简单分析湛江国际机场官方公布的图纸里的一些数据

珠江南 · 发表于 2018-11-26 01:00:03

本帖最后由珠江南于 2018-11-26 01:20 编辑

这次是广东省机场管理集团公布的电子文件，应该算是目前最权威的信息了，而且是CAD文件，可以非常准确测量出机场的面积和尺寸。
比较失望的是并没有像湛江城市规划局年初发布的批前公示的那样的建筑地基达到4.8万平方，航站楼总建筑面积达到8.8万平方。目前公布的数据，经过测量航站楼的基底面积只有2.6万平方左右（加上二层，三层，航站楼建筑面积为5.8万平方），登机桥为17套（招标好像是16套），看来是对标目前的潮汕机场去建设的。

按1:1比例，经过电脑软件测量，建筑基底只有2.6万平方左右，相当于目前揭阳潮汕机场的面积

珠江南 · 发表于 2018-11-26 01:02:42

湛江高铁西站（蓝色填充块）和机场航站楼（黄色为首层建筑外轮廓）大小对比

珠江南 · 发表于 2018-11-26 01:04:16

登机桥为17套，比目前的揭阳潮汕机场多

珠江南 · 发表于 2018-11-26 01:07:05

航站楼入口方向的直线长度尺寸为365米左右

珠江南 · 发表于 2018-11-26 01:14:27

若按照机场管理公司公布的电子版数据，除跑道以外航站楼的规模几乎完全对标揭阳潮汕机场的规模建设，揭阳潮汕机场从动工到运营都已经十年了，依然把这些指标套在湛江新机场上。。

湛之西海岸 · 发表于 2018-11-26 07:06:17

一层2万6平方，3层不是7.8万平方吗？

珠江南 · 发表于 2018-11-26 09:21:41

湛之西海岸发表于 2018-11-26 07:06
一层2万6平方，3层不是7.8万平方吗？

为局部夹层，明白不？

军港之夜 · 发表于 2018-11-26 10:06:52

8.8万平方可能包括了预留面积

珠江南 · 发表于 2018-11-26 10:34:47

军港之夜发表于 2018-11-26 10:06
8.8万平方可能包括了预留面积

不是，预留的不在这次批前公示里。

bokelin · 发表于 2018-11-26 10:36:54

本期建设规模：设计目标年为2030年，旅客吞吐量为510万人次，货运吞吐量为3.06万吨，客机年起降架次按47361架次考虑，高峰小时客机起降架次为26架次，高峰小时旅客人数2824人。航站楼建筑面积为5.8万平方米，为两层式布局，16座登机桥。建设一条长3200米的跑道及等长平行滑行道，30个停机位，站坪道面面积36.05万平方米，飞行区等级为4E。机场占地5831多亩。初步估算本期项目总投资约44.97亿元（不包括空管与航油项目）。项目计划2021年建成投产。

cyx8280 · 发表于 2018-11-26 11:45:49

本帖最后由 cyx8280 于 2018-11-26 11:48 编辑

小是小点了，没办法，湛江又没钱，又没人撑腰，建好再说吧！最重要的赶快搬迁，否则影响到湛江市区未来超高的建设。

粤西陈少 · 发表于 2018-11-26 13:28:39

cyx8280 发表于 2018-11-26 11:45
小是小点了，没办法，湛江又没钱，又没人撑腰，建好再说吧！最重要的赶快搬迁，否则影响到湛江市区未来超高 ...

不是没钱，机场又不是用湛江的钱，人家要效益，你的客流量就这么多，建4E级已不错了，待客流量增加，人家再增资扩建。

叮冻 · 发表于 2018-11-26 14:41:47

珠江南发表于 2018-11-26 01:14
若按照机场管理公司公布的电子版数据，除跑道以外航站楼的规模几乎完全对标揭阳潮汕机场的规模建设，揭阳潮 ...

还行吧！！强烈的自我安慰一下，省里对待粤西和粤东的态度完全一致，潮汕机场是今年才开始扩建4E级别，湛江一开始就是4E

r92013 · 发表于 2018-11-26 16:04:31

叮冻发表于 2018-11-26 14:41
还行吧！！强烈的自我安慰一下，省里对待粤西和粤东的态度完全一致，潮汕机场是今年才开始扩建4E级别，湛 ...

看起来有似乎是近机位数不变，但是占地面积变小了，否则无法解释近机位互相之间的距离这么小，对比之下，揭阳才10个近机位，而湛江17个，但是运行效率和安全能得到保证吗？

小小小i · 发表于 2018-11-26 16:10:16

[城建资讯] 简单分析湛江国际机场官方公布的图纸里的一些数据

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