东艳路公铁长江大桥|前期工作

葛洲坝第三代 · 发表于 2020-4-12 14:15:34

love19901105 发表于 2020-4-12 13:33
关键是宜昌沿江没有好地段的别墅了啊

应该不会拆这个过江通道规划走的宜万铁路桥上游江山风华在下游另外维多利亚港湾也是一线江景别墅视野比江山风华还好一些正对西陵区江边的高楼

葛洲坝第三代 · 发表于 2020-6-16 12:32:26

jimu_83 · 发表于 2020-6-16 12:42:38

已经开始启动前期工作了吗？

landiao · 发表于 2020-6-16 12:50:25

葛洲坝第三代发表于 2020-6-16 12:32

请人解读了下，他说：“这个桥有高铁规划，不用再办项目建议书，直接推进，大概就这意思吧”

良辰美景奈何天 · 发表于 2020-6-16 13:00:07

landiao 发表于 2020-6-16 12:50
请人解读了下，他说：“这个桥有高铁规划，不用再办项目建议书，直接推进，大概就这意思吧”

对，这个过江通道是已入规的项目，可以不办理项目建议书，直接进入下一步可研了，但不得不说实在是太磨叽了，到现在竟然还在进行项目建议书审批，这才项目前期工作的第一步…

landiao · 发表于 2020-6-16 13:05:27

良辰美景奈何天发表于 2020-6-16 13:00
对，这个过江通道是已入规的项目，可以不办理项目建议书，直接进入下一步可研了，但不得不说实在是太磨叽 ...

“ZF出资的建设项目”可能是慢在这个观念转换上？

良辰美景奈何天 · 发表于 2020-6-16 13:21:17

landiao 2020-6-16 13:05
ZF

峣棬и

良辰美景奈何天 · 发表于 2020-6-16 13:34:57

landiao 发表于 2020-6-16 13:05
“ZF出资的建设项目”可能是慢在这个观念转换上？

我去，写了一大堆怎么成了乱码…

我也觉得是观念问题，资金只是一方面，根源还是某些衙门某些老爷思想僵化，墨守成规，在以往的市政项目审批中都是这样慢慢磨的，成习惯了。但是这个过江通道的特殊性重要性大家都懂，对加快推进襄常起着至关重要的作用，在这个节骨眼上还不打破常规，积极主动的抓紧推进，就是渎职、不作为！
看看东边的，人家拿根鸡毛就能当令箭，从上到下一刻都没耽误，积极推动的公铁大桥前期工作只差临门一脚了，我们的老爷们真的要向别人好好学习

ycwf123 · 发表于 2020-6-17 00:19:22

也不知道这个桥是建在宜万铁路桥的上游还是下游，，

葛洲坝第三代 · 发表于 2020-6-17 08:12:40

ycwf123 发表于 2020-6-17 00:19
也不知道这个桥是建在宜万铁路桥的上游还是下游，，

规划图上是在宜万铁路桥上游

jimu_83 · 发表于 2020-6-17 09:48:38

不知道哪里能看到这个建议书的内容

快乐的飞爸 · 发表于 2020-6-17 11:18:08

ycwf123 发表于 2020-6-17 00:19
也不知道这个桥是建在宜万铁路桥的上游还是下游，，

这个图是前期的规划图，不知会不会变，在宜万桥上游。

zyswq9 · 发表于 2020-6-17 11:21:13

快乐的飞爸发表于 2020-6-17 11:18
这个图是前期的规划图，不知会不会变，在宜万桥上游。

不会变了，已经锁定在宜万桥上游

ycwf123 · 发表于 2020-6-17 19:12:01

zyswq9 发表于 2020-6-17 11:21
不会变了，已经锁定在宜万桥上游

两桥相隔距离大概多少米，，现有桥梁离虹桥国际和桥头公园小区的距离好像差不多的，但桥头公园小区房子比虹桥国际矮很多

ycwf123 · 发表于 2020-6-17 19:17:10

葛洲坝第三代发表于 2020-6-17 08:12
规划图上是在宜万铁路桥上游

在上游可能性大一些，，两座桥梁的跨江部分至少在普通人眼里距离水面高度应该是一样的(差不多)，这样才不影响景观效果，，如果新桥在宜万桥的下游，那就意味着新铁路线要先从宜万铁路的上空跨过去，然后再过江，新桥在外观上看起来就会比宜万铁路桥高很多了，感觉可能会不协调

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