贵阳地铁客流讨论帖（12月31日92.54万创历史新高）

夏9092

zx4824 发表于 2018-12-2 21:02
那不属于地铁的功能，地铁的功能是城市主动脉，短时间高效率的输送大量人群

你要求的功能，可以在出租 ...

如果以后地铁真是挤爆的话，出租车就是我的首选了。

qrx12340

夏9092 发表于 2018-12-2 21:08
如果以后地铁真是挤爆的话，出租车就是我的首选了。

肯定，地铁是公共交通，符合公共利益才是首选

投资几百亿搞专列的话不符合公共利益

squalltc

还是那句话，图有位置或者坐得享受就去坐的士或者开车，地铁要的是效率，不是舒适（虽然地铁的舒适程度基本已经吊打其他公共交通工具）

littlefederer

夏9092 发表于 2018-12-2 20:38
而且关注上座率的，肯定都是不坐地铁的，因为他们不会去挤人挤人的地铁，不晓得上班族多累，回家一个有位 ...

地铁的优势是不堵车和准时吧，要想有位置，自己开车或者打出租车最好，希望在公交车或者地铁上随时随地有自己位置的人，真的是有点任性了。

Reiny第五季

夏9092 发表于 2018-12-2 20:38
而且关注上座率的，肯定都是不坐地铁的，因为他们不会去挤人挤人的地铁，不晓得上班族多累，回家一个有位 ...

如果没有人挤人的客流量，鬼才会去修地铁。

hei5629

在客流正常以后，没有位置才说明地铁修的对，不想挤那正好不开车的人给你让出路面了，慢慢开，不着急，舒舒服服得开

sjm16daid

感谢那些对国家燃油税收付出的自己辛苦劳动的人民，国家“需要”你这样的纳税人民，就像国家“需要”烟民一样！感谢你用自己的辛勤劳动为国家的燃油税费贡献自己微薄的力量！
我等只能去挤地铁，享受一下国家对辛苦大众的体谅，感谢**为民办实事，解决城市顽疾，提升城市活力，加快城市发展，降低百姓出行成本，减少白领出行压力！
尔等不愿意挤的，去开车，去打车，你如果实在有钱没地方花也瞧不起那零小的地铁车厢，你就去骚吧！
少年！骚起来！

wenjun28

一个月左右就可以见分晓，现在是尝鲜的多，保守估计刚好不运椅子，毕竟好多站都没什么人，有点人的就那么几个站

zlt200422

dongchacha 发表于 2018-12-2 15:38
希望贵阳垫底，我可不喜欢人挤人。喜欢人挤人的，不知道什么心态

没人流量,,,,哪修地铁干什么呢?

bluuse

夏9092 发表于 2018-12-2 20:34
我也是，地铁又不是高铁，飞机要强调上座率。要是飞机，高铁我还会去关注上座率。舒舒服服坐地铁不好？

你火星来的吗？地铁不强调上座率？倒憨水

liupangge

我还是那句话，公交车及共享单车必须和地铁配套，否则地铁人流量肯定受

liupangge

很多上下班班里的地铁起始站都是一两公里，如果只是坐地铁，没有共享单车及公共汽车配套，坐地铁的优势就表现不出来，走路太浪费时间。坐公交等待时间太长而放弃。

wurenhai101@126

这有什么好争的，一个从个人角度考虑喜欢乘车环境舒服，一个从**大的角度考虑人多有利于地铁健康成长，都没有错。关键是我们这个论坛有好些人无论思维还是眼界都不敢恭维，屁大点事都拿来争，而且大有争不出个所以然来绝不罢休之势。其实，这些争论根本没有一点意义，只会让外省朋友看了觉得我省人思维狭隘，做不了啥实际大事

littlefederer

liupangge 发表于 2018-12-3 09:14
很多上下班班里的地铁起始站都是一两公里，如果只是坐地铁，没有共享单车及公共汽车配套，坐地铁的优势就表 ...

所以就不上班了么？人活得这么任性，在这个社会怕是要受欺负咯