融安版“长沙橘子洲大桥”——长安三桥建设有序推进

心系龙城 · 发表于 2019-5-1 21:03:55

没有照片？

xxiliu · 发表于 2019-5-1 21:18:11

支持新人发图，照片很漂亮

再见理想 · 发表于 2019-5-1 21:51:41

有照片就好了

开门！顺丰快递 · 发表于 2019-5-2 00:58:44

嗯好，很好，非常好，味道很纯正，这个空气真的很顶饿

开门！顺丰快递 · 发表于 2019-5-2 00:58:46

嗯好，很好，非常好，味道很纯正，这个空气真的很顶饿

A.F · 发表于 2019-5-2 12:04:20

融安和融水离得很近，完全可以一体化成立县级融州市

华杀倭 · 发表于 2019-5-2 12:44:00

A.F 发表于 2019-5-2 12:04
融安和融水离得很近，完全可以一体化成立县级融州市

合并容易，问题是谁为主，谁为客？

两个县合并成立县级市，减少一个县级单位，这个倒是很容易通过。

建议，机关单位放在交界处，市府设在浮石界，市委设在融水界。

A.F · 发表于 2019-5-2 12:59:19

华杀倭发表于 2019-5-2 12:44
合并容易，问题是谁为主，谁为客？

两个县合并成立县级市，减少一个县级单位，这个倒是很容易通过。

从发展性来说，融安的地比融水平，位置更好；从目前发展的水平来说，融水的人均好过融安。既然要融合，无所谓谁主谁次了，本来两县都是半斤八两

小柳州 · 发表于 2019-5-2 14:33:38

A.F 发表于 2019-5-2 12:59
从发展性来说，融安的地比融水平，位置更好；从目前发展的水平来说，融水的人均好过融安。既然要融合，无 ...

融水的人均好过融安，你确定？融水年度GDP虽然长期领先于融安，但融安的人均GDP却远远高于融水，人口基数大不一定人均就高，人口基数小也不一定人均就低。

木字李子 · 发表于 2019-5-2 22:39:36

还搞四车道，丢人，领导能不能有点远见，时代跟不上变化

qzx · 发表于 2019-5-2 23:37:23

合并是不可能的，现在不可能，以后也不可能，自制县很多独享的资源只有傻瓜才会主动放弃。融水现在两条高速正在有序推进，一条融水河池已经全面开工，应该说桂林到河池。一条融水到从江已经三次环评，年底开工。融水的旅游秒杀融安三江。柳州第一，去年500多万人次36亿的旅游GDP，而且旅游资源还未深度开发，前景广阔。建议到融水融安走一走，就知道两地的区别。很多融安人晚上都跑到融水的夜摊夜场消费。融水和融安确实有差别的。

小柳州 · 发表于 2019-5-3 13:31:34

qzx 发表于 2019-5-2 23:37
合并是不可能的，现在不可能，以后也不可能，自制县很多独享的资源只有傻瓜才会主动放弃。融水现在两条高速 ...

发展定位不同，融水经济的支柱是旅游；融安主要发展生态工业，旅游作为辅助。更正一下，融水至从江高速已经更名为融安至从江高速，起点在融安县浮石镇，后期还要启动融安经永福至阳朔高速路，接三柳高速和融安至从江高速。另外，桂林至河池高速在融安县辖区也有40多公里路程，对发展融安唯一的国家4A级景区——石门仙湖景区意义非常重大，因为景区就在桂林至河池高速和三柳高速枢纽交汇处旁边，且有两个高速路出入口。

小柳州 · 发表于 2019-5-3 13:56:48

本帖最后由小柳州于 2019-5-3 14:06 编辑

再见理想发表于 2019-5-1 21:51
有照片就好了

图片来源：融安县委宣传部
图片作者：韦荣军（转载图片请注明来源并署名）

柳局柳段 · 发表于 2019-5-16 17:24:14

以隔壁苗人的尿性总有一种优越于融安的自大。不懂哪来的自信呵呵

[建设纪实] 融安版“长沙橘子洲大桥”——长安三桥建设有序推进

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