|
发表于 2020-6-13 09:47:37
|
显示全部楼层
本帖最后由 番茄鸡蛋面 于 2020-6-15 14:32 编辑
紫云铁路调度中心预计明年运营
正在建设中的紫云铁路调度中心A楼
三峡商报讯(记者陈格格、通讯员刘剑波)6月10日,位于伍家岗ZY核心区的湖北交投紫云铁路营运调度中心项目的施工现场,工人们戴着安全帽正在有序施工。受疫情影响,项目复工后截至目前已经完成工程总量的35%,预计明年6月份投入运营。
据湖北交投紫云铁路有限公司副总经理李强介绍,该项目总投资近4亿,建筑面积8.5万平方米,由营运调度中心A楼以及其裙楼维修中心和生活配套服务中心B楼组成。A楼是宜昌目前唯一一栋钢结构核心筒结构形式大楼,与其他钢筋混凝土的建筑相比,钢结构建筑大楼有效使用面积更大,施工周期更短。未来省交投铁路信息监控中心、宜昌地区高速公路运营管理中心将会在这里办公。
记者在现场看到,工人正在高空进行钢结构安装,A楼的钢结构核心筒已经建设到了7层,B楼已经建设到了8层。“疫情前我们还在建设地下室,由于疫情损失了2个多月的建设进度。项目自3月9日开始复工后截至目前,地下室已经完工,并完成了总工程量的35%,我们也在采取一定措施尽量减少影响。”李强指着正在施工的A楼向记者介绍到。
由于不少管理人员和施工人员都是从武汉返工,项目复工后对所有员工的情况都进行全面摸排,按要求做核酸检测,同时做好防疫物资供应,对生活区域、工作区域进行例行消毒,进出车辆、人员进行登记扫码等工作,在保证项目稳定进行的同时也保证所有员工的健康安全。
湖北交投紫云铁路有限公司投资部部长饶征介绍,“3月9日复工后许多施工材料无法按期运送过来,施工进度受到影响,通过结合项目现场的实际情况,进行优化部署,将项目建设效益最大化。对于目前遇到最大的瓶颈,施工建设的总排水问题,我们临时利用排水管道将水排到东丽上岛旁边的幼儿园的排水管网,保证项目施工期间的正常排水。但是遇到暴雨仍然还是一个大问题,目前正在积极采取措施尽快解决这一问题。”
谈及未来,饶征介绍,项目建成后将成为湖北省交投集团在宜昌区域的管理中心,提高紫云铁路、当远铁路项目管控水平;进一步加强宜昌地区、甚至鄂西区域将进行区域化的管理,从而更加直接的便捷的开展各项投资、建设及管理工作。
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册
x
评分
-
1
查看全部评分
-
|