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深圳龙华樟坑径新机场仍未开建，南头直升机场无法搬迁，代表敦促
2019-01-19
南都·深圳大件事讯 记者张小玲 近半年来，龙华樟坑径新机场选址、规划设计条件以及发改立项等受到各种原因未得到有效推进。南头直升机场再次受到关注，人大代表李继朝建议，要加快推进龙华樟坑径新机场可行性研究报告审批以及立项，推进用地规划审批等。
南都·深圳大件事去年报道过的南头直升机场搬迁今年“两会”期间再次受到人大代表关注。深圳市人大代表李继朝继续提出相关的搬迁建议。南头直升机场位于南海大道和北环大道交汇处，用地范围约24公顷，1983年建成，主营业务为向中海油公司提供南海石油勘探开发（涉国家南海石油战略）所需的运输服务，同时也承担为公安、海监、驻港部队等单位提供飞行保障的工作。
随着直升机场周边地区的快速发展，高楼大厦不断建成，直升机飞行面临巨大安全隐患。“更为重要的是，南头直升机场航空限高这一硬性要求对福田、南山、宝安多个区域的城市建设发展造成极大限制。”李继朝认为，比如深圳市重点片区之一的留仙洞战略性新兴产业总部基地建筑空间将减量近半，南山高新北区升级改造将无法整体实施，万科云城、特建发创智云城、大疆总部、华润大冲旧村改造项目、沙河五村城市更新单元等重大项目都受到极大影响，片区新兴产业布局和总部经济发展受到极大限制，严重制约社会经济发展。
深圳市委市**于2012年作出机场搬迁的重大决策，并将樟坑径新机场建设工作纳入深圳市机场建设领导工作小组中，多次研究推进新机场建设工作和南头直升机场迁建问题。2018年，在深圳市机场规划建设领导小组的指导和统筹协调，以及市发展改革委、规划国土委、交通运输委、龙华区**、龙岗区**、中信海直公司等成员单位努力下，龙华樟坑径新机场前期工作取得重大进展。
一是，省发展改革委已批复同意深圳南头直升机场迁建项目（龙华樟坑径新机场）开展前期工作；二是，市规土委已就龙华樟坑径新机场的选址以及规划设计条件进行了充分研究论证，并于2018年5月就龙华樟坑径新机场的选址方案、规划设计条件进行了公示；三是南山区于2018年11月与南头直升机场方签订了《南头直升机场搬迁项目补偿框架协议》，机场搬迁工作迈了一大步。
“但近半年来，新机场选址、规划设计条件以及发改立项等工作由于受到各种原因未得到有效推进。”李继朝说，龙华樟坑径机场一日未建成，南头直升机场就无法实施搬迁，南头直升机场周边片区的飞行安全隐患仍然存在，严重影响深圳市整体的城市建设和经济发展。李继朝建议，市**将龙华樟坑径新机场的规划建设工作列入全市督办，按照严格的时间表紧凑推进。市发改委加快推进龙华樟坑径新机场可行性研究报告审批以及立项相关工作。
另外，市规土委应加快推进龙华樟坑径新机场的用地规划审批相关工作。龙华区**提前开展樟坑径新机场项目用地的三通一平、周边配套基础设施的建设、土地整备等相关工作。
编辑：戴越 |
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发表于 2019-1-19 14:30:33
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