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发表于 2019-7-6 12:01:08
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前几天,在海南三亚看新闻说,中国首套S开头公交化高铁市域列车,将于2019年7月份,正式在海口开通运营。于是带上父亲,马不停蹄赶往海口,体验了一回中国首套S开头公交化高铁市域列车。
海口市郊列车是海口市**与海南铁路公司合作,利用环岛高铁海口段的运能余量,于海口站至美兰机场站之间开通的公交化运营列车。列车车体为全国第一列独立设计外观和内饰的列车。每列车都有不同的特色涂装,运用木棉花、蜂虎鸟、水菜花、三角梅、水蕨菜、椰子树、白鹈鹕7种海口市最具代表性的元素,通过轻盈、通透的彩铅画、水彩画艺术风格,把车辆装点成为极具风情的城市交通名片。
每列车都有不同的特色涂装,运用木棉花、蜂虎鸟、水菜花、三角梅、水蕨菜、椰子树、白鹈鹕7种海口市最具代表性的元素。
列车运行最高速度为160km/h,最大载客量为756人,速度快、载客量大,兼具高速动车组和城轨地铁技术优势,能实现快起快停和快速乘降,充分满足客流量激增的高峰期、交通繁忙区域“快速、大运量、密集停站”的公交化运营需求。列车运营线路全长约38.054公里,设6个车站,计划行车间隔高峰时段为10分钟、全日平均15分钟,服务时段为每天6:30至23:00,票价最低仅为2元。
该车共设置6个车站:美兰站—海口东站—城西站—秀英站—长流站—海口站
从海口美兰站开始出发,贯穿整个海口市,运行速度比一般地铁、轻轨都快
海口美兰站采用地铁站式设计,方便搭乘航班前往海口的旅客 |
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