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[城建规划] 北京古老的火车站在这儿

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发表于 2019-3-14 21:34:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
说起北京的火车站,您能想起哪儿?北京站、北京西站、西直门、永定门还是丰台?北京作为中国的首都,又是超大城市,火车站确实不少,这还不算六环以外的那些郊区的火车站!在北京的历史上,曾经存在过的火车站就更多了,有的已经消失,有的一直延续。其中建设最早的,也就是北京历史上最老的火车站您知道是哪儿吗?有人说是永定门火车站,当然了现在叫北京南站,不过老北京人还是习惯叫永定门。说它最老,这话也对、也不对!

说对,是因为永定门火车站确实建设的很早,清末就有了,北京第一座火车总站与之也有点关系,算是其前身;说不对,有两个原因,第一,建设最早的是丰台火车站,但是丰台站是途经站,不是始发、和终点站,所以最老的火车站应该是丰台,但咱们说的是总站。第二,咱们说最老的火车总站虽然算是永定门的前身,但最初并不叫这个名字,地址也不在永定门。那位说了:怎么这么乱哪?别急,咱慢慢聊!北京最古老的火车站在马家堡,就是南三环洋桥往南,角门北边的那个马家堡,属于丰台区南苑乡,这个堡在这儿不能念“宝”,应该念“铺”。因为历史上马家堡原名就叫马家铺,是京南地区历史上很著名的村庄,马家堡的历史颇为久远,在明末清初时就已经成村,而且是个大村庄。



之所以叫马家铺,是因为这里是清朝时期南部地区进京的驿站。那时候,马家堡紧临“南海子”苑囿,苑囿的意思就是皇家专属的游赏、驰猎的地方,因此也有南苑、南囿等称呼。马家堡火车站建于1897年,比丰台站晚了两年左右,旧址在马家堡村北,马草河的北边,上世纪六、七十年代,还能看到废弃的铁轨和车站遗址。

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 楼主| 发表于 2019-3-14 21:35:58 | 显示全部楼层




最早的进出北京的两条铁路线一个是卢津(卢沟桥到天津,也叫津卢,1895年修),另一个是卢汉(卢沟桥至汉口,1896年修)。1895年,卢津铁路修到丰台,并建了丰台火车站。1897年,铁轨由丰台接至马家堡,再往里修,保守派们说什么也不干了。因为他们觉得火车这么个大物件儿,跑起来动静儿太大,修进城怕震坏了北京的风水。其实原本是想沿着永定门修进北京城建的,但是您各位也都知道,永定门沿线是北京城的中轴线,那是大清的龙脉,在龙背上修铁轨,那还得了?所以最后选择了在马家堡建站。从此,马家堡火车站成为连接卢津铁路、卢汉铁路,通往汉口、沈阳等地的火车始发站、终点站,也是北京的最早的火车总站。



其实如果单以时间来论,北京比马家堡站、丰台站更早的“火车站”还有,早在同治四年(1865年,比丰台站还早了三十年),英国人就在宣武门外建了小火车站,后来在北海、南海也都建过,但是这些小火车站并不是为大众提供出行的地方,而是为某些人建造的娱乐场所,并有部分广告功能,所以不算作真正意义上的火车站。而马家堡站才是真正意义上的、北京最早的、客货两用的火车总站。选址在马家堡,是因为这里既是大村,又是驿站,自古就是进京的要道,而且地势平坦,自然环境好。南城又是人口集中,商业密集之地,还是“会馆”聚集地,那时经商的货物进京需要纳税,“税务部门”就在崇文门,也是南部,所以选择在城南建站是为了方便人员流动和货物的流通。永定门与右安门是进出南城的两座重要城门,马家堡距离外城城墙仅有四里地的直线距离,距离永定门城楼也只有六里地,又处在永定门与右安门之间,差不多是个等腰三角形,在铁轨不准进城的情况下,这也许是最好的选择。

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 楼主| 发表于 2019-3-14 21:36:47 | 显示全部楼层
由于八国联军占领北京的时候,为方便他们运送军用物资,在永定门附近的城墙上开洞,把铁轨修进了永定门,一直修到正阳门附近,在那儿修了个火车站(1901年),这就是老北京人常说的“前门火车站”,后来搬到了毛家湾胡同的位置,也就是现在的北京站。之后,索性就把马家堡火车站彻底撤销了,挪到了永定门,1907年建成,1988年正式更名为北京南站。



马家堡不光有北京最古老的火车站,还有北京最早的有轨电车站,1899年,为了方便人们乘坐火车,修建了一条由永定门至马家堡的有轨电车。

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发表于 2019-3-14 22:38:38 | 显示全部楼层
很漂亮               
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发表于 2019-3-15 00:19:17 | 显示全部楼层
马家堡当年的站房非常宏伟,就此奠定了京西南的对外交通枢纽地位。可惜老站房建成没两年毁于义和团,这事文章里却避过没细说。
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发表于 2019-3-15 08:55:41 | 显示全部楼层
长知识了,马家堡还有最早的火车站
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发表于 2019-3-15 10:06:23 | 显示全部楼层
不错,长知识了。
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发表于 2019-3-16 16:40:26 | 显示全部楼层
科普贴。希望新丰台站也给力一些~~~
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发表于 2019-3-17 10:37:50 | 显示全部楼层
不错            
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发表于 2019-3-17 11:36:38 | 显示全部楼层
了解了更多北京火车站历史
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发表于 2019-3-18 00:22:46 | 显示全部楼层
北京中轴线 发表于 2019-3-15 00:19
马家堡当年的站房非常宏伟,就此奠定了京西南的对外交通枢纽地位。可惜老站房建成没两年毁于义和团,这事文 ...

当年的马家堡站址是现在的南站位置吗?
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发表于 2019-3-18 00:29:29 | 显示全部楼层
妹力1999 发表于 2019-3-18 00:22
当年的马家堡站址是现在的南站位置吗?

再往南,在南三环一线。据说现在还有当年站房的一点残基,但我没去找过。
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发表于 2019-3-19 07:05:09 | 显示全部楼层
很好的资料      
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发表于 2019-3-19 15:32:32 | 显示全部楼层
满满的历史回忆
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发表于 2019-3-20 14:52:51 | 显示全部楼层
涨知识了,我还以为是前门车站呢
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