盖个楼，老武汉照片新看，不定期更新

馬暢先生

江汉关

“不务正业”地插楼说了下沙市，回到武汉。西方工业国家通过签订一系列不平等条约中要求清帝国开放沿海以及内陆的港口埠头，在一定程度上确有推动发展的客观作用。长江流域上的重庆、宜昌、沙市、汉口、九江、安庆的这些内陆城市的繁荣发展，或直接受益于开埠后的外资进入以及官民资本的活跃，或间接受益于开埠城市的辐射。这其中，武汉三镇在清中后期，发展出较为完备的早期工业体系和商贸模式，摸索出现代教科文卫的雏形——正道是：驾乎津门，直逼沪上。这一切，和《天津条约》签订后汉口开埠不无关系。可以这么说，不平等条约是一个时代的屈辱，仍有其积极的意义。如果选一个能够代表汉口的城市地标，我相信，屹立在长江之畔的江汉关自是当仁不让

先贴一张不那么常见的江汉关历史照片占个楼，接下来简单地给江汉关与武汉城市发展记通流水账。这张老照片的建筑可算得上是第一代江汉关了。《天津条约》签订后汉口成为被迫开放的七个关口之一，这栋老建筑原为英工部巡捕房使用，1861年英帝国在汉口英界成立江汉关，在这里挂牌

馬暢先生

江汉关

第二次鸦片战争结束后，英帝国与清廷签订《中英天津条约》，将长江流域内陆城市汉口、九江、南京、镇江列为开埠口岸。在这之前，武昌、汉阳、汉口先设有内陆关口，分别是武昌的江关、汉阳的朝关以及汉口的汉关和宗关（亦称上关）。1862年伊始，经清廷总事务衙门批准，撤销原有关口，在汉口设立总关行使相应权利，称江汉关，因地理位置的缘故，亦作江汉北关，定址于现汉江入江口一带

起初，因为缺乏相应现代海关意识和知识，早期的江汉关只作来往货物审报和检查，并不征税。后来随着江汉关业务量增大，加之交通不便，江汉关税务司就向总司建议移址新建。1899年，江汉关移至英工部局及巡捕房并挂牌，即老照片中所示建筑。此处交通便利，华界和租界在这里被歆生路隔开，沿江大道又是宽阔平坦，花楼街的商帮行会的码头经济和各殖民国的银行公司的外来资本在这里相映成趣。下图中左下角的木栅栏就是英界用于隔离华界和租界的设施

馬暢先生

江汉关

作为江汉关大楼的前身，英工部巡捕房的公开资料相当稀少，大略知道是建于1891年前后。在1899年江汉关税务司就向总司提议迁址后不久发生了义和团运动，此提议便一直搁置。1906年，起义被镇压后，江汉关税务司长与英总领事就江汉关移址新建的问题进行了探讨，决定将工部局巡捕房的地皮让出修建海关大楼，前提是清廷必须保证其用途的纯洁性和单一性

由于物产变更的复杂性，搬迁协议的正式达成拖了十年有余，最终在1922年5月，江汉关大楼破土动工

从工部局巡捕房建成的1891年，到1922年江汉关新楼开工这近三十年间，有关这栋建筑的演变历程实难查证。不过，我们在不少的历史照片中都能看到一楼门帘上悬有“江汉关”的匾额，或许可以推断，在汉口海关业务日益增长的情势下，英工部巡捕房已承担起了部分江汉关的行政功能。工部局巡捕房可以算得上是江汉关大楼的前身，在江汉关的发展进程中有一定研究价值和历史意义，然而大部分讲述江汉关沿革的文章只会对这段历史一笔带过，其紊乱的时间线让人不明就里，这多少是有些不负责任的

新照片拍摄于今年初春，底下是一幅带有手稿的老照片，潦草的英文字迹已难以辨析

馬暢先生

江汉关

原来的英工部巡捕房是一栋典型的英帝国亚洲殖民地风格的建筑，全高三层其中主楼分别用希腊爱奥尼柱式作承托，远非部分简易木柱建筑所能比拟，可看出当时英方对其的重视程度。一二层均有意隔出荫廊，以应付汉口这湿闷的亚热带气候。巡捕房正立面两角分别有高矮不一的方形塔楼，在整体对称的结构中以不对称来提高建筑本体的趣味性和灵活性。设置塔楼的目的想必是便于巡捕房的瞭望警戒，右侧较高的那一座则兼作钟楼使用。在那个普遍依靠观察日升日落和打更来进行时计和作息安排的中国，早已完成初步工业化的大英帝国对效率的重视程度显然要高出许多。两座塔楼皆为近圆形穹顶，主楼为坡顶，并设有烟囱，更多地是考虑到了江汉地区夏季多雨和冬季湿冷的状况

依照该巡捕房的选材用料和规模上来讲，规格是较低的，而这栋建筑对于江汉关来说仅仅只是一个“过渡”，不过从功能和各种几何元素的使用上来看，多少还是能体现出设计师因地制宜的建筑技巧的

这是一幅日本永清馆发行的明信片，注明为“汉口支那税关及邮便局”

瀚天

楼主辛苦了，加油！

暗香777

真是有意义的好贴！收藏慢慢看!楼主辛苦了！

guolibo

馬暢先生 发表于 2018-12-24 00:19
民主路 胡林翼路

正如长安街横贯北京城东西，武昌城内，一样有这么一条贯穿老城东西的道路——民主路。 ...

那么漂亮的胡林翼路 就这么被毁了..太可惜了

馬暢先生

江汉关

英工部巡捕房早已湮没在历史长河中，在其故址之上，新的海关大楼——江汉关大楼，于1922年中破土动工。英国建筑师辛普森（Simpson）参与主要设计工作，其隶属的斯蒂华达森&斯贝司公司（亦作思九生洋行）在上海和汉口皆有作品留存，如上海邮政总局和位于外滩的怡和洋行大楼

江汉关大楼施工由英商景明洋行负责监理，主体工程魏清记营造厂承建，填土奠基工作则交由“地皮大王”刘歆生旗下的刘歆记填土公司承包。江汉关的奠基工作花了约半年时间完成，先将百余根长约二三十米的木桩打到岩层，后用麻石及混凝土浇盖。为此，还专门铺设了一条从后湖姑嫂树到江汉路江边的轻便铁路，由火车头拖带运土翻斗车，将土方由汉口近郊运到工地。1923年初魏清记营造厂进场，花了近一年时间完成大楼主体建设工作。1924年1月21日，江汉关正式竣工

馬暢先生

江汉关

江汉关大楼位于现沿江大道与江汉路交汇处，整个建筑坐南向北，正视依建筑中轴线左右对称。大楼底层台基由大块的条状麻石横铺，高出地面近四米，基于此，在历次的长江水灾中，江汉关均未受到较大影响，各公务功能也运行如常。1931年，江水溃堤，市内大批平房被毁，在长期的浸泡中，许多根基不稳的楼房相机倒塌，这在以纯木制或砖木结构建筑为主的华界相当常见，汉口城区几乎是“陆地行舟 有水无市”。由于设计前瞻性强，建筑质量过硬，加之防灾管理制度得当，江汉关大楼并没有受太大影响。1934年3月28日，江汉关税务司为查明洪水对大楼地基有无影响，对1924年至1934年间大楼地基水平测量记录进行审查，认为大楼地基水平自建立以来，移动甚微

江汉关主楼为四层，正立面有高十米，直径一米半的科林斯式柱廊八根，依此隔出七个开间。在一层大门左侧廊柱下有阴刻中英文字“中华民国十一年十一月四日 总务司安格联爵士 奠此基石 THIS STONE WAS LAID BY SIR FRANCIS AGLEN K.B.E. INSPECTOR GENERAL OF CUSTOMS ON THE 4th NOVEMBER 1922”，今依旧可见。时任总税务司安格联爵士是继赫德之后，第三任中国海关总税务司，在天津海关、南京海关、上海江海关都有过任职经历

主楼出檐不多，大概一米多点，并非为遮阳避雨之用。房檐线条刚直，檐下出飞，檐上压以女儿墙，细处却相当细腻，正中房檐有书法家宗彝手书“江汉关”三字石刻匾额，两侧各设一座带穗火焰杯

江汉关大楼内部陈设十分考究，其豪华程度不输于沿江租界区的金融性建筑。大型会议室和办公室均采用品质较高的柚木制门，地板则是柳桉木，清一色的由英国制造，水电金件亦系海外进口产品。给水系统为英戈登公司设计制造，灯具、电扇和线路均采用美国通用电气公司的产品，楼内电梯则是英国梅德威公司提供，大楼供暖设备为美国暖气设备公司制造

江汉关主楼高约四十米，算上钟楼则全高为八十四米。钟楼是江汉关的标志性部件。如果去掉钟楼，那么江汉关也不过是沿江建筑群里极为普通的大型建筑之一

寒蝉

江汉关有说不完的话题

didado

很有意义的贴！楼主还特意选取了和老照片一样的角度重新拍照排版对比，非常有心~！ 听楼主娓娓道来，俺这老武汉跟着狂补知识

馬暢先生

江汉关

江汉关大楼最为标志性的无疑是钟楼和钟表。钟楼高度与建筑主体相近，约为四十米，楼身为方正长方体，四面皆有直径为三米的圆形表盘。钟楼顶层有一座六方形装置，为音响室，内有铜铸大钟。顶层平台上是一小型瞭望间，以供观察货船出入港情况，并打出旗语指挥货船进港。日占时期，日军士兵在江汉关钟楼瞭望台摄有多幅鸟瞰汉口的照片。江汉关原先的塔尖顶曾有一个铜制风向标，上有英字“E W S N”，象征着“东 西 南 北”四向，其间镶有一艘英式帆船，鎏金质地。可惜的是在随后的历史中这件风向仪被拆，后来的历次修复中也并未对其进行还原

钟楼机械部件和报时装置皆为进口设备，由汉口本地的亨达利钟表公司承担安装校验工作。自1924年建成伊始，江汉关除整点报时外，还按刻奏鸣西敏寺钟曲。有说法在建国后曾短暂改成《东方红》，1987年后又改回原案。江汉关钟声嘹亮，在汉口城区远近皆可闻听。因此也有了歇后语：江汉关的钟——有点有谱

馬暢先生

didado 发表于 2019-8-5 22:29
很有意义的贴！楼主还特意选取了和老照片一样的角度重新拍照排版对比，非常有心~！ 听楼主娓娓道来，俺这老 ...

客气了，共同学习。。。

frankfurt

18571463996 发表于 2019-6-23 19:21
立兴洋行恢复的历史面貌。

！！！太好啦。之前的就是这个样子的，后来上了水泥吧阳台封起来了

bluntcc

江汉关大楼是武汉码头文化的标志