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楼主: 馬暢先生

[原创摄影] 盖个楼,老武汉照片新看,不定期更新

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发表于 2019-6-23 20:18:31 | 显示全部楼层
馬暢先生 发表于 2019-6-4 01:03
三满意食堂

在二十多岁之前,我并未如前几年那样因公频繁地去往青山,那些按数字排列的街道名称和当地居 ...

看的我这个武钢子弟很是感慨,再也回不去的老青山了。
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发表于 2019-6-23 20:25:03 | 显示全部楼层
馬暢先生 发表于 2019-6-16 20:36
青山公园

说这张公在青山夹江处筑武丰闸以御水患,后来武钢建成,为满足工业用水需求不断加深拓宽青山港 ...

绿荫广场是小时候看着它建起来的,老门确实和现在和平大道的门差不多,老青山公园的小白象现在还留在了绿荫广场小瀑布那里了。
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发表于 2019-6-23 20:27:07 | 显示全部楼层
kksunday 发表于 2019-6-17 01:51
十多年前在49中上学,那时中午还会来三满意吃饭的。以前老妈也总去老干处买面点,不知道那个老干处是不是 ...

就是这里,我妈那时候也老去三满意买米油还有卤牛肉。同49毕业。
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发表于 2019-6-23 20:34:22 | 显示全部楼层
馬暢先生 发表于 2019-5-15 20:37
红钢城通勤点

黑白照片大约成于十多年前,照片中的地点是沿港路公交车站,相当一段时间里也是武钢通勤车 ...

有点想念老武钢的电车还有青山的蓝巴绿巴青青快巴。小时候去东湖春游学校都是租的武钢的电车。
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 楼主| 发表于 2019-6-23 22:32:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 馬暢先生 于 2019-6-24 09:49 编辑
风乱孤城 发表于 2019-6-23 20:34
有点想念老武钢的电车还有青山的蓝巴绿巴青青快巴。小时候去东湖春游学校都是租的武钢的电车。


青青快巴的传说

在青山居住的人,没有不知道青青快巴的。就如同香港同胞,没有人不知道谢霆锋帽子的颜色一样。姑娘考验小伙子是否真心的喜欢自己是,一般都会问,你要是爱我就去坐一趟青青快巴。这种状况下,真心假意立即见到分晓;老师惩罚极端恶劣,屡教不改,只差送管教所的学生时,就会五花大绑将他押赴青青快巴。学生一路哀号,求饶不止,一般情况下都能浪子回头,有人甚至洗心革面,考上重点大学,成了现代版的“周处”。当然也有死不悔改的,但是这类学生从青青快巴上下来后一般都是目光呆滞,口水不止。夏天天气炎热,老人们一般都坐在街道旁边,等待青青快巴呼啸而过。如果那天青青快巴的司机加班,多跑了几趟,第二天武钢医院里打点滴的人就会增多,据说是吹风着凉了。2008年武汉大雪,据内幕消息报道,前三场是因为北方冷空气南下,后三场实际原因是青青快巴又增加了5台新车。


青青快巴究竟有多快?这个问题已经位列世界十大未解之谜。传说发掘秦始皇墓地的时候发现了一辆现代的汽车,斑驳陆离的车厢上写着“青青快巴”四个简体大字。现代的汽车为何出现在古代社会?“青青快巴”如何融入秦朝历史?武汉人究竟怎样决定了历史的走向?是特异功能?还是时光逆转?央视《走进科学》栏目集合8位博士、13位硕士、满大街的失业的本科生经过数年探究得出结论:青青快巴飞速行驶的瞬间达到光速,因空间扭曲而回到过去。然而传说毕竟是传说,并非科学。我只知道青山的小孩子要做过山车时,大人一般给他1.5元车费,100元平安保险费,坐一趟青青快巴了事;学生起晚了,即将迟到,这时一辆青青快巴和的士同时停在他面前,一般情况下他会以悲壮的心情走进青青快巴的车厢。曾听见青青快巴的司机商量说,要禁止体格不健壮的老年人上车,因为往往他们下青青快巴的时候,不用X光机都知道必定是粉碎性骨折。正因为如此,有内幕消息传出,国家航天员培训中心准备在青青快巴司机中招募登月宇航员。而一级方程式锦标赛对于中国组队参赛的唯一要求就是禁止“青青快巴”的司机参赛,因为他们十分惧怕中国车队自参赛之日起便垄断该项赛事的冠军,使比赛失去悬念,影响赛事的前景。前一段时间,小学掀起国学热潮,进行知识竞赛的时候,有一题问到:“瞻之在前,忽焉在后”形容的是什么?全体学生万人齐呼:青青快巴的速度。


青青快巴的速度给许多人以启示,美国气象学家爱德华`罗伦兹做过一趟青青快巴后,惊愕之余,提出了一个轰动全球的理论——胡蝶效应;郭沫若坐过青青快巴,战战兢兢的题词:时间就是生命,时间就是效率。二汽工程师拆卸青青快巴的发动机后,研制出的新车风靡全球,二汽力压丰田,成为了全球最大的汽车企业,排名世界500强之首。世界各国的名人都以能拥有一辆与青青快巴一样的座驾,然而由于二汽坚持全球限量发售,一年只生产1500万台,导致供不应求,贝克汉姆只能退而求其次,选择东风卡车以坐收藏。


青青快巴的速度也激发了许多人的好奇心,据说企图解开这个迷题的人,住满了青山区的各大宾馆、招待所以及医院和公墓。青山区因此成为了世界5A级景区,“坐青青快巴,让天涯咫尺”的广告在纽约时代广场电子屏幕上反复播放,乘坐预约已经排到了2209年。青山区的经济迅速崛起,全区GDP已经远远超过日本,仅仅比美国略少5000美元 ;人均GDP达到10万美金,成为全球最富地区之一。


这就是青青快巴的传说,每天都在真是上演的汉版《亡命速递》。 如果存在疑问,朋友请亲身体验。青山人民友情提示您:做好身体检查,买好人寿保险






很早以前看过的一则趣文,主角似乎被改成了521,后来才知道作者真正写的是青青快巴

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发表于 2019-6-23 22:40:40 | 显示全部楼层
楼主有心了,一些照片的拍摄角度特意选取的跟老照片一样
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 楼主| 发表于 2019-6-24 00:25:47 | 显示全部楼层
老天宝银楼

在《湖广方舆纪要序》里,清初地理学家顾祖禹谈到:湖广之形胜,在武昌乎?在襄阳乎?抑在荆州乎?曰:湖广之形胜,在武昌乎?在襄阳乎?抑在荆州乎?曰:以天下言之,则重在襄阳;以东南言之,则重在武昌;以湖广言之,则重在荆州。这里大略指出了当时湖北乃至两湖湖广地区这三大城市的定位,其中他是这样表述荆州地区的战略意义的:何言乎重在荆州也?夫荆州者,全楚之中也。北有襄阳之蔽,西有夷陵之防,东有武昌之援。楚人都郢而强,及鄢、郢亡,而国无以立矣。故曰重在荆州也。作为江汉平原洞庭湖平原的核心地带,从古至今,荆州都是军事经济重镇,兵家必争之地。春秋五霸之楚国国都即为现荆州纪南城,而当时都城的一处外港,便是今天荆州市中心城区沙市的前身。北京奥运会前刚工作不久的我跟随领导去往沙市公安交流学习了半个月,自那以后,我就对这座素有“小上海”、“小汉口”之称的晚清埠头兴趣有加。清明节后,父亲应邀去沙市探访同窗故交,我找出一两日假来,陪他前往

1858年《天津条约》签订后,汉口开埠;1895年《马关条约》签订后,沙市开埠。可以说,同样是两湖地区长江流域的码头城市,这两座城镇或有相似之处。临行前一晚,我发现反应沙市城市风貌的各个年代的历史照片数量相当可观,如获至宝。但时间有限准备不足,到了荆州沙市后,最后留出的大半天行程也只能走马观花。不过最可惜的,当属被拆得面目全非的胜利街和改造成建材市场的中山路,无法循着老照片一一复原。我仅能从尚存的百来年的残破石板路上感受这千余岁的九十埠,那些被涂料遮盖被招牌遮挡的晚清民国时期的银楼、药铺和茶庄又似乎在诉说着这座城市曾经的热闹繁荣

老天宝银楼是中山路上为数不多有留存且翻修过的历史建筑。和“此地从来无土九分商贾一分民”的汉口类似,沙市的商贸活动也离不开由江浙湘赣地区的商业移民。待开埠之后外资外商进入,民间经济活动一定程度上也活跃了起来,随之而来的是金业票号业的繁荣。以江浙商帮为背景的“老同震”、“老天宝”和“老万年”是沙市当地的三大银楼。以老同震为头牌,堪称沙市银搂业巨擘,与其对街的老天宝则次之。沙市老天宝银楼于1927年开业,工艺制作精良,但经营收入一般。武汉被日军占领后整个湖北的黄金市场萧条,沙市的银楼几乎全部倒闭,只有老天宝余息尚存,苟延残喘。建国后银楼曾接连用作中西医药铺、市生产资料服务公司、电气电缆经营部等,荆沙合并后现为老天宝酒楼,即新照片上所示

相关资料参考《沙市文史资料》中《老天宝银楼经营始末》。虽与主题“武汉老照片新看”相悖,但一想到沙市的近现代历史发展沿革和武汉极为相似,说是“小汉口”一点都不为过,于是就插个楼,还望各位不要介意。由于行程仓促只取得三组新老照片对比,还是颇为遗憾的


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 楼主| 发表于 2019-6-24 00:28:07 | 显示全部楼层
18571463996 发表于 2019-6-23 19:21
立兴洋行恢复的历史面貌。

嗯,前几天过江已看到,多谢供图
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 楼主| 发表于 2019-6-30 16:02:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 馬暢先生 于 2019-6-30 16:06 编辑

沙市商场

正如同“老”汉口的中心在中山大道而“新”汉口的中心在解放大道一样,在老一辈沙市人记忆中,建国之前,沙市“中心城区” 仅限于中山路附近,便河桥以北就是城市郊区。1958年,北京路开始建设,成为新中国沙市第一条主干道。路面宽度平均为四十米,道路中间是双向汽车道,两侧各有绿化带出慢车道和非机动车道,慢车道旁又是约二十米宽的林荫人行道。这种“人车分流”的设计理念典范颇为超前。不禁让人联想起在解放大道的先期建设规划上市领导做出的大胆决策,简直是如出一辙

解放大道是武汉城市发展的见证,在解放大道上,有长江大酒店武汉商城中山公园协和医院循礼门饭店武汉剧院等等,不一而足。几乎囊括了汉口乃至整个武汉近四五十年来大多数重要的城市建筑设施。北京路亦是如此。依托近代以来沙市在工商业领域特别是轻工业上的蓬勃发展,北京路两侧的饭店、影院、商场、轻工业门市部和书店,在当时冠绝江汉平原。江汉平原最大的江汉电影院对面,即是沙市商场,建于新中国成立三十五周年的1984年,也就是现在的安良百货


第二天,父亲和我在北京中路的梅台巷吃完手工粉就往胜利街的方向走。胜利街是老沙市繁华的一个缩影,是荆沙商埠文化的一个象征。胜利街原名九十埠街,也称“九十铺”。早年,此街建筑在靠近长江的古堤上,因岸边多埠头而得名。“九十埠”最早成于唐代,距今有千年历史,时有“十里津楼压大堤”之盛。“九十埠”的称呼似乎得名于清,因此,这里保留下来的民宅大多是明清风格的建筑。许多宅院要越过天井才入得内室,又分正房、厢房、堂屋、阁楼等,杂糅了江夏民居和安徽民居的风格。清末,胜利街渐渐由青石板铺就开来

我们由安良百货江汉南路,上坡前去探访胜利街的时候,发现道路已被打围隔成几段,一些房屋也被拆除,似乎是留存价值不大,好多青石板也因路基改变的缘故翘了起来,不免感到可惜。我们站在废墟上往东南方向望去,看到了活力28的大招牌。父亲对我说曾经的沙市不光有“小汉口”的称呼,更有“小上海”的说法——建国数十年来,轻工业一直是沙市的骄傲。活力28前身为李先念特批的沙市第一家国企沙市油厂,其副产品洗衣皂却“意外”地成为了拳头产品,于是在七十年代,企业改副为主,经营洗涤类日化的产销,也就诞生出为人熟知的“活力28 沙市日化”。除此之外,像是荆江热水瓶沙隆达农药鸳鸯牌床单等,都是那个时代,沙市作为省内老轻纺工业基地产出的重要品牌,享誉海内外

父亲问我还记不记得家里的老冰箱。我想起童年的夏日,母亲带着我去大陶家巷口的冷批挑冰品,用棉絮裹上二十来支菠萝冰棍香蕉雪糕两色冰砖,回家后腾到那台绿色小冰箱的上层冷冻柜里。父亲讲,当年全国电冰箱厂主要生产厂家的沙市电冰箱厂和日本松下合作,引入技术和核心设备,沙市和松下各取一字,申请“沙松”商标——这便是家里那台沙松冰箱的来头。从父母结婚到我毕业,老沙松一直好用未出故障。前个几年,母亲抱怨空间太小,换了台西门子的双开门。父亲不舍得丢,这台沙松冰箱就静静地呆在墙角。有时候不经意间看到它,我还记得关门时稍稍力大了些,父亲就会做发怒状吓唬我,偷拿冰棍时又被母亲责骂的场景



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 楼主| 发表于 2019-6-30 16:06:06 | 显示全部楼层
irrirri 发表于 2019-6-28 23:29
询问一下关于此处的信息 不对外开放 门口一个密码锁 网络上没有任何关于此处的信息 太神秘了

珞珈山街跟兰陵路的夹角处?

查了下一九三几年的地图,没有明显标注,和巴公房子和珞珈山街挨得比较近,猜想可能也是当时俄租界的茶厂或者洋行的职工宿舍公寓吧
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发表于 2019-7-1 17:20:26 | 显示全部楼层
觉今是而昨非
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 楼主| 发表于 2019-7-1 22:04:05 | 显示全部楼层
闻子MG 发表于 2019-7-1 21:12
唉,,,荆州可惜了,昔日是何等的辉煌啊,现在落魄成这个样子,经济基本上停滞三十年了,不知道古城何时能 ...


确实蛮可惜的

老城粗略逛下来发觉城墙区的游览效果并不如襄樊,明明是座可以主打人文历史地旅游城市,但好好的一个博物馆展厅小得可怜;再一个就是沙市,由于事先做了功课,进入沙市城区,到青莲巷、章华寺、北京路、胜利街、中山路和荆江大堤之后历史感扑面而来,如果能让我在沙市好好呆上一个月我会很高兴的

从晚清一直到改开前中期,在轻工业、经济、商贸、教育和城市建设上,沙市都是除了武汉之后的“湖北第二”,至于到现在这种只能靠缅怀那些湮没在历史之中的街巷和企业的地步,不能不让人感到惋惜。相信前几十年的“中部塌陷”也并非独沙市一市
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 楼主| 发表于 2019-7-1 22:08:48 | 显示全部楼层
irrirri 发表于 2019-6-30 16:19
对 就是在这个夹角 感谢馬暢先生


客气了,今天过江去三阳路还绕路到这里看了下,还记得在这旁边得小巷口配过钥匙呢
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发表于 2019-7-6 10:04:58 | 显示全部楼层
馬暢先生 发表于 2019-7-1 22:04
确实蛮可惜的

老城粗略逛下来发觉城墙区的游览效果并不如襄樊,明明是座可以主打人文历史地旅游城市 ...

荆州沙市之于湖北,如同武昌汉口之于中国。同样的境遇是一段时期真实的写照,今天武汉正大踏步走在复兴路上,荆沙需要自强也需要问天。
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 楼主| 发表于 2019-7-10 00:30:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 馬暢先生 于 2019-7-10 08:45 编辑

沙市中山公园

沙市有着悠久的历史,也是建国后相当长一段时间内湖北省乃至全国的重要的轻工业基地之一,因此,在沙市,有很多富有历史意义和时代特征的路名。比如说这便河,可上溯至春秋时期楚庄王主持开凿的运河,在其后的历史中,便河作为勾连荆沙段汉水沿岸各地的主要航道,一直发挥着作用,而今天的荆沙河荆襄河原来也属便河。再说这青莲巷,原是有青莲居士之称的诗仙李白那“千里江陵一日还”的短居之所,杜甫则在如今杜工巷留下过足迹。在沙市,有许多地名于马相关,像是洗马池赶马台等,今天沙市的小吃一条街大赛巷前身即名大寨巷,相传是清朝年间驻守荆州的军将们常在此举行赛马的缘故。不难看出,这座成于春秋战国,蜚声于三国时代的中部重镇,实乃是兵家必争之地


此外,反映时代特色的道路比如说中山路胜利街解放路红星路工农路跃进路等,而今依然在使用。在六十年代以后,武汉市紧跟国家形势,有将近百来多条街道被改成具有鲜明时代特征的名字。花楼街向阳街西马路爱国路兰陵路延安路黎黄陂路韶山路武泰闸工农闸阅马场红旗场昙华林片改反帝一街桂子山灭资山翠微路唯物路十里铺红光镇,凡此种种,不胜枚举。这些街道名称的改动曾一度造成了相当大的混乱,多年以后才慢慢恢复原名。也有少量保留了下来,例如省实验中学附近的火炬路

沙市中山公园是沙市的重要城市标志之一。沙市中山公园的兴建同样得益于地方经济的发展带来的城市市政建设的勃兴。公园于1933年在城郊处的一片沼地坟岗择址开建,两年后竣工。设计师为浙江籍建筑师王信伯。和汉口中山公园一样,沙市中山公园在其后的年月里不断改建、扩建,由最初的十八万平方米到现在的近七十五平方米,足足增大了四倍,时有传闻说沙市中山公园为世界上最大的中山公园。当时的公园园名由原国民党军长徐源泉所题。徐源泉本为湖北黄冈人,先后参与过阳夏保卫战南京保卫战武汉保卫战。在武昌昙华林,有座徐源泉公馆,我读初中的时候在十四中踢球曾有所见,相当破败,也不知现在如何了。公园门额两旁“雄楚”、“怀沙”四字则是由荆州本地书法大师李宝常所题。日军侵占沙市后,将中山公园作为马场,园内许多精美的景观建筑在当时被毁,这和汉口中山公园的命运相仿。建国后,公园得以重建,1965年董必武在视察湖北荆沙地区期间,又重新题写了园名

沙市中山公园内有中山纪念堂孙中山先生铜像中山亭,用以纪念中山先生。又有春秋阁孙叔敖墓卷雪楼这样富含中华历史韵味的人文景观。园内湖泊江津湖占了园区总面积的百分之六十,相比之下,汉口中山公园的园中湖就显得“小家碧玉”了些。沙市中山公园的各个时代的老照片有很多,这里选取的或为建国后,拍完这张照片,父亲和我在这里和他的同学旧友们话别,我们的荆沙之行也就到此结束。想要对沙市有个粗略的了解,两日一晚的行程还是很仓促的。相比之下,部分人文历史遗迹因拆围改建而无法近距离观察,这才是最最可惜的

诚然,在历史的行程和时代的浪潮中,由于缺少核心技术和自主创新研发能力相对较弱的主观原因,以及某些政策性的客观原因,沙市沉寂了下来。但是,当我徘徊在沙市的大街小巷里,从那些富有特色的地名中,从唐代“十里津楼压大堤”之盛,到北宋“十里长街,灯火不灭,其繁荣之景,唯扬州可比”,从清末“沙市江边草市河 发船打鼓更鸣锣 内通襄汉外川广 载得离愁何处多”到建国后的湖北省老轻纺工业基地,我好像能感受到这座历史名城工业名镇的风骨尚存——沙市绝非仅仅只是一个“地级市中心城区”的定义那么简单。兴亡谁人定,盛衰岂无凭?正如我泱泱中华,始终有华夏精神在接续,始终有中华文明在传承,即使在这五千年历史中浮浮沉沉,都会有重新站起来的那一天

回汉的动车上,父亲对我说起一位和荆州沙市有关的亲戚。三爷爷有两个儿一女,这个年纪跟我大伯相仿的小儿子就读于湖北医学院(今武大医学部)。许是这位伯伯年轻时心直口快,性格乖张的缘故,毕业时被分配到外地,也就是当时的荆州地区,后任职于荆州医院(今荆州中心医院)。听亲戚讲,伯伯的水平较高,负责任尽心力,在当时也有“江陵一把刀”的浑名。家人安排相亲,给伯伯介绍了一位小学女教师,后两人成婚。那个时候的交通条件远不如今,伯母也只得趁寒暑假的时候去荆州与伯伯团聚,照料起居。这恐怕是我了解到的家族里最早的异地恋了。再后来,三爷爷的大儿子在一次去西部某厂矿出公差的时候,因缺乏相关安全知识,不幸被大剂量放射线所伤,回汉后亦无法诊断病因,不久去世。考虑到家中没有男丁,再者,伯伯医技尚可,所以不多时便调回武汉,在市一医院工作直至退休——他也就是那个小时候我很羡慕的天天能吃李记热干面过早的伯伯


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