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发表于 2019-8-17 21:45:56 来自手机 | |阅读模式
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发表于 2019-8-18 01:57:56 |
等2025的规划吧,这个已经过时了
发表于 2019-8-18 23:31:40 来自手机 |
明年会上报一批,到时就知道结果了。年初放的图,我觉得不是随便放,毕竟国家硬性条件搬哪里,都得考虑持续发展,搞外围太多,拉低客流
发表于 2019-8-21 03:11:55 来自手机 |
那些说机场线改到柳沙的,我就从来没信过…
发表于 2019-8-21 11:32:20 来自手机 |
明天应该按照这个批了,壮王死性不改,再被发改委退回就等2025再办一个
发表于 2019-8-21 17:40:46 |
   坐等官方发布最终版
发表于 2019-8-21 18:33:37 来自手机 |
再等两个月应该就有吧报送发改委之前的公示了,那些说走柳沙的,你们看到有人做地勘现勘了吗?有做规划修改的公示了吗?这个说改就改?
发表于 2019-8-22 13:55:46 来自手机 |
没有六七号线,人口最密集的老城区地铁覆盖率太低了,城区公共交通不会有本质的飞越
发表于 2019-8-24 08:52:39 |
raulee8211 发表于 2019-8-22 13:55
没有六七号线,人口最密集的老城区地铁覆盖率太低了,城区公共交通不会有本质的飞越

对不起,如果都在老城区搞地铁,那人都不愿出来了,全挤在老城区,南宁就不好外扩了,几十年还是那点范围,地铁就是南宁用来扩展版图的。另外修地铁是要钱的,卖地来得最快。
发表于 2019-8-25 23:38:21 |
机场线把大沙田玉洞搞成南宁地铁最密集的区域,感觉不太可能通过了

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