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[城建规划] 【重要】古城东路(东环桥至光武大道)地质勘察和工程测绘设计中标公告

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发表于 2018-12-3 19:16:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 空导研究院大楼 于 2019-1-3 09:32 编辑

(1)招标项目名称:古城东路(东环桥至光武大道)地质勘察和工程测绘设计

(2)**采购管理部门批复编号:洛政采代【2018】415号

(3)工程概况:

建设项目主要包括古城东路(东环桥至光武大道)工程测绘设计和地质勘察。

项目西起李城路立交,东接光武大道立交,道路总长度2893米,规划红线宽65米,道路等级为城市快速路。主要包括道路、桥梁、排水、电气、绿化、交通、消防以及道路其他附属工程等。

(4)本次招标共二个标段。

第一标段:地质勘察;第二标段:测绘设计。

投标人可以投多个标段,但最多只能中一个标段。

(5)资金来源及预算金额:财政投资(新区建投代示范区管委会出资)。

第一标段:道路及管道孔为110元/m,桥梁孔(土层)为200元/m,桥梁孔(卵石或基岩层)为550元/m,隧道孔(土层)为180元/ m,隧道孔(卵石或基岩层)为520元/m。

第二标段:除勘察费外招标文件规定的其他费用招标控制价为4674013.57元,控制费率为1.85%。

(6)服务期限:第一标段地质勘察30日历天/第二标段测绘设计60日历天。

(7)招标范围:第一标段地质勘察:地质勘察及后续服务;第二标段测绘设计:基本设计、可行性研究报告、环境影响报告、初步设计和施工图设计、项目竣工环境验收及后续服务。

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发表于 2018-12-3 19:23:43 | 显示全部楼层
啧啧啧,不愧是我李叔。不服不行
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发表于 2018-12-3 19:38:27 | 显示全部楼层
看来关林站真的成了卡脖子的地方
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发表于 2018-12-3 20:40:36 | 显示全部楼层
下穿关林站有麻烦,但是困难面前不坐等不观望,统筹规划,把其它能做的工作先做了再说。
其实下穿关林站从技术上说不算啥太难的工程,就看铁路方面配合的程度了。
也或者是需要等焦柳铁路新线方案落地。
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发表于 2018-12-3 20:57:12 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2018-12-3 20:40
下穿关林站有麻烦,但是困难面前不坐等不观望,统筹规划,把其它能做的工作先做了再说。
其实下穿关林站从 ...

啊原来从古城路开始啊  
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发表于 2018-12-3 21:28:12 来自手机 | 显示全部楼层
厉害!有利于伊滨的发展
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发表于 2018-12-3 21:40:29 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2018-12-3 20:40
下穿关林站有麻烦,但是困难面前不坐等不观望,统筹规划,把其它能做的工作先做了再说。
其实下穿关林站从 ...

嗯,技术上完全不存在难度,就看怎么协调了,各地下穿的很多,而且关林站那附近也是小站,没任何难度。
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发表于 2018-12-3 21:56:34 来自手机 | 显示全部楼层
单纯的下穿不太难,关键是关林站未来定位要确定,这样才能综合考虑下穿方案和车站周边道路互联互遍
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发表于 2018-12-3 22:07:00 来自手机 | 显示全部楼层
大干快上,洛阳速度又一次证明洛阳与众不同。
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发表于 2018-12-3 22:35:03 | 显示全部楼层
我只服亚哥!!!
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发表于 2018-12-3 23:54:05 来自手机 | 显示全部楼层
200145 发表于 2018-12-3 21:56
单纯的下穿不太难,关键是关林站未来定位要确定,这样才能综合考虑下穿方案和车站周边道路互联互遍

定位就是拆除,所以才不等什么下穿,直接跳过去。
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发表于 2018-12-4 14:22:34 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2018-12-3 20:40
下穿关林站有麻烦,但是困难面前不坐等不观望,统筹规划,把其它能做的工作先做了再说。
其实下穿关林站从 ...

关林站不是要迁走嘛?还下穿什么.
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发表于 2018-12-4 15:05:03 | 显示全部楼层
光武大道在哪?
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发表于 2018-12-4 15:50:23 | 显示全部楼层
很好,利好伊滨,加油干!
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发表于 2018-12-6 03:59:24 | 显示全部楼层
洛阳为了填补以前欠账,这几年将有1800亿基建,为此好些项目新建都让路了,也是没钱搞新的超大项目了,呼南通道批下来基本预示洛阳近几年基建收官了。
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