ZGZY、GWY印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》41次提及深圳！

davidinsz

gcy2005 发表于 2019-2-18 19:38
真正得到利益的只有香港，其他都没什么大的实际东西。香港要挑起大梁？深圳会服气啊？

广州也可以名正言顺地开建第二机场！

爱国者999

最后一段“支持国际金融机构在深圳前海设立机构”，这个是亮点！大家猜是哪些国际金融机构？

enjoyer001

起码打电话、刷公交卡方便了。

enjoyer001

“建设世界级机场群。巩固提升香港国际航空枢纽地位，强化航空管理培训中心功能，提升广州和深圳机场国际枢纽竞争力，增强澳门、珠海等机场功能，推进大湾区机场错位发展和良性互动”。深圳机场的国际枢纽定位终于未被剥夺。

tsimoo

主要受益是香港，深圳唯一亮点是前海，支持前海规划修编，扩容，发现国际金融业和法律服务。就这些。

mmfly

没什么意思，同之前的珠三角规划纲要印发的意义差不多，最后还是各干各的，炒一波概念罢了，深圳还是要靠自己，做大经济总量，成为名副其实的领头羊！

szpengfs

极点带动。发挥香港－深圳、广州－佛山、澳门－珠海强强联合的引领带动作用，深化港深、澳珠合作，加快广佛同城化建设，提升整体实力和全球影响力，引领粤港澳大湾区深度参与国际合作。

以香港、澳门、广州、深圳四大中心城市作为区域发展的核心引擎

到2035年，大湾区形成以创新为主要支撑的经济体系和发展模式，经济实力、科技实力大幅跃升，国际竞争力、影响力进一步增强

加快建设深（圳）中（山）通道、深（圳）茂（名）铁路等重要交通设施，提高珠江西岸地区发展水平，促进东西两岸协同发展。

——深圳。发挥作为经济特区、全国性经济中心城市和国家创新型城市的引领作用，加快建成现代化国际化城市，努力成为具有世界影响力的创新创意之都。

支持香港机场第三跑道建设和澳门机场改扩建，实施广州、深圳等机场改扩建，开展广州新机场前期研究工作，研究建设一批支线机场和通用机场。

建设深圳、珠海通用航空产业综合示范区。推进广州、深圳临空经济区发展。

加快构建以广州、深圳为枢纽，高速公路、高速铁路和快速铁路等广东出省通道为骨干，连接泛珠三角区域和东盟国家的陆路国际大通道。

加快广州－深圳国际性综合交通枢纽建设。


个人粗略理解：深圳从政策上可以彻底摆脱广州的层层堵截，极点带动强强联合中排第一位的香港与深圳合作，粤港澳大湾区四大核心城市就有两个绑在一起合作——港深合作。大湾区形成以创新为主要支撑的经济体系...又指出深圳要发挥作国家创新型城市的引领作用。在公路、高铁、快速铁路交通上，明确深圳也作为枢纽。
其它再慢慢细看。

Register

这规划纲要的编写，渔村没多少发言权和参与的。有关渔村的定位描述，还是走老路——韬光养晦，尽量不提什么“中心”。不过，渔村最大的收获是得到了大大对渔村的重要批示，并且获得了最新的头衔——增强核心引擎功能和中国社会主义现代化强国的城市范例。

tom87

多赢的方案。新东西并不太多，落实就好。
感觉偏香港更多一点。毕竟还是有政治因素。

只说深圳相关部分：
“发挥香港－深圳、广州－佛山、澳门－珠海强强联合的引领带动作用，深化港深、澳珠合作，加快广佛同城化建设，提升整体实力和全球影响力，引领粤港澳大湾区深度参与国际合作。”
以前就算提，也是广佛、深莞惠、珠中，现在说“香港－深圳”，深圳怎么看，至少不是坏事。

“更好发挥港珠澳大桥作用，加快建设深(圳)中(山)通道、深(圳)茂(名)铁路等重要交通设施，提高珠江西岸地区发展水平，促进东西两岸协同发展。”
这个没有新意，尽快落实就好。主要是为珠西，不是为了深圳。

“深圳。发挥作为经济特区、全国性经济中心城市和国家创新型城市的引领作用，加快建成现代化国际化城市，努力成为具有世界影响力的创新创意之都。”
这个最重要，不评论，自己解读。或者，稍晚会有很多人解读。

"完善大湾区至泛珠三角区域其他省区的交通网络，深化区域合作，有序发展“飞地经济”，促进泛珠三角区域要素流动和产业转移，形成梯度发展、分工合理、优势互补的产业协作体系。"
什么是飞地经济，谁需要飞地经济？ 缺地的不只是深圳，香港也缺。呵呵。“有序发展飞地经济”，是不是对深汕的肯定？自己揣摩。

"推进国家自主创新示范区建设，有序开展国家高新区扩容，将高新区建设成为区域创新的重要节点和产业高端化发展的重要基地。"
深圳自己要做足文章。

"建设世界级机场群。巩固提升香港国际航空枢纽地位，强化航空管理培训中心功能，提升广州和深圳机场国际枢纽竞争力，增强澳门、珠海等机场功能，推进大湾区机场错位发展和良性互动。支持香港机场第三跑道建设和澳门机场改扩建，实施广州、深圳等机场改扩建，开展广州新机场前期研究工作，研究建设一批支线机场和通用机场。"
肯定了深圳的国际航空枢纽，笼统提了改扩建，但没提三跑。提了香港三跑和广州新机场。

"加快构建以广州、深圳为枢纽，高速公路、高速铁路和快速铁路等广东出省通道为骨干，连接泛珠三角区域和东盟国家的陆路国际大通道。"
在陆上交通上，高速公路、高速铁路和快速铁路，深圳也是枢纽。

"以深圳、东莞为核心在珠江东岸打造具有全球影响力和竞争力的电子信息等世界级先进制造业产业集群。"
现在就是。

"发挥香港、澳门、广州、深圳创新研发能力强、运营总部密集"
别争了，大家都有份。

"支持广州完善现代金融服务体系，建设区域性私募股权交易市场，建设产权、大宗商品区域交易中心，提升国际化水平。支持深圳依规发展以深圳证券交易所为核心的资本市场，加快推进金融开放创新。"
广州得分。深圳照旧，深交所也不用过多担心上交所。

"支持深圳建设全球海洋中心城市。"
深圳得分。

"优化提升深圳前海深港现代服务业合作区功能"
这段要重点看。

个人解读，欢迎讨论。

13758888

深圳对外的高铁，除了一个十年前的深茂线外，没一点亮点。深汕、深肇高铁只字没提。

tom87

第一节 优化提升深圳前海深港现代服务业合作区功能
　　强化前海合作发展引擎作用。适时修编前海深港现代服务业合作区总体发展规划，研究进一步扩展前海发展空间，并在新增范围内实施前海有关支持政策。联动香港构建开放型、创新型产业体系，加快迈向全球价值链高端。推进金融开放创新，拓展离岸账户(OSA)功能，借鉴上海自贸试验区自由贸易账户体系(FTA)，积极探索资本项目可兑换的有效路径。支持香港交易所前海联合交易中心建成服务境内外客户的大宗商品现货交易平台，探索服务实体经济的新模式。加强深港绿色金融和金融科技合作。建设跨境经贸合作网络服务平台，助力企业走出去开拓国际市场。建设新型国际贸易中心，发展离岸贸易，打造货权交割地。建设国际高端航运服务中心，发展航运金融等现代航运服务业。建设离岸创新创业平台，允许科技企业区内注册、国际经营。支持在有条件的海关特殊监管区域开展保税研发业务。建设国际文化创意基地，探索深港文化创意合作新模式。
　　加强法律事务合作。合理运用经济特区立法权，加快构建适应开放型经济发展的法律体系，加强深港司法合作交流。加快法律服务业发展，鼓励支持法律服务机构为“一带一路”建设和内地企业走出去提供服务，深化粤港澳合伙联营律师事务所试点，研究港澳律师在珠三角九市执业资质和业务范围问题，构建多元化争议解决机制，联动香港打造国际法律服务中心和国际商事争议解决中心。实行严格的知识产权保护，强化知识产权行政保护，更好发挥知识产权法庭作用。
　　建设国际化城市新中心。支持在深圳前海设立口岸，研究加强与香港基础设施高效联通。扩大香港工程建设模式实施范围，推出更多对香港建筑及相关工程业界的开放措施。借鉴香港经验提升城市建设和营运管理水平，建设国际一流的森林城市，突出水城共融城市特色，打造可持续发展的绿色智慧生态城区。引进境内外高端教育、医疗资源，提供国际化高品质社会服务。支持国际金融机构在深圳前海设立分支机构。

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前海是引擎，是中国走出去的引擎。金融、企业、法律、航运等等。而且要高端。拉香港一起来搞，各得所需。具体多读几遍。
走出去，会碰到中国法和国际法不一样，所以要“合理运用经济特区立法权”。当年特区法就和国内法不完全一致，现在说是那是先行先试。未来前海也有这个职责。
"支持国际金融机构在深圳前海设立分支机构。" 这是好事。

jrye

有序发展“飞地经济”、支持国际金融机构在深圳前海设立机构、在交通各方面的枢纽地位算是亮点了

另外，我觉得在总体定位上，深圳虽然不“全”，但贵在“尖”这是最大的亮点.........

当然，“加快深中通道的建设”希望能够遏制住各种不合时宜的意见。

mmfly

Register 发表于 2019-2-18 20:59
不用那么消极的。。。
我觉得，你可以这样来思考：在这种大湾区规划中，渔村到底想要什么？要那种华丽的 ...

深圳要看自己的规划，这个湾区规划犹如鸡肋！

topcooper

深圳发展定位虽然是高精尖，但是还需要时间综合发展，一切发展都在自身，定位了也不会给钱都是批文件。


深圳可是国内经济TOP3，大湾区利用好可以克服很多广州方面的阻力。

总的来说没有什么新意，深圳打通珠西才是当务之急，到时候深港将是大湾区的绝对核心点，深圳+香港 才多大呢？

p96710

注意文件对四个城市的描述顺序是港澳广深。以香港、澳门、广州、深圳四大中心城市作为区域发展的核心引擎，继续发挥比较优势做优做强，增强对周边区域发展的辐射带动作用。