宜昌高速公路规划及建设综合帖

gong123456

10月10日上午十堰至宜昌高速公路宜昌段线路方案专家论证会召开标志着项目前期工作取得阶段性成果
高速路线平面图来了

笑天

每次看到帖子被顶上来 都以为是有新消息了。。。

zyswq9

麻烦笑一个 发表于 2019-10-14 15:54
到信阳的通道原来连规划都没有啊！远安—荆门北—钟祥北—随州东—信阳

荆门官方规划的有，荆门的新闻报道过，具体线路走向记不清了

wanwei999

太好了，希望快点建成，以后去十堰、西安就方便多了。

番茄鸡蛋面

为贯彻**省** “一芯驱动、两带支撑、三区协同”的区域和产业发展战略布局，实现十堰、神农架和宜昌三地快速无缝衔接，进一步服务和改善民生、带动沿线旅游发展、推进交通精准扶贫脱贫，促进三地交通与经济协同发展。

10月10日，宜昌市、神农架林区、十堰市交通运输局签订共同推进十堰至宜昌高速公路建设框架协议，加快推进十宜高速公路建设。

合作目标

共同推进十堰至宜昌高速公路建设，力争同步报批、同步开工、同步营运。

合作原则

（一）平等协商

三方坚持合作的平等性与公平性，充分发挥各自优势，实现资源互补共享，协商推进项目建设的各项工作。

（二）高效推进

三方应在项目前期、项目建设、运营管理等方面同步开展、高效推进，以利于项目同步建成投入使用。

（三）合作共赢

三方应合力推进十宜高速建设，完善区域高速公路网布局、推动区域经济协调发展。

合作内容

（一）规划争取

三方加大规划争取力度，共同争取省**同意将十堰至宜昌高速公路纳入全省高速公路布局调整规划。

（二）项目前期

同步开展工可和专题要件、初步设计、施工图设计等前期工作，力争同时启动、同步推进。

（三）建设管理

按照“统一规划、分段建设”原则，由三方市级**确定项目建设模式，报省**批准后，按照区域范围自主组织实施。

（四）营运管理

按照省高速公路营运管理要求和项目法人意愿，合理采取分段营运或统一营运的管理模式。

时间节点

为全力争取省级支持政策，三方共同约定前期工作推进节点如下：

一	2019年启动项目前期工作；
二	2020年争取完成项目核准，启动设计工作；
三	2021年争取完成设计审批，启动项目建设。

合作机制

（一）建立定期会晤机制

三方分管领导原则上每季度会商一次，总结部署工作，主要领导定期会晤商议解决重要问题。

（二）成立联合推进机制

三方成立工作专班，推进项目建设的各项工作，并指派专人作为项目牵头人及联络人，负责整个项目的推进及三方的沟通对接。

（三）建立信息共享机制

三地加强交通运输发展的信息交流和通报机制，实现信息资源共享。

landiao

除了高速，十堰也开始推进十宜高铁了

shipeng198259

早点建设十堰到宜昌的高铁，高铁更方便更快

landiao

2020宜昌交通全面爆发! 创建1000公里美丽农村路


1月17日，2020年全市交通运输工作会在城区举行，会议总结了2019年交通运输战线主要成绩，分析研判当前形势，部署2020年主要工作。


2020年主要目标

●交通固定资产投资迈上160亿元新台阶，“十三五”期累计完成投资突破700亿元；

●全面完成108公里一级公路、259公里二级公路的三年攻坚目标；

●新改建农村公路1500公里；

●全面完成港口船舶污染物接收转运处置设施建设任务；

●运输结构持续优化，绿色、智慧交通建设取得新成效，质量安全形势保持稳定。


1、确保高速公路主骨架加快建设

确保三峡翻坝江北高速、白洋长江公路大桥建成通车。

加快建设宜张高速渔洋关至鄂湘界段、宜来高速。

加快推进襄宜高速、十宜高速、宜常高速、宜渝高速等前期工作，加快实现交通基础设施互联互通、跨界共建。


2、确保“十三五”及“四大攻坚战”目标全面结账

开工建设宜长快速通道点军段、S254宜都市绕城段、G351五峰县高家坳至长湾段等20个项目。

建成宜长快速通道长阳段、三峡国际游轮中心、宜昌东站物流中心等20个项目。

加快建设G348谢花桥至鸦鹊岭段改建工程、G209兴山县古夫绕城公路、白洋港二期等20个项目。


3、确保脱贫攻坚、全面小康的交通目标全面实现

建设500公里农村公路通畅工程、1000公里提档升级工程，创建1000公里“美丽农村路”，进一步提升农村路网水平。

确保全面完成农村公路“十三五”建设目标，为全市决战脱贫攻坚、全面建成小康社会冲刺加力。

支持远安县争创“四好农村路”国家级示范县，宜都市、五峰土家族自治县、枝江市争创省级示范县，确保创建省级示范乡镇5个以上。

出台农村公路养护资金管理办法，确保提标政策足额用在路上，确保养护责任、养护标准落实到位。


另外我市还将全面推进“公交都市”创建

加快2处、启动9处公交场站建设，完成8个港湾式公交站台改造、75.7公里公交专用车道的划定。

加快购置200台新能源汽车，缓解运能压力。

持续推进公交线网优化，开通1-3条公交线路，打通道路微循环，打造高效率换乘枢纽。

持续提高公共交通服务品质。

来源：三峡广电


宜岳转二广、未来宜张都可以到常德，沪渝、沪蓉可以到重庆，蓝字提到了宜张高速、宜来高速，有哪位坛友知道红字宜常高速、宜渝高速是什么高速？谢谢！

番茄鸡蛋面

landiao 发表于 2020-1-21 13:06
2020宜昌交通全面爆发! 创建1000公里美丽农村路

可能是当枝宜高速（规划）向常德延伸和翻坝高速向重庆延伸。

ycwf123

landiao 发表于 2020-1-21 13:06
2020宜昌交通全面爆发! 创建1000公里美丽农村路

宜常高速多半是，枝江百里洲长江大桥一起的枝松石高速

landiao

番茄鸡蛋面 发表于 2020-1-21 16:10
可能是当枝宜高速（规划）向常德延伸和翻坝高速向重庆延伸。

有道理，但都比较遥远啊，特别是翻坝高速向重庆延伸

landiao

去年在建高速只有江北翻坝高速+白洋长江大桥，合计53公里，下图中2019年新增高速公路5条315公里怎么来的？把宜昌这些年谋划待建的高速全算在2019年新增高速里面？还有这种不要脸的算法

笑天

landiao 发表于 2020-1-22 20:37
去年在建高速只有江北翻坝高速+白洋长江大桥，合计53公里，下图中2019年新增高速公路5条315公里怎么来的？ ...

可能说的意思并不是2019年一年建成的，而是近几年一起建成的吧：“到2019年，建成了……”这样

jinchen93

赶紧加快建设

笑天

力争建成：
1.白洋长江大桥

项目概况
白洋长江公路大桥是G59呼北高速跨越长江的重要控制性工程。全长15.7公里，主桥为主跨1000米双塔钢桁梁悬索桥，采用设计速度100公里/小时、路基宽度33.5米双向六车道高速公路标准建设，概算投资33.85亿元。
按照BOT+EPC模式，我市通过公开招标确定省交投公司、四川路桥、湖北路桥和中交二院组成的联合体为项目投资人。

工程进展
目前，已完成长江大桥主体结构，主桥桥面板铺装基本完成，接线路基和房建主体基本建成，正在开展路面基层施工，累计完成投资31亿元，占总投资的90%。3月16日，项目全面复工，预计10月建成通车。

2.三峡翻坝江北高速公路

项目概况
该项目是三峡综合交通运输体系的重要组成部分。全长36.53公里，采用设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米双向四车道高速公路标准建设，桥隧比70.7%，概算投资48.78亿元。按照BOT+EPC模式，我市通过公开招标确定省交投公司、省交投宜昌公司、中交二公局、中铁建大桥局、中国公路工程咨询公司、北京瑞华赢科技公司、省交投商贸物流公司组成的联合体为项目投资人。

工程进展
目前，路基和桥梁下构基本完成，桥梁上构完成70%，隧道开挖及二衬完成98%，征地拆迁基本完成，建设用地获得批复，累计完成投资37亿元，占总投资的76%。3月15日，项目全面复工，预计年内基本建成。

力争开工：
3.呼北高速公路宜都（全福河）至湘鄂界段

项目概况
该项目是G59呼北高速我省境内唯一未开工路段。全长18.8公里，采用设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米双向四车道高速公路标准建设，桥隧比78%，概算投资33.57亿元。2018年8月，省发改委以鄂发改审批服务〔2018〕261号批复工可。项目法人为湖北省交通投资集团有限公司。

4.宜都至来凤高速公路宜昌段

项目概况
该项目是我市连接鄂西南重要的快速通道，也是我省“横五”通道阳新至咸丰高速公路中唯一未开工的路段。全长93.5公里，采用设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米双向四车道高速公路标准建设，桥隧比75.4%，估算投资202亿元。按照特许经营模式，我市通过公开招标确定省交投公司、中南勘察设计院、长江路桥、中交二航局、中铁六局、中铁建大桥局、中交二公局、中国建筑、省交规院组成的联合体为项目投资人。

加快推进：
5.十堰至宜昌高速公路宜昌段

项目概况
该项目是鄂西重要的旅游大通道。全长175公里，已完成全线线路方案比选论证和大比例尺地形图测绘，启动了兴山至长阳段工可和相关专题研究。兴山至长阳段全长72公里，拟采用设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米双向四车道高速公路标准建设，长江大桥采用主跨960米双塔钢箱梁悬索桥，桥隧比88%，估算投资158亿元。

6.襄阳至宜昌高速公路宜昌段

项目概况
该项目是连接宜昌、襄阳两个省域副中心城市的快速通道。高速主线全长90公里，花溪路连接线10公里，主线拟采用设计速度100公里/小时、路基宽度26米双向四车道高速公路标准建设，桥隧比53%，估算投资150亿元。

7.宜昌至常德高速公路 当阳至松滋段

项目概况
该项目是宜昌南向重要的出口通道。全长79.093公里，其中宜昌境内54公里。全线拟采取设计速度100公里/小时高速公路标准建设，其中百里洲长江大桥段采用路基宽度33.5米双向六车道标准，长江大桥拟采用主跨890米斜拉桥；南、北两段采用路基宽度26米双向四车道标准，估算投资113亿元。前期工作由枝江市**牵头推进。

8.宜昌至重庆高速宜昌段

项目概况
该项目分为东西两段，其中东段属武汉经天门至宜昌高速公路的一段，已纳入《湖北省高速公路网布局调整规划》，宜昌境内全长约63公里，估算投资约70亿元；西段属新增武汉至重庆高速公路的一段，接三峡翻坝江南高速公路至恩施，新建段全长约70公里，估算投资150亿元，正在争取纳入国家高速公路网规划。

9.沪渝高速至江南翻坝高速联络线
项目概况
该项目是宜昌主城区往西进出沪渝高速最便捷的快速通道。全长约18公里，估算投资25亿元。