湛江高铁北站及湛江北动车所建设纪实

大头菜 · 发表于 2019-7-24 09:56:22

本帖最后由大头菜于 2019-7-24 10:51 编辑

大头菜发表于 2019-7-24 09:47
《湛江铁路枢纽总图规划（2016—2030）》获批复实施

https://h5.newaircloud.com/news_ ... b&from=timeline

湛茂铁路改线（或引入支线）设机场站。我没猜错吧

？如果这样就算广湛高铁通车后，湛茂铁路的车次也不会少了。

cyx8280 · 发表于 2019-7-24 14:51:50

大头菜发表于 2019-7-24 09:56
湛茂铁路改线（或引入支线）设机场站。我没猜错吧？如果这样就算广湛高铁通车后，湛茂铁路的车次也 ...

深湛铁路会变成城轨，价格到时会下降，广湛高铁和价格会高，由市民自行选择，想快的就选广湛高铁，想便宜的，不赶时间的，选深湛铁路的动车。

大头菜 · 发表于 2019-7-24 17:47:32

本帖最后由大头菜于 2019-7-24 20:23 编辑

cyx8280 发表于 2019-7-24 14:51
深湛铁路会变成城轨，价格到时会下降，广湛高铁和价格会高，由市民自行选择，想快的就选广湛高铁，想便宜 ...

估计湛茂铁路将主要承担“湛茂的城际列车了。

qrx12340 · 发表于 2019-7-24 18:01:34

出湛江东站后应预留联络线北上接茂湛铁路，形成湛江环形高铁

叮冻 · 发表于 2019-7-24 22:31:21

qrx12340 发表于 2019-7-24 18:01
出湛江东站后应预留联络线北上接茂湛铁路，形成湛江环形高铁

环线铁路有什么意义？湛江又不像广州这样需要城际联络周边城市到南站坐长途车

qrx12340 · 发表于 2019-7-25 00:34:18

叮冻发表于 2019-7-24 22:31
环线铁路有什么意义？湛江又不像广州这样需要城际联络周边城市到南站坐长途车

方便未来城区通勤，未来官渡，黄略这些地方肯定也会变成城区的，可以在这些地方预留车站位置，将来开环城列车

而且有联络线枢纽的可靠性也会提升很多，如果某一条出现问题（比如如果海底隧道紧急事故需要封闭），可以通过联络线，迂回到茂湛线进入市区停靠

多数省会城市枢纽都是环形的

军港之夜 · 发表于 2019-7-25 09:11:09

是否环型不是很重要，有换乘和对接即可，而且广湛350也不会用来开城际。
湛江如果要开城际列车，射线型比较实际。如：西站到吴川茂名方向、湖光东海岛方向、雷州徐闻方向，还有南站到遂溪廉江方向。

13042009102 · 发表于 2019-7-25 09:24:25

机场不搬，这些都无法实现啊，阻碍发展，机场到底什么时候可以全面开工

高楼永 · 发表于 2019-7-25 16:22:06

大头菜发表于 2019-7-24 09:53
姜建军：《规划》有很多亮点：一是“五龙入湛”。湛江五条高铁汇集到一个点，就是湛江新的中心站——湛江北 ...

不是说湛江东站取消了吗

大头菜 · 发表于 2019-7-25 16:44:05

没取消，预留

qrx12340 · 发表于 2019-7-25 22:12:59

军港之夜发表于 2019-7-25 09:11
是否环型不是很重要，有换乘和对接即可，而且广湛350也不会用来开城际。
湛江如果要开城际列车，射线型比 ...

可靠性不知道提高多少，没有联络线，以后隧道出现什么漏水之类的，就只能停运了

预留官渡（工业园）站和海东新区北部组团车站

高楼永 · 发表于 2019-7-30 01:56:33

强烈建议湛江北站改为湛江中心站，湛江火车站改为湛江南站

车路头 · 发表于 2019-7-30 12:46:38

高楼永发表于 2019-7-30 01:56
强烈建议湛江北站改为湛江中心站，湛江火车站改为湛江南站

赞同，要不给人感觉太乱

地标国际 · 发表于 2019-7-30 21:02:36

这几个站靠的确实很近。建议能改名就改

大头菜 · 发表于 2019-9-30 10:10:25

本帖最后由大头菜于 2019-9-30 10:12 编辑

广湛铁路30日正式开工时速350公里
2019-09-30 09:09 来源: 南方网南方网讯（全媒体记者刘倩）“盼望广湛很久了，以后回家就更快更便捷，更方便！”在广州工作的湛江人叶先生一直十分关注广湛铁路的动向。据了解，这条备受关注的广湛铁路30日正式开工！https://m.hexun.com/news/2019-09 ... ?from=singlemessage

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