导 航
楼主: ash1121

【杭】建设纪实——杭州萧山国际机场三期 | 150万方(72万方T4、48万方GTC) | 在建

  [复制链接]
发表于 2021-7-27 13:17:09 来自手机 | 显示全部楼层
阿爆 发表于 2021-7-27 11:42
宁可建的慢一点  做的好一点 规划超前一点  设计大气一点    你懂?

什么叫做的好一点,规划超前一点,大气一点?既然你懂那请你描述一下。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-7-29 19:24:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 fansclubman 于 2021-7-29 19:29 编辑
star69 发表于 2021-7-27 13:17
什么叫做的好一点,规划超前一点,大气一点?既然你懂那请你描述一下。


杭州西站 为了赶亚运节点急急上马 未来几年城际线的趋势需求都没考虑到 线台规模没法扩张了

萧山机场 为了赶亚运来不及动迁 只能在现有航站区建新航站楼导致局限很大(其他同级别城市基本都是新建航站区内造航站楼) 建筑设计也没有公开国际招标 草草上马华东院抄袭方案 有些人估计又要杠我说华东院怎么了 反正审美上我已经说累了 你要是觉得ok是你的权力 我只是想说 一个从头到尾放出来的渲染图都是00年代水平的那么一个事务所 到底还能有什么指望?

施工质量,为了猛赶某个节点结果质量欠佳,没过两年就重新修修补补,这个剧本已经见得太多了,不赘述
回复

使用道具 举报

发表于 2021-7-29 19:35:25 | 显示全部楼层
fansclubman 发表于 2021-7-29 19:24
杭州西站 为了赶亚运节点急急上马 未来几年城际线的趋势需求都没考虑到 线台规模没法扩张了

萧山机 ...

过几年就是下一届的政绩了 我大清自有国情在此
回复

使用道具 举报

发表于 2021-7-29 21:27:38 来自手机 | 显示全部楼层
fansclubman 发表于 2021-7-29 19:24
杭州西站 为了赶亚运节点急急上马 未来几年城际线的趋势需求都没考虑到 线台规模没法扩张了

萧山机 ...

就目前杭州的高铁站数量来讲,西站的预留并非什么硬伤。参考之前地铁站的预留,之前很多按6B车型的预留反而已经成为了桎梏。
至于机场,萧山有局限的时候,第二机场都上马了吧。
眼下郭嘉严控债务,以后基建规模的增速会大大放缓,晚建不如早建。以前芜湖建轻轨,有多少城市不屑,喊着自己一定要建地铁,如今又有多少后悔莫及?
回复

使用道具 举报

发表于 2021-7-29 22:50:56 来自手机 | 显示全部楼层
fansclubman 发表于 2021-7-29 19:24
杭州西站 为了赶亚运节点急急上马 未来几年城际线的趋势需求都没考虑到 线台规模没法扩张了

萧山机 ...

萧山机场,国际公开招标,旧的部分不拆是业主想省钱,作为设计基础条件写进任务书。和急着上马没关系,没亚运批不批的下且不说,旧的一样不会拆。
杭州西站,设计中途暂停论证过要不要加线加站台,本来两个场拉开的设计就有加规模的可能,最后论证结果是不加。
回复

使用道具 举报

发表于 2021-7-30 00:16:12 | 显示全部楼层
大江大河坎 发表于 2021-7-29 21:27
就目前杭州的高铁站数量来讲,西站的预留并非什么硬伤。参考之前地铁站的预留,之前很多按6B车型的预留反 ...

按照长三角以后一体化的基建力度 西站的规模显然是不够的 完全没有后续城际场的预留 西站的结构注定后续没有空间扩容了

华东的空域条件 第二机场比起扩建航站区更加天方夜谭

回复

使用道具 举报

发表于 2021-7-30 00:18:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 fansclubman 于 2021-7-30 00:22 编辑
ssysdtc 发表于 2021-7-29 22:50
萧山机场,国际公开招标,旧的部分不拆是业主想省钱,作为设计基础条件写进任务书。和急着上马没关系,没 ...


为什么老是有“没亚运这些扩建都不一定批的下来”的理论 杭州机场稳稳全国第十 未来几年马上超虹桥成为华东第二 民航局指定的世界级机场群一员 现有航站楼已严重拥挤 那些排名十几二十的都疯狂扩建 凭什么杭州没亚运就不能建呢
回复

使用道具 举报

发表于 2021-7-30 09:44:16 | 显示全部楼层
怎么听说第二航站区是萧山区觉得影响太大了  不想拆建了   只是听说
回复

使用道具 举报

发表于 2021-7-30 10:07:23 | 显示全部楼层
不要再做无谓的争吵,有谁能发一些航站楼内部的施工进展图? 听说亚运前北三指廊不会开放所有廊桥?
回复

使用道具 举报

发表于 2021-7-30 10:09:15 | 显示全部楼层
fansclubman 发表于 2021-7-30 00:18
为什么老是有“没亚运这些扩建都不一定批的下来”的理论 杭州机场稳稳全国第十 未来几年马上超虹桥成为 ...

关键杭州方面阉割了华东的方案。改得一塌糊涂
回复

使用道具 举报

发表于 2021-7-30 13:24:31 | 显示全部楼层
fr_lgh 发表于 2021-7-30 09:44
怎么听说第二航站区是萧山区觉得影响太大了  不想拆建了   只是听说

我也听说是这个版本,本来五跑规划图都出来了
回复

使用道具 举报

发表于 2021-7-30 14:21:20 | 显示全部楼层
五跑?就现在的大趋势,可能现有的规划会一直达不到
回复

使用道具 举报

发表于 2021-7-30 16:22:03 | 显示全部楼层
以前有过规划的二航站区和五跑。杭甬高速在跑道和航站区下面了。

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2021-7-30 16:56:25 | 显示全部楼层
更新2021.07.29
越来越好了

本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

发表于 2021-7-30 17:28:24 | 显示全部楼层
建得真几把快
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2024-5-3 19:00 , Processed in 0.089444 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表