快报：东津世纪城双塔限高问题圆满解决

滇西杜鹃 · 发表于 2018-10-12 22:09:52

10月12日，民航中南地区管理局航务处在襄阳组织召开了"襄阳机场传统飞行程序优化调整审查会议"。民航湖北监管局、湖北空管分局、民航中南情报中心、湖北机场集团、襄阳机场、襄阳市民航办、襄阳市规划局、广州翔达航空技术有限公司和民航专家等20余人参与了此次会议。

会上广州翔达航空技术有限公司根据民航相关规章对襄阳机场传统飞行程序提供了两种优化方案供研究讨论。参会各单位从安全、运行、标准等多方面对两种设计方案进行了充分的讨论。最终，大家一致认同了设计单位提出的方案二，即在不改变落地标准的情况下，对襄阳机场01号跑道VOR/DME进近的最后进近航段增加一个梯级下降定位点，既能保障飞行安全和程序设计的合理性，同时也兼顾了襄阳市对东津新区发展的规划需求。

YHTY · 发表于 2018-10-13 09:58:54

？？？？？？？？

楚留襄 · 发表于 2018-10-13 10:11:10

限高问题迎刃而解，可喜可贺

滇西杜鹃 · 发表于 2018-10-13 11:42:46

在不改变落地标准的情况下，对襄阳机场01号跑道VOR/DME进近的最后进近航段增加一个梯级下降定位点，既能保障飞行安全和程序设计的合理性，同时也兼顾了襄阳市对东津新区发展的规划需求。

myshitou · 发表于 2018-10-13 14:41:30

好消息啊

camo718 · 发表于 2018-10-13 16:56:19

喜大泪奔呀！

maxxue · 发表于 2018-10-13 17:29:08

双220M加紧复工，

我心飞杨 · 发表于 2018-10-13 18:18:40

哈哈，不会一个200+都这么受限制吧~反正我不信

myshitou · 发表于 2018-10-19 12:38:59

可喜可贺

Mercier · 发表于 2018-10-19 12:50:57

本帖最后由 Mercier 于 2018-10-29 11:19 编辑

等待最终消息，稍安勿躁

滇西杜鹃 · 发表于 2018-10-19 21:48:36

襄阳即将迈入200+时代

camo718 · 发表于 2018-10-23 23:21:14

真是好消息！！