今年深圳地铁15条线并进 总投资超2700亿元 在建里程全国第一

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今年深圳地铁15条线并进 总投资超2700亿元 在建里程全国第一
2019-01-10 07:00 来源：深圳商报立即评论 0 微信微博空间...
今年深圳地铁15条线并进 总投资超2700亿元 在建里程全国第一
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作为串联前海蛇口自贸新城的重要地铁线路，5号线南延段起于前海湾站，经前海、南山，终点与地铁2号线赤湾站换乘。
原标题:今年深圳地铁15条线并进,总投资超2700亿元

地铁在建里程全国第一



图为光明区域长圳车辆段施工现貌。

新年伊始,深圳403个地铁工地正在紧锣密鼓地建设中。记者从市地铁集团及港铁(深圳)公司获悉,2019年,共有15条线路约284公里项目同时在建,总投资超过2700亿元,在建里程全国第一。其中,5、9号线延长线有望今年底通车。

15条线同时推进,总里程284公里

目前,地铁三期二阶段工程建设已经全面进入了主体结构工程与站后工程齐头并进的关键阶段。三期二阶段工程包括2、3、4、5、6、9号线延长线、9号线支线,6、8、10号线。其中,市地铁集团负责建设的78座车站已封顶66座,主体结构完成95%;港铁负责建设的4号线北延段8座车站已封顶5座,车站主体结构完成75%。

随着多个地铁项目的启动,深圳地铁发展迎来井喷期。2019年,共有地铁三期、四期工程的15条线路约284公里项目同时在建,施工工点达403个,总投资超2700亿元,创历年之最。

5、9号线延长线有望年底通车

值得期待的是,地铁5、9号线延长线有望于今年底开通。目前,这两条线的车站主体工程已完工,正全面开展铺轨和安装装修作业。

作为串联前海蛇口自贸新城的重要地铁线路,5号线南延段起于前海湾站,经前海、南山,终点与地铁2号线赤湾站换乘。线路自北向南贯穿前海新区,全长约7.65公里,共设车站7座,均为地下站。

9号线西延段东起红树湾南站,经深圳湾至前海湾,终点为前湾站,与5号线南延线换乘,线路全长约10.8公里,设站10座。9号线西延段可快速串联罗湖、福田、南山等重点发展片区,将有效支撑前海蛇口自贸新城的发展。

到2035年深圳将有33条地铁线

根据规划,到2035年,深圳将拥有33条地铁线路,计划总里程1335公里,是目前已开通长度的4.7倍。深圳地铁还将进一步推进建设标准完善,提升车站规划设计水平,综合考虑城市文化、地区发展历史和自然主题等元素,打造体现深圳特色、深圳水平的地铁车站,打造符合深圳国际化城市定位的地铁文化。

“未来,深圳地铁将重点提升网络密度,同时,针对新建项目加快相关技术研究与实践,减少轨道交通施工对城市正常运营和广大人民群众正常生活的影响。”深圳地铁集团有关负责人表示。

此外,2019年深圳地铁还将逐步对在建的工地升级为“智慧工地”。从施工现场大门的闸机、人脸识别系统,到施工场地内的TSP防尘监测系统,再到施工现场的全方位视频监控系统,实现自动感应、报警、提示等功能和各类监测数据可视化,有效控制施工风险。（记者李秀瑜/文施平/图）

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http://www.sznews.com/news/conte ... ontent_21338130.htm应该是292公里！20号线是秘密项目上不了台面！http://ssxw.scms.sztv.com.cn/ssx ... mp;isappinstalled=0

摩天圳

深圳地铁在建里程全国第一
2019年01月10日09:53  来源：深圳商报
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原标题：地铁在建里程全国第一


图为光明区域长圳车辆段施工现貌。

　　新年伊始，深圳403个地铁工地正在紧锣密鼓地建设中。记者从市地铁集团及港铁（深圳）公司获悉，2019年，共有15条线路约284公里项目同时在建，总投资超过2700亿元，在建里程全国第一。其中，5、9号线延长线有望今年底通车。

　　15条线同时推进，总里程284公里

　　目前，地铁三期二阶段工程建设已经全面进入了主体结构工程与站后工程齐头并进的关键阶段。三期二阶段工程包括2、3、4、5、6、9号线延长线、9号线支线，6、8、10号线。其中，市地铁集团负责建设的78座车站已封顶66座，主体结构完成95%；港铁负责建设的4号线北延段8座车站已封顶5座，车站主体结构完成75%。

　　随着多个地铁项目的启动，深圳地铁发展迎来井喷期。2019年，共有地铁三期、四期工程的15条线路约284公里项目同时在建，施工工点达403个，总投资超2700亿元，创历年之最。

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　5、9号线延长线有望年底通车

　　值得期待的是，地铁5、9号线延长线有望于今年底开通。目前，这两条线的车站主体工程已完工，正全面开展铺轨和安装装修作业。

　　作为串联前海蛇口自贸新城的重要地铁线路，5号线南延段起于前海湾站，经前海、南山，终点与地铁2号线赤湾站换乘。线路自北向南贯穿前海新区，全长约7.65公里，共设车站7座，均为地下站。

　　9号线西延段东起红树湾南站，经深圳湾至前海湾，终点为前湾站，与5号线南延线换乘，线路全长约10.8公里，设站10座。9号线西延段可快速串联罗湖、福田、南山等重点发展片区，将有效支撑前海蛇口自贸新城的发展。

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到2035年深圳将有33条地铁线

　　根据规划，到2035年，深圳将拥有33条地铁线路，计划总里程1335公里，是目前已开通长度的4.7倍。深圳地铁还将进一步推进建设标准完善，提升车站规划设计水平，综合考虑城市文化、地区发展历史和自然主题等元素，打造体现深圳特色、深圳水平的地铁车站，打造符合深圳国际化城市定位的地铁文化。

　　“未来，深圳地铁将重点提升网络密度，同时，针对新建项目加快相关技术研究与实践，减少轨道交通施工对城市正常运营和广大人民群众正常生活的影响。”深圳地铁集团有关负责人表示。

　　此外，2019年深圳地铁还将逐步对在建的工地升级为“智慧工地”。从施工现场大门的闸机、人脸识别系统，到施工场地内的TSP防尘监测系统，再到施工现场的全方位视频监控系统，实现自动感应、报警、提示等功能和各类监测数据可视化，有效控制施工风险。（记者 李秀瑜/文 施平/图）

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http://sz.people.com.cn/n2/2019/0110/c202846-32514022.html人民网的报道！！

摩天圳

年末地铁竞速赛：深圳地铁15条线同时在建 全国最高
2019-01-10 14:21:00　来源: 澎湃新闻(上海) 举报
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文丨西部君

年关将至，地铁建设忙！

在《我们正在迎来史上最大的地铁建设狂潮》中西部君提到，地铁审批重启之后，各城市加紧了建设速度。

12月26日，成都地铁3号线三期北延线正式通车；12月28日，重庆轨道交通环线东北半环、四号线一期开通试运营，运营里程在中西部地区率先突破300公里大关。

也是在12月28日这一天，广州的14号线一期、21号线增城广场至镇龙西段、广佛线燕岗至沥滘段三线同时开通；武汉地铁纸坊线开通……

数据显示，2014年至2017年间，中国占全球新建地铁里程的68%。多个城市卡在2018年末的节点，让建成的地铁跑起来，这是全国地铁竞速赛的一个典型缩影。

由于很多城市的地铁规划，都是以“十三五”为时间段，眼下距离2020年只剩两年，这两年将成为地铁建设密集爆发的时期。

随着2020年的到来，各主要城市地铁运营格局，将发生如何变化？北上广之外，谁能坐上地铁第四城的宝座？

01各城市地铁运营里程如何排名

截至2017年末，有43个城市轨道交通建设获批，其中开通运营的城市34个。

在此前的推文中，西部君对各城市2017年的里程数据有过分析，不过截止到目前为止，具体数据和排名又发生了一些变化，具体如下：

年末地铁竞速赛：正在上演的城市之争，广深表现如何

网友“will1127”整理，来源网络

以长春为界，运营里程超过100公里的，一共15个城市。这15个城市可以分为5档：

第一档：北京和上海，运营里程超600公里，全国遥遥领先，比排在第三的广州还要多出150公里以上。

第二档：广州，456.24公里，目前有13条线路在运营。最近几年，广州一向有掉出一线城市的危险，不过地铁基建上的完备，充分体现了这座老牌一线城市的竞争优势。

第三档：南京、重庆和武汉，运营里程介于300公里到400公里之间。

像南京和武汉，地铁运营里程要高于经济体量排名，它说明影响地铁建设的因素很多，区位、政策，等等。比如南京就受青奥会影响很大，它一度成为第一个区县全通地铁的城市。

第四档：深圳、成都和天津，运营里程介于200公里到300公里之间。

不过它们与第二档城市的差距，要远远小于第二档城市与北上广的差距。比如深圳，里程短是吃了历史短的亏，目前在建地铁线路共有15条，将很快追赶起来。

第五档：青岛、大连、西安、苏州和杭州，运营里程介于100公里到200公里之间。

比较巧合的是，西安和杭州，不出意外今年将正式进入千万人口俱乐部，而青岛的常住人口也将在明年突破千万大关，这些城市的地铁建设，依然有很大的上升空间。

02谁将成为地铁第四城

以上面的数据为参照，结合目前各地的建设进度，可以看出，地铁运营里程前十的城市，除北上广之外，南京、重庆、武汉、深圳、成都，相互之间都没有不可逾越的鸿沟。

排在第4的南京，目前的运营里程是378公里，排在第8的成都是226公里，别看二者相差接近150公里，但2020年前后的规划里程，其实都在500公里左右。

具体来说：

南京：2015年—2020年的二期规划总长度为520.2公里。截止到12月，在建线路共有6条，分别是1号线北延、2号线西延、5号线、7号线、S6号线、S8号线南延。

年末地铁竞速赛：正在上演的城市之争，广深表现如何

来源：南京市城市轨道交通第二期建设规划

重庆：2012—2020年二期规划总长410.24公里。不久前获批的2017—2022年三期规划新增4号线二期、5号线北延伸和5A线等3个项目，算上以市郊（域）铁路名义建设的5号线延长线江津线、1号线延长线尖璧线，2020年目标里程也在500公里左右。

截至到12月，在建线路也是6条，分别是5号线一期南段、6号线支线二期、9号线一期、10号线二期、延伸线（1号线璧山段、5号线江津段）、环线。

武汉：2014—2020年三期规划新增10条线路，共173.5公里，规划总长400公里。截止到12月，在建线路共10条，在建里程达到343公里。

不过目前武汉的第四轮规划还未获批，有声音称继9号、13号和14号线后，10号线也宣告取消。如果调整属实，那规划里程缩水的武汉，在2020年左右大概率将掉队。

年末地铁竞速赛：正在上演的城市之争，广深表现如何

武汉轨道交通图，来源武汉地铁官网

深圳：2011—2020年三期规划调整方案中，预计到2020年11条线路运营，总长434.9公里。不过2017—2022年四期规划，又进一步调整为16条线路运营，总长度约596.9公里。

截至到12月，在建线路14条，全国最高，在建里程约273公里。

成都：2016—2020年三期规划提到，到2020 年形成13条线路、总长508公里的轨道交通网络。截止到12月，在建线路共有8条。

论在建里程，武汉最高。不过武汉多条线路的开通时间，要超过2020年，在“十三五”末期会被其他几座城市拉开差距，在第四城之争中出局。

年末地铁竞速赛：正在上演的城市之争，广深表现如何

成都轨道交通图，来源成都地铁官网

深圳，同时开工条数最高。但工期叠加的最大变数在于，这些在建线路能否如约交付。比如规划中今年年底通车的20号线，依旧没有音讯，延期成为定局。

至于南京，面临着上一轮地铁大基建后乏力的局面。如果比对二期规划和截止到12月各条线路的建设进度，会发现大部分都延后了，如二号线西延、5号线和6号线，预计通车时间推迟到了2021年以后。

深圳如果能按期交付，另当别论。如果不能，最可能拿下第四城的，反而是成都和重庆，正如“杠杆游戏”提到，这两座城市恰恰也是前两年全部开工的城市。

尤其是成都，目前运营里程排名第八，如果能在2020年弯道超车，它将成为地铁竞速赛的最大变数。

03 地铁密度大比拼

前面分析了2020年前后，各城市地铁竞速赛的格局，不过话说回来，如果以2020为节点的话，地铁第四城之争，更多是个工期快慢的问题。

因为这些城市的规划里程，都在500公里多，谁也不能说有绝对的领先。如果要比较，还得看具体的人口或者面积，以此作为运营效率的标准。

根据网友“will1127”整理的数据，西部君结合2017年年末的常住人口和面积，对地铁密度进行了梳理，具体如下图。如有错漏，欢迎指正。

年末地铁竞速赛：正在上演的城市之争，广深表现如何

理论上按照主城区人口比较更加合适，比如重庆就相对特殊，下面区县众多，无论是地铁密度还是万人拥有地铁里程，都要远低于其他地区。但鉴于统计口径难统一，且地铁延伸线逐渐深入城郊地带，所以暂时以常住人口和总行政面积为统计参数。

从地铁密度来看，每平方公里地铁里程超过0.1公里的，只有上海和深圳，这充分显示出面积小的优势，它意味着城区被四通八达的地铁网络覆盖，地铁出行更便利。

上海和深圳外，地铁密度排第三的是广州，0.061公里；第四是南京，0.057公里；第五是武汉，0.036公里。

至于万人拥有地铁里程数，南京以0.453公里位居第一，以此来看，南京真可谓占尽了先发优势。

相对来说，在万人拥有地铁里程数的排名上，这十个城市的差距，比地铁密度要小，比如排第二的广州是0.315公里，比上海、北京、武汉都高不到哪里去。

对比两个数据可以发现，像南京万人拥有地铁里程数高，覆盖密度又不低，地铁拥挤度相对更低，但换个角度来看，也意味着地铁运行效率没有发挥到最大。

地铁运行效率不高，对乘客来说，出行的舒适度高，但对投资方而言，不利于资金回笼和还债，这正好也是目前南京地铁建设乏力的原因。

年末地铁竞速赛：正在上演的城市之争，广深表现如何

南京地铁建设情况，来源百度百科

像唯一盈利的香港地铁，运营里程是264公里，地铁密度为每平方公里0.239公里，万人拥有地铁里程数为0.356公里。

前者高于南京，后者低于南京。地铁密度高，运行效率高，沿线的商业开发，才能够填补海量的投资。

反过来说，重庆、成都、武汉这些地铁密度低，万人拥有地铁里程数也不高的城市，还有足够的空间来进行地铁建设，对公共交通进行升级。

当然评判各城市的运营效率，具体还得看线路的走向，人口的分布，等等。总的来说，地铁这种高投入的基础设施需要适度超前的规划，也需要充分衡量自身的人口、面积和财力。

尤其财力。在地铁大基建狂潮到来时，享受地铁投资建设溢出来的经济效应，以及房产商业升值的红利时，债务问题仍然是悬在头顶的红线。

摩天圳

http://shenzhen.news.163.com/19/0110/14/E55R3V1904178D6R.html年末地铁竞速赛：深圳地铁15条线同时在建 全国最高

摩天圳

深圳这波建完后到2022年末可以达到590公里左右，基本可以满足深圳2000平方公里土地面积上2000多万人口的出行！

摩天圳

年末地铁竞速赛：深圳地铁15条线同时在建 全国最高

摩天圳

http://jt.sz.bendibao.com/news/201912/811729.htm深圳地铁20号线4条隧道两个区间同步通过验收！

dfh888

这只是在补以前地铁建设缓慢所欠下的债，
国家发改委批复的地铁规划线路，深圳被其他成城市远远地抛在了后面，
哪怕其他城市债台高筑，建成的大批线路运载率极低拉椅子；

深圳有关部门真应该好好反省。

generally1

昨日,(2019年1月3日)，成都晚报记者从成都轨道交通集团建设管理公司了解到,成都轨道交通建设目前有9条路线,10个项目在建,在建里程约315公里。

深圳真能有第一？

盛世美颜jpl

generally1 发表于 2019-1-11 11:04
昨日,(2019年1月3日)，成都晚报记者从成都轨道交通集团建设管理公司了解到,成都轨道交通建设目前有9条路线, ...

深圳地铁集团一直就是坐在井里的青蛙, 自封为王

摩天圳

10号线已经大规模铺轨！6月份首批列车上线！这条8A列车的东进战略大动脉是深圳地铁三期建设重点工程http://ssxw.scms.sztv.com.cn/ssx ... mp;isappinstalled=0