重大项目汇总集合贴

phoenix-

不是很看好摩登汽车

东南飞

wsxjn 发表于 2019-6-14 22:59
不是算卦！你看看国内现在哪个造车新势力能真正造成起来的?就算目前最有名的蔚来汽车，已经亏了几百亿了 ...

智电汽车是大趋势，新能源、车联网国家支持，很多资本进来都想分享一块蛋糕，有传统企业存在新势力就没有活路吗？资本是逐利的，不会无缘无故在一个没有机会的产业大面积烧钱，资本也是盲目的，在每个产业发展的起步阶段都要经历大浪淘沙的过程，新势力大部分都会死去，只有竞争力强的才会活下来，关键是不加入这个游戏机会就是零。
新势力很多没把心思放在汽车上，主要用在造势上，圈钱上市骗补贴，所谓互联网思维就是互联网套路，死不足惜。比亚迪不是一天长大的，一开始是富士康式的代工厂，后来搞汽车搞云轨，浙江几家也是从零开始，吉利算是成功的，众泰还能活着，青年闹个丑闻，他们也面对着巨头的竞争，同样，中国手机厂商也是这样，有苹果、三星、HTC，全世界都嘲笑深圳的山寨机，现在还不是活下来几个大厂，活的还不错，锤子不专注产品大忽悠，死了。
现在虽然不知道天宁占摩登多少股权，基本上和武高新入股车和家差不多，基本上帮助解决厂房，永安行入股，明显是为布局共享汽车做准备，要说研发几百亿都死了，哪个新势力真的研发几百亿了？就目前智电汽车技术和智能手机很相似，起步阶段不是自己拼技术，是看系统集成能力和产业链整合能力，慢慢积累自己的技术、专利。

东南飞

wsxjn 发表于 2019-6-14 23:37
还有武进的车和家，我都不好意思说它。不过和摩登汽车不同的是，毕竟没拉**下水，反正亏来亏去都是互联网募 ...

车和家拉了武高新，比亚迪出生就第一了吗？吉利开始还说汽车就是轮子加沙发呢。

初一的小柠檬

wsxjn 发表于 2019-6-14 19:12
什么摩登汽车，估计和前阵子的青年汽车，还有以前的乐视汽车，圈地骗补贴的。完全不看好这些所谓的汽车项目 ...

第一，你看不看好是你的权力，但这不影响摩登汽车未来的发展。
第二，有限责任公司的意义不知道你是是否了解，天宁**确实参股了，但即使烧钱这个比例是有限度的。
第三，说圈地骗补，摩登圈的地在哪里?但我知道摩登和常州的协议是六成以上配套放常州本地。一点风险没有光想着捡皮夹子的事好吗？

wsxjn

东南飞 发表于 2019-6-14 23:45
智电汽车是大趋势，新能源、车联网国家支持，很多资本进来都想分享一块蛋糕，有传统企业存在新势力就没有 ...

你啰里啰嗦复制了一堆资料有什么用?我只看事实，事实上，资金巨鳄打造的造车新势力是有亏了几百亿的，难道研发没有几百亿?ff汽车花了几百亿研发，还没量产出车呢！

东南飞

wsxjn 发表于 2019-6-14 23:54
你啰里啰嗦复制了一堆资料有什么用?我只看事实，事实上，资金巨鳄打造的造车新势力是有亏了几百亿的，难 ...

我去，三段字都是我打出来的，你嘴里就是复制的，我服了。亏了几百亿都用到研发上了？法拉第研发几百亿你信贾跃亭吗？你的事实在哪？

wsxjn

东南飞 发表于 2019-6-14 23:57
我去，三段字都是我打出来的，你嘴里就是复制的，我服了。亏了几百亿都用到研发上了？法拉第研发几百亿你 ...

募集资金s都是公开的，造车本来就是烧钱行业，研发几百亿一点都不意外。当然，像车和家一开始规划的老年代步车这种低端车，确实几十亿就够了

东南飞

20年前吉利、比亚迪也都是新势力。

wsxjn

我的逻辑很简单，目前所有的造车新势力没一个真正靠谱的，你非要说摩登汽车靠谱，实在不知哪来的自信

东南飞

wsxjn 发表于 2019-6-15 00:03
募集资金s都是公开的，造车本来就是烧钱行业，研发几百亿一点都不意外。当然，像车和家一开始规划的老年 ...

蔚来几百亿？法拉第几百亿？要数据不要想象。

phoenix-

天眼查的数据，大家怎么看？

东南飞

wsxjn 发表于 2019-6-15 00:07
我的逻辑很简单，目前所有的造车新势力没一个真正靠谱的，你非要说摩登汽车靠谱，实在不知哪来的自信

我那句话说摩登靠谱了？请截图。

东南飞

phoenix- 发表于 2019-6-15 00:08
天眼查的数据，大家怎么看？

刚才查了，没登录就没看到，天宁10%，基本帮助解决一下厂房。

wsxjn

东南飞 发表于 2019-6-15 00:09
我那句话说摩登靠谱了？请截图。

那你还啰里啰嗦反驳我一大串！秀逗

wsxjn

东南飞 发表于 2019-6-15 00:07
蔚来几百亿？法拉第几百亿？要数据不要想象。

你有毛病吧，我哪里想像了！特别是蔚来汽车，上市公司，募集资金你自己不会查一下啊，怎么没有几百亿，人家还刚被输血了百亿存活