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楼主: jianzpf813

[纪实] 五一再探三号线

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发表于 2019-5-4 19:38:36 | 显示全部楼层
楼主辛苦了
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发表于 2019-5-4 19:41:39 | 显示全部楼层
谢谢楼主,很漂亮。有种大城市的感觉了
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发表于 2019-5-4 19:44:03 来自手机 | 显示全部楼层
看样子可以如期完工
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发表于 2019-5-4 20:43:04 来自手机 | 显示全部楼层
期待如期完工!
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发表于 2019-5-4 20:45:14 | 显示全部楼层
插个楼,往来南京这么多年,突然发现了高铁站地铁换乘的一个重要的点,那就是单个高铁站不宜建设过大,客流太过集中出站换乘会是个很大的问题,由此突然发现合肥三个站(合肥站,合肥南站,合肥新西站)不知道是不是考虑到了这点……围绕市区三角分布真的是非常赞,以后可以极大避免这个问题……
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发表于 2019-5-4 20:46:27 | 显示全部楼层
同时肥东站征用成为合肥东站如果属实,以后也会分担相当一部分的客运压力,非常好
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发表于 2019-5-4 20:53:41 | 显示全部楼层
子幸先生 发表于 2019-5-4 20:46
同时肥东站征用成为合肥东站如果属实,以后也会分担相当一部分的客运压力,非常好

肥东站改成合肥东站,只是改个名而已,该去肥东站坐车的还会去,当然,商合杭通车后,肥东站客流量肯定会有所增加,但对市区客流影响跟之前对比没有太多变化。
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发表于 2019-5-4 20:54:17 | 显示全部楼层
子幸先生 发表于 2019-5-4 20:45
插个楼,往来南京这么多年,突然发现了高铁站地铁换乘的一个重要的点,那就是单个高铁站不宜建设过大,客流 ...

南京马上建南京北站,人家也是三角形火车站。。。
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发表于 2019-5-4 20:59:07 | 显示全部楼层
感谢楼主分享。现在看来已经初具规模了>=<
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发表于 2019-5-4 21:16:02 | 显示全部楼层
感谢楼主分享!楼主好棒啊!
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发表于 2019-5-4 21:17:54 | 显示全部楼层
谢谢楼主,很漂亮。
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发表于 2019-5-4 21:21:34 | 显示全部楼层
jianzpf813 发表于 2019-5-4 17:41
界首路站有点悲催,站点主体上方就这么一个口,基本都是吊车全天堵住,进出材料,没法下去

学聪明了
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 楼主| 发表于 2019-5-4 21:31:48 | 显示全部楼层

界首路站是个大奇葩

出入口不对着十字路口

一个在驾校门口

另一个在废弃的仓库门口

我倒是想想看看这两块地啥时候净地上市
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发表于 2019-5-4 21:47:24 | 显示全部楼层
谢谢楼主!
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发表于 2019-5-4 21:58:57 | 显示全部楼层
子幸先生 发表于 2019-5-4 20:45
插个楼,往来南京这么多年,突然发现了高铁站地铁换乘的一个重要的点,那就是单个高铁站不宜建设过大,客流 ...

没有  想到哪讲到哪            
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