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[经济资讯] 深圳今年将规划研究深珠跨江通道

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发表于 2019-1-16 01:05:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 摩天圳 于 2019-1-30 09:07 编辑

深圳今年将规划研究深珠跨江通道
同时开展超高速广深第二高铁研究,年底开通地铁5号、9号线延长线

版次:A05来源:深圳晚报    2019年01月30日

深圳晚报讯 (记者 董玉含)1月29日上午,记者从深圳市交通运输局工作会议上获悉,今年深圳将开展跨珠江通道体系规划研究,完成深珠跨江通道、宝坪通道、外环快速等重大通道规划研究;开展超高速广深第二高铁研究,力争启动深茂铁路深圳到江门段、穗莞深城际机场至前海段建设;力争新开国际客运通航城市5个以上,重点推进直飞旧金山、温哥华等全球重要国际航空枢纽城市;在坪山区建成首个5G通讯、立体化智能网联交通系统测试示范平台,实现全市公交车免费WiFi全覆盖。

深圳市交通运输局局长于宝明在会上表示,深圳港总体规划获国家批复,机场总规修编基本完成,深圳铁路枢纽总图规划完成上报,新一轮城市轨道建设规划编制启动,十项重大规划获市委市**审议通过。

制定湾区交通枢纽“深圳方案”

2019年,深圳将以建设粤港澳大湾区国际性综合交通枢纽为目标,制定深圳推进粤港澳大湾区建设的综合交通实施方案,出台建设交通强国先锋城市行动纲要,明确我市创建路径。

同时,开展跨珠江通道体系规划研究,完成深珠跨江通道、宝坪通道、外环快速等重大通道规划研究。高标准编制深汕特别合作区综合交通规划,前瞻性谋划合作区港口、航空、轨道、路网布局。推进深莞惠交通一体化,完成深莞惠路网衔接规划。

加强深港合作,完成我市跨境货运“东进东出、西进西出”交通组织方案,不断完善深港跨界交通设施衔接。

实现公交车免费WiFi全覆盖

今年,深圳将自建配建道路监测设备,采集皇岗路、侨城东路、滨海大道等50个主干道车流车速数据,整合侨香路等786个多功能智慧杆设备数据。动态监测全市道路运行、重点车辆分布、重大枢纽人流、基础设施等综合信息。融合关联交通、气象、手机信令等多源大数据,实现道路积水点预判、节假日返程高峰车流预测。

探索推进公交一体化支付等MaaS示范应用,实现全市公交车免费WiFi全覆盖。

开展自动驾驶道路基础设施建设标准及管理政策研究,在坪山区建成首个5G通讯、立体化智能网联交通系统测试示范平台。

研究推动ETC预交易、北斗车载以及无感支付等高速公路自由流收费试点工作。开发“交通在手”移动端微信小程序,向市民提供定制化出行信息服务。

建成坂银通道等7个项目

在城市道路建设方面,今年深圳将加大城市道路建设力度,建成坂银通道、深华快速路、沙江西路延伸段等7个项目,力争沿江高速前海段与南坪快速衔接工程、皇岗路快速化改造等4个项目开工,大力推进滨海大道(总部基地段)交通综合改造,以及坪盐通道、梅观高速市政化改造等37个项目建设。

加快推进一批重点项目前期,南光、龙大高速市政化改造、侨城东路北延、坪西路快速化改造等开展方案设计,绿梓大道北段、盐坝高速市政化改造等开展可研和初步设计编制。

年底开通两条地铁延长线

深圳今年将大力推进轨道交通三期、四期建设,力争全年完成轨道建设投资300亿元,年底开通轨道交通三期5号、9号线延长线,地铁运营里程达到304公里。

加快轨道交通五期规划,启动东部地区至机场轨道快线前期工作,组织开展黄木岗、大运等城市综合交通枢纽工程可行性研究,以轨道交通规划建设优化城市空间结构,促进土地开发利用。

加大轨道交通投融资改革创新,完成轨道12、13号线PPP项目招标,吸引优质社会资本参与我市轨道交通建设。

开展超高速广深第二高铁研究

深圳今年将深化深(圳)汕(尾)、深(圳)永(州)、深(圳)肇(庆)、深(圳)南(宁)等高铁规划,开展超高速广深第二高铁研究,力争启动深茂铁路深圳到江门段、穗莞深城际机场至前海段建设,大力推动赣深客专建设,建成穗莞深城际机场以北段。高标准推进西丽、机场东、平湖枢纽规划建设,优化枢纽总体布局及综合开发方案。

加快机荷高速改扩建、深汕第二高速前期工作,开工建设深汕高速深圳段改扩建工程,推进深中通道、外环高速、沿江高速二期、东部过境高速等工程建设。

新开5个以上国际客运通航城市

深圳今年将协同粤港澳大湾区世界级机场群发展,争取更多航权时刻资源,继续大力拓展国际航线,力争新开国际客运通航城市5个以上,重点推进直飞旧金山、温哥华等全球重要国际航空枢纽城市。

协调推进机场卫星厅、三跑道建设,研究谋划深圳第二机场。加快观澜导航台异址迁建,协调推进南头直升机场迁建,有效释放城市发展空间。

完善国际中转流程服务,力争144小时过境免签和24小时过境免检政策落地。

深港共建超级港口群

今年,深圳将加快深圳港口资源整合,增强与珠三角港口的紧密合作,推动深港引航员资质互认、信息互通,加强深港航运服务业深度合作,促进深港港航一体化融合发展,共建粤港澳大湾区超级港口群。

加快港航基础设施建设,推进盐田港区东作业区、南山港区妈湾作业区、铜鼓航道二期工程建设。建设港城分离的低碳化集疏运体系,加快推进深圳港集装箱内陆港体系规划建设。

完善水路客运网络,积极探索开行深惠汕三地海上旅游航线,促进邮轮游艇经济发展。

6月1日起全面禁止传统泥头车上路

2019年,深圳将稳步淘汰老旧营运车辆,推广新型智能全封闭式泥头车6000辆,6月1日起全市全面禁止传统泥头车使用及通行,在全国形成示范效应。

修订出台网约车经营服务管理办法,新增网约车全部使用纯电动车辆,研究加快推进路内充电设施建设。

完成侨香路智慧化改造等 19个优质样板工程,启动深南大道综合修缮等 8个精品示范工程,推进99条道路实现“白改黑”。

加大执法力度,精准有效打击非法占道开挖、非法大巴、非法危运等严重影响行业安全的违法违规行为。

在重点营运车辆推广安装驾驶行为主动防控智能监控系统,试点推广公交车客舱自动喷淋灭火技术应用。
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发表于 2019-1-16 08:58:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 摩天圳 于 2019-1-30 09:08 编辑

http://wb.sznews.com/PC/content/201901/30/content_560814.html这个不错!
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发表于 2019-1-16 12:42:02 来自手机 | 显示全部楼层
确定3月份可以开?
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发表于 2019-1-16 13:44:07 | 显示全部楼层
会去看的。
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发表于 2019-1-16 16:22:13 | 显示全部楼层
3月能搞吗,这种抢进度的做法有必要么,配套跟得上吗,品质有保证吗,国内太多这种案例了
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发表于 2019-1-16 16:44:40 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 gh531205652 于 2019-1-16 16:47 编辑
大秦 发表于 2019-1-16 16:22
3月能搞吗,这种抢进度的做法有必要么,配套跟得上吗,品质有保证吗,国内太多这种案例了


你是不是一直是慢派代表?如果是就不说了!

我见不得的是有些人人家慢又说人家慢,比如地铁。快了,又说抢进度。让人家怎么做?
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发表于 2019-1-16 16:46:39 来自手机 | 显示全部楼层
大秦 发表于 2019-1-16 16:22
3月能搞吗,这种抢进度的做法有必要么,配套跟得上吗,品质有保证吗,国内太多这种案例了


深圳做事绝大多数还是靠谱的!出事极少!要相信深圳政 府的能力和实力!
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发表于 2019-1-16 17:30:40 | 显示全部楼层
这个可以有
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发表于 2019-1-16 23:26:03 来自手机 | 显示全部楼层
就目前周边环境如此糟糕,办展览,拉低深圳形象。
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发表于 2019-1-30 09:08:34 | 显示全部楼层
旧金山和温哥华航线非常重要!
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发表于 2019-1-30 09:12:31 | 显示全部楼层
第二机场也很重要!
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发表于 2019-1-30 09:43:55 | 显示全部楼层
瓦萨其 发表于 2019-1-30 09:12
第二机场也很重要!

机场这些玩意需要省层面协调的东西就需要遵循这个铁律——必须羊村的第二机场先上或同步确立建设第二机场,不可能小渔村先上第二机场。
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发表于 2019-1-30 09:58:51 来自手机 | 显示全部楼层
最不应该建设的就是第二机场,最好永远不要建,不能便宜惠州!!!
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发表于 2019-1-30 10:02:07 | 显示全部楼层
sefen 发表于 2019-1-30 09:58
最不应该建设的就是第二机场,最好永远不要建,不能便宜惠州!!!

渔村应该不会接受省强给的那个“第二机场”的。惠州那个机场离小渔村太远了,做小渔村的第二机场简直是扯淡。
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发表于 2019-1-30 10:25:18 | 显示全部楼层
完善国际中转流程服务,力争144小时过境免签和24小时过境免检政策落地。




--------不知道有没有看到过这个。好像2016年就开始说了,去年好像说已经批准了,难道竟然还没落地
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