2019-5-23 13:04
搞不懂北站为什么规划那么远，几个月前看新闻还说国家对新建火车站不能远离市区,要求在人口集中的地方

从另一方面来讲也算为长远谋划，城市要崛起要发展，必定要吸引更多人口，就需要解决这些人的居住教育医疗生活等各方面的问题，现有的建成区面积。不足以解决这些问题。老宜昌解放路以及周边一小块，新宜昌葛洲坝到东站这一大块，建成区面积本身就是一个不断扩大的过程。一二线城市高铁站大部分都在偏僻一点的地方，后来人口聚集以后便发展起来了。建成后要是发展良好必赞当初高瞻远瞩，若是发展不佳又会被百姓诟病，所以凡事因以人为本。至于是以现在的人口为本，还是以未来的人口为本，那就得看决策者的智慧了

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landiao 发表于 2019-5-24 23:23
明白了，你指的是胜利三路这段，记得最初是按前图那个取直方案规划的，周某人来后就改成绕道了，估计是两 ...

绕不绕道的倒无所谓，关键是早日建成

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天下第一斧头帮 发表于 2019-8-4 10:21
港窑路修好后，再扩三峡高速，双向八车道，再把花溪路（汉宜高铁至小鸦路段）修通，快速路网就差不多了

三峡高速扩六车道都有困难，八车道不现实

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合益路倒是可以北延至小鸦路，但估计得等郑万联络线开工后才能设计

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夷陵区东方大道中桥顺利通车   三峡夷陵网讯（记者 胡中雪 张玉婷 通讯员 张华华）6月29日上午10点，宜昌市港窑路夷陵区段道路工程“三桥两隧”控制性节点之一——东方大道中桥提前两天顺利通车，这标志着港窑路夷陵区段 “三桥两隧”五大控制性节点首个节点工程顺利完工，为年底港窑路夷陵区段具备通车条件取得了良好开端。
   东方大道中桥长36米，宽68米，是一座普通钢筋混凝土箱梁桥。自2020年3月16日复工以来，中核二二公司港窑路项目部在区住建局的指导下及时调整，详细编制进度计划，优化施工组织设计，克服重重困难，为节点目标的实现打下了坚实的基础。中核二二公司港窑路项目部项目经理曾凡荣介绍：“面对受疫情影响损失的两个月工期，在复工后的90天里，我们采取‘5+2’、‘白加黑’、明确领导干部、党员第一责任人等组织措施，于6月2日完成了桥梁四幅箱梁主体结构及其他附属设施的全部混凝土浇筑施工，6月25日完成主线及四个匝道沥青混凝土路面的摊铺施工，6月27日，桥梁荷载试验检测全部合格，为通车创造了良好的条件。”
   港窑路夷陵区段道路工程全长11.199km，双向六车道，道路等级为城市快速路。一期施工范围包括主线和支线两部分，其控制性工程为“三桥两隧”，分别为李家冲大桥、叶家冲互通（叶家冲大桥、A匝道桥、C跨谷桥）、东方大道中桥、李家冲隧道和郭家湾隧道。曾凡荣告诉记者：“目前港窑路一期工程的其他4个节点，其中李家冲隧道以及郭家湾隧道爆破作业已经基本结束，正在进行二衬施工；李家冲大桥及叶家冲大桥目前正在施工，李家冲大桥目前已经完成左幅箱梁的主体架设，右幅箱梁正在预制过程中，叶家冲大桥正在进行下部结构施工，预计今年底具备通车条件。”

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dulu131 发表于 2021-3-19 09:06
10条匝道是算上桔乡路两条吗

还有两条集散车道，目前桔乡路未建匝道，应该是算了的

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港窑路快速路上跨三峡大道 5月10日起开始施工

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老跑小跑 发表于 2021-5-13 11:06
看第一图，那块沿三峡公路施工的地方，是不是三峡大道和港窑路快速路连接匝道施工？

是的

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港窑路快速路橘乡大道至峡州大道段预计年内通车

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还是夷陵长江大桥窄了，高架搞再宽，通车后都挤在桥头，大家还不是不满意，还是指望别的过江通道赶紧修吧