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宜昌市发改委关于S254宜都市宜昌长江大桥至点军界段新建工程初步设计的批复
宜都市发改局：
你局和宜都市交通运输局《关于报审S254宜都市宜昌长江大桥至点军界段新建工程两阶段初步设计的请示》（都发改〔2022〕11号）、市交通运输局《关于S254宜都市宜昌长江大桥至点军界段新建工程两阶段初步设计审查意见的函》及深圳市华伦投资咨询有限公司《关于S254宜都市宜昌长江大桥至点军界段新建工程初步设计报告的评估报告》（深华伦鄂咨文〔2022〕10号）等文件、材料收悉。我委于2022年1月21日以宜发改审批〔2022〕12号批复了该工程可行性研究报告。现对该项目初步设计有关内容批复如下：
一、项目名称及代码
项目名称：S254宜都市宜昌长江大桥至点军界段新建工程
项目代码：2110-420500-04-01-371545
二、建设规模和技术标准
（一）建设规模
本项目起于宜都与点军交界处艾家村，顺接江城大道，经血防水库南侧后向南延伸，止于宜都市红花套，在渔洋溪与G318顺接，与宜昌长江公路大桥红花套出口道路平交。路线全长1.32公里，新建桥梁186.48米/1座，涵洞90.5米/3道。
（二）技术标准
项目采用六车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度30米；汽车荷载等级：公路—Ⅰ级；设计洪水频率：路基、大桥、涵洞1/100。
其它技术指标按交通运输部颁《公路工程技术标准》(JTG BOl-2014)的有关规定执行。
三、路线
同意设计推荐路线方案。
四、路基、路面
（一）路基
同意路基标准横断面设计和一般路基设计。
一般路段宽度为30米，横向布置为：0.75米土路肩+1.5米硬路肩+3×3.75米行车道+3.0米中间带（含左侧路缘带2×0.5米）+3×3.75米行车道+1.5米硬路肩+0.75米土路肩。
（二）路面
同意设计推荐的沥青混凝土路面及其结构组合设计。
1.一般新建路段路面结构
上面层：4厘米改性细粒式沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）
中面层：5厘米中粒式沥青混凝土(AC-20C)
下面层：8厘米粗粒式沥青混凝土(AC-25C)
上基层：19厘米水泥稳定碎石
下基层：19厘米水泥稳定碎石
底基层：20厘米水泥稳定碎石
2.桥面铺装
上面层：4厘米改性细粒式沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）
下面层：5厘米中粒式沥青混凝土(AC-20C)
防水粘结层：洒改性乳化沥青0.5L/m2
（三）防护、排水
同意防护、排水工程设计。
五、桥梁、涵洞
本项目新建大桥186.48米/1座；设置涵洞90.5米/3道。
（一）桥梁
仙人桥大桥（K0+122.311），桥梁全长为186.48米，单幅桥宽14.25米。新建桥梁。桥梁分幅布置，桥梁左幅采用6×29.5米预应力混凝土简支小箱梁，右幅采用6×30.5米预应力混凝土简支小箱梁，桥面连续；下部结构1号桥墩采用桩柱式一体墩，其他采用柱式墩，桥台采用柱式台，墩台均采用桩基础。
（二）涵洞
本项目共设置涵洞90.5米/3道，其中钢筋混凝土圆管涵
56.5米/2道、钢筋混凝土盖板涵34米/1道。
六、交叉工程
（一）平面交叉
本项目设平面交叉1处，被交道路等级为一级公路，采用了渠化设计，并设置了信号灯。
（二）立体交叉
本项目设立体交叉1处，顺接公路两侧农村公路，新建一座2×25米桥梁（K0+627.311），上跨本项目。全长57.28米，桥宽10米，桥下净空高度9.2米，净宽32.6米。上部结构采用预应力砼（后张）连续箱梁；下部结构桥台采用柱式台，桥墩采用花瓶墩，墩台均采用桩基础。
七、交通工程及沿线设施
同意交通工程及沿线设施设计。
八、环境保护与景观设计
同意环保及景观设计。
九、其他工程
项目其他工程主要为改路工程1处。
十、建设工期
项目计划工期18个月。
十一、工程概算
工程概算总投资12150.5万元（详见附表）。
请你局督促项目单位严格工程质量和安全管理，落实征地拆迁政策和措施，严格落实环保和水保等相关措施，确保项目顺利实施。
附表：工程投资概算汇总表
宜昌市发展和改革委员会
2022年4月21日 | 
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发表于 2022-4-18 12:10:57
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