江城大道快速路|建成

landiao

1、既然陡山沱大桥东移西陵峡口做城西高速过江通道了，这图上的太张高速是如何跨江去接南翻坝高速的？
2、姚家港、百里洲西端还有第二座长江大桥？
3、江城大道、峡州大道跨过百里洲合围，宜常高速、宜岳高速也跨过百里洲合围，这两道圈把半个松滋都圈进宜昌势力范围了？

笑天

landiao 发表于 2021-10-26 00:37
1、既然陡山沱大桥东移西陵峡口做城西高速过江通道了，这图上的太张高速是如何跨江去接南翻坝高速的 ...

1. 之前是陡山沱、峡口分开说的，太张跨江连翻坝是陡山沱，城西高速是峡口；现在估计会取舍一个，取峡口舍陡山沱。
2. 之前就有规划纵四和横五快速路闭环，是通过扩建枝城长江大桥，可能是考虑到扩建本身也是建新桥，那另择地方建一座也是一样的？
3. 出乎意料，不知松滋怎么看

landiao

笑天 发表于 2021-10-26 13:46
1. 之前是陡山沱、峡口分开说的，太张跨江连翻坝是陡山沱，城西高速是峡口；现在估计会取舍一个，取峡口 ...

松滋应该是乐意，可以宜荆两边吃

鸡蛋饭

landiao 发表于 2021-10-26 13:59
松滋应该是乐意，可以宜荆两边吃

城市群到后期肯定是向融城方向发展，上海到昆山到苏锡常，坐高铁就看不出来城市之间的边界，基本融城了，宜昌东部未来城估计也是未来可以把荆州荆门融进来

fs9288

鸡蛋饭 发表于 2021-10-26 15:50
城市群到后期肯定是向融城方向发展，上海到昆山到苏锡常，坐高铁就看不出来城市之间的边界，基本融城了， ...

步子太大了，除非城市级别连上两级，不然宜昌城区连到枝江都是“有生之年”系列。

linyuan_1991

江城大道下段加速推进
预计2022年10月建成通车

时间：2021年11月26日
来源：三峡日报

三峡日报讯（记者赵璟一、通讯员蔡艳妮）

11月17日，在江城大道下段（伍家岗长江大桥-宜都界限（仙人桥）段）项目施工现场，拖土车、压路机正在紧张作业，作为宜昌市“四纵五横”快速路网的重要干线，项目段路基和桥梁正在有序建设。

江城大道下段，西起点军区夷桥路枢纽互通，东至宜昌长江公路大桥，全长14.2公里，总投资23亿元。其中，夷桥路-伍家岗长江大桥段长10公里，总投资17.8亿元，已于今年7月建成通车。

伍家岗长江大桥-宜都界限（仙人桥）段全长4.23公里，总投资5.2亿元。“目前，江城大道伍家岗长江大桥至仙人桥段正在进行土石方、桥梁下部、排水箱涵施工，桥梁桩基完成45%，土石方完成17%。”项目现场负责人王祥介绍，该项目于今年8月开工建设，预计2022年10月将建成通车。

作为宜昌快速路网的重要干线，江城大道市政工程项目由宜昌城建控股集团所属城投公司投资建设。道路西接点军大道，东连宜昌公路长江大桥，全长23.9公里，纵向贯通点军，连接宜都，双向六车道，设计速度80km/h，共设16座大桥，3座隧道，项目总投资34.5亿元。

宜昌城建控股集团始终坚持以工匠精神创精品工程，推进江城大道建设。项目建设团队精心谋划建设各个环节，克服地质情况复杂、施工难度大等困难，严把工程质量关，多措并举加快推进施工进度，高质高效推进施工建设，力争早日让市民出行更加方便快捷。

“为了加快施工进度，最大限度压缩工期，项目采用平行与流水施工相结合的方式进行，项目部加大人员、设备投入，将项目分为三个土石方施工区，两个桥梁施工区进行。”城投公司技术管理部主任卢小刚介绍，施工区同步进行，对位于项目关键节点的大鱼背大桥，在项目红线外单独铺设近千米施工便道，采用多台460旋挖钻机同步进行桩基施工，加班加点，保障施工进度。

据介绍，江城大道下段建成后，江城大道将全线贯通，串联起至喜长江大桥、夷陵长江大桥、伍家岗长江大桥、宜昌长江公路大桥四座跨江大桥。届时，夷桥路至宜昌长江公路大桥仅需10多分钟车程，有效加快构建城市半小时经济圈。同时，将促进点军区、宜都与江北主城区的深度融合，有助于宜昌构建快速交通体系、拓展城市骨架、改善城市环境、提升城市能级。

山少

linyuan_1991 发表于 2021-11-26 08:38
江城大道下段加速推进
预计2022年10月建成通车

仙人桥到宜都段的施工情况呢？能跟上伍家岗大桥到仙人桥的进度不？

ycliq

仙人桥就是宜昌长江公路大桥南岸，接S254省道就是接到红花套了。

山少

应该是这个仙人桥啊。仙人桥到宜都段是宜都在修

linyuan_1991

宜昌江城大道二标段具备完全通车条件

时间：2021年12月15日
来源：三峡广电

12月15日下午，宜昌江城大道下段市政工程二标段顺利通过市住建局、市城管委等部门联合组织的竣工验收，标志着该道路具备了完全通车条件。

宜昌江城大道下段二标段工程由在汉央企中国一冶承建，是宜昌市重点工程。该项目全长3.54km，内含隧道3座，桥梁3座，桥隧比高达59.8%，由于该项目施工难度大，施工方中国一冶在施工过程中运用了《复杂地质条件下隧道导洞法开挖施工工法》，还申报了6项发明专利和3项实用新型专利。

作为纵向贯通点军区的城市快速道路，该工程西起夷桥路，东至宜昌长江公路大桥，串联至喜长江大桥、夷陵长江大桥、伍家岗长江大桥和宜昌长江公路大桥等四座跨江大桥，是中心城区快速路网的重要组成部分，该道路的完全通车，将有效提升点军区核心竞争力，加快构建宜昌快速交通体系，拓展宜昌城市骨架。

（宜昌三峡广电全媒体记者 王飞 通讯员 姜德峰）

love19901105

linyuan_1991 发表于 2021-12-15 23:03
宜昌江城大道二标段具备完全通车条件

时间：2021年12月15日

不是早就通车了吗？

linyuan_1991

love19901105 发表于 2021-12-16 15:14
不是早就通车了吗？

这次是竣工验收

山少

现在就等明年三标段通车了，红花就完美了

依旧不依

艾家几个匝道都还没修呢，还是烂摊子

葛洲坝第三代

宜昌市发改委关于S254宜都市宜昌长江大桥至点军界段新建工程可行性研究报告的批复

宜都市发改局：

　　你局和宜都市交通运输局《关于送审S254宜都市宜昌长江大桥至点军界段新建工程可行性研究报告的请示》（都发改〔2021〕107号）、市交通运输局《关于S254宜都市宜昌长江大桥至点军界段新建工程可行性研究报告的审查意见》及北京东方华太工程咨询有限公司《关于S254宜都市宜昌长江大桥至点军界段新建工程可行性研究报告评估咨询报告》（华太评审〔2021〕21号）等文件、材料收悉。我委于2021年10月22日以宜发改审批〔2021〕209号批复了该工程项目建议书。现就该项目可行性研究报告有关内容批复如下：

　　一、项目名称及代码

　　项目名称：S254宜都市宜昌长江大桥至点军界段新建工程

　　项目代码：2110-420500-04-01-371545

　　二、项目业主

　　宜都市公路建设养护中心

　　三、项目建设必要性

　　项目的建设，对完善区域路网结构，落实“交通强国”建设战略，提升国道服务水平，改善区域产业园条件，促进旅游资源开发，带动地方经济发展等具有重要意义。

　　四、项目建设内容及技术指标

　　项目推荐方案起于宜都与点军交界处的艾家村，顺接江城大道，经血防水库南侧，止于宜都市红花套，在渔洋溪与G318顺接。路线全长1.32公里，按六车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度30米。

　　其它技术指标按交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）的有关规定执行。

　　五、投资估算及资金来源

　　项目估算总投资12747.4万元。资金来源为争取上级补助资金和地方**自筹。

　　六、工期安排

　　项目建设工期为18个月。

　　七、项目招标实施方案核准意见

　　根据《必须招标的工程项目规定》、《湖北省招标投标管理办法》，同意该项目采取委托招标形式对建筑工程、安装工程进行公开招标。请严格按照核准的招标组织形式和招标方式开展招标工作。

　　本批复文件有效期2年，自发布之日起计算。请接文后抓紧组织编制项目初步设计，按基本建设程序报我委审批。

　　 宜昌市发展和改革委员会
　　 2022年1月21日