中华大街南延、北国奥莱

真定府

fuyun 发表于 2019-1-4 15:57
想知道，从西三环主路南向北方向，能下到辅路进中华大街吗？不能的话修这个路还六车道意义大吗？从地图上看 ...

按规划新胜利大街南延是和三环主路连接的

真定府

楼主是这两天的一股清流

庄里小黑

杜杜狼 发表于 2019-1-4 16:23
早点把西南三环斜着的那部分拆掉吧…………看着别扭

可以把京赞线稍微往南延一点，接到南绕城高速，然后 ...

好主意   就是拆迁量大了些吧

ningluosi

杜杜狼 发表于 2019-1-4 16:23
早点把西南三环斜着的那部分拆掉吧…………看着别扭

可以把京赞线稍微往南延一点，接到南绕城高速，然后 ...

非常赞同，现在看着那斜着的西三环就感觉别扭，当时也许就是为了省钱吧。但是现在拆不起了

135sdp

青银高速作为西三环也不错，而且和北三环、南三环也都互通了

135sdp

但愿绿化带千万别用冬青，脏兮兮的，用点石楠、雪松之类的，底层再种上草

fenglin345

ningluosi 发表于 2019-1-5 07:44
非常赞同，现在看着那斜着的西三环就感觉别扭，当时也许就是为了省钱吧。但是现在拆不起了

西三环最早是河堤，直接把河堤加固弄成了三环路，西边就是河，这也是西三环辅路全都在主路东侧的原因。

brkahn

奥莱养起来了，关键是北国的卡起了作用。

杜杜狼

ningluosi 发表于 2019-1-5 07:44
非常赞同，现在看着那斜着的西三环就感觉别扭，当时也许就是为了省钱吧。但是现在拆不起了

需要新修的路不用拆迁，只有很小很小一段，京赞线本身就大部分已经重新修了

废弃掉的西南三环产权是公家的，拆掉成本不高

跟那么破的路产生的浪费、对这个区域的破坏比起来，拆掉成本肯定低多了

我家就在西南三环这一段边上，离得那么近，但是实在是很少很少走三环，因为出入口少，因为斜得，往很多方向都是绕路的，很不方便。并且这一段三环造成三环里外的割裂很严重，三环外面进里面大多要绕很远

改造一下北国奥莱就在三环里了……

屎前巨饿

没想到人不少啊，好久没去奥特莱斯了，路看起来也很棒。，

135sdp

黑色为现状西三环，红色青银高速位置看着更适合作为西三环，不过又跟北三环（石黄）性质一样了

135sdp

看看西三环附近的建成区，西三环和那铁路俨然成为城市向西拉大框架的阻隔和限制

18931172678

槐安路南边没有东西向可以穿过西三环的路，有了就可以连起来了。

王动王不动

135sdp 发表于 2019-1-5 10:54
黑色为现状西三环，红色青银高速位置看着更适合作为西三环，不过又跟北三环（石黄）性质一样了

赞同，从地图上看确实划红线的位置更像三环一点

金色火焰

京津石三中心 发表于 2019-1-4 17:44
奥特莱斯人真多，耐克，阿迪达斯竟然限客流

竟然火了？ 北国还真有一套。