10.28昆明航空新开昆明=曼谷每日班，昆明-曼谷达到每日9班

ruanxiaoliu · 发表于 2018-9-28 16:26:23

28日MU742航班拥挤程度51.8%

ruanxiaoliu · 发表于 2018-9-28 16:27:13

28日MU5078航班拥挤程度9%

ruanxiaoliu · 发表于 2018-9-28 16:28:33

本帖最后由 ruanxiaoliu 于 2018-9-28 16:29 编辑

28日8L802航班拥挤程度50.8%

ruanxiaoliu · 发表于 2018-9-28 16:31:58

本帖最后由 ruanxiaoliu 于 2018-9-28 16:38 编辑

以下分别是29日的8L802、MU5078、MU742、MU2584、SC8886

chinesekunming · 发表于 2018-9-29 08:36:29

太惨了吧哈哈

chinesekunming · 发表于 2018-9-29 11:15:59

帕德瑞克发表于 2018-9-28 15:46
10%以下怕是夸张过头了吧！要真是那么低的客座率，在一天本来就好多班执飞的情况下，昆航还再去加密一班 ...

你去看航旅纵横嘛哈哈真的好惨

帕德瑞克 · 发表于 2018-9-29 13:12:10

chinesekunming 发表于 2018-9-29 11:15
你去看航旅纵横嘛哈哈真的好惨

看了，去程还可以，回程确实有些不忍直视。。。

不过这两天毕竟是黄金周前的最后一两个工作日，商务出行和中转的需求自然断崖式下降，只能靠旅游出行了。但旅游只有中国人去东南亚旅游的，几乎没有东南亚来中国旅游的（毕竟旅游知名度有差异，出行文化有差异，而且国庆黄金周只是中国的），单向客流简直不是强势，就是主导，所以这两天返程这种状况也能理解吧

远馨月蓝 · 发表于 2018-9-29 13:56:08

加大对东南亚市场的覆盖，金边，万象，胡志明啊，进一步确立东南亚，南亚门户机场才好

ythlh · 发表于 2018-9-29 14:26:58

那么低的上座率，也不把价格降下来

ruanxiaoliu · 发表于 2018-9-29 15:29:08

昆明曼谷航线就亚航稍好点，其他的都不好，所以、我真的很奇怪上座率不行为什么还要加班次？之前泰国狮航及鸟航是有计划开昆明到曼谷的，估计就是考虑到客流问题，所以才没开成，另外，感觉泰航有取消昆明航线的迹象，所以，真心不希望在加班次，以免造成一些有代表性的航空公司退出的情况。最后再说一点，本人观察了9月份的情况，最惨的航班就是SC8885/6及MU5077/8，平均上座率估计不超过15%。

帕德瑞克 · 发表于 2018-9-29 22:34:15

ythlh 发表于 2018-9-29 14:26
那么低的上座率，也不把价格降下来

好像主要是税费比较高，我看东航有一班700+的含税总价，但是税费就接近还是超过了500，具体记不清了。国外的航司，像亚航税费就比较低，400多的票价就180左右的税，也就是非税部分有200多接近300。

国内航司的国际航班主要就坑在税费上，税费浮动范围特别大，我也搞不懂这些税费到底有哪些组成部分，而且购票时的税费航司是不是一分钱也拿不到吗？又或者有什么猫腻？还是怎么回事？感觉国内航司的国际航班税费一点都不透明，在这方面中国就不能降低点税费减轻税费在国际航班票价组成中的占比，方便和惠及民众吗？

以上问题也希望有比较了解或者专业的人士给解释一下就好了。

Mattew · 发表于 2018-9-30 10:20:42

我每年至少去一次泰国，时间不定分别是4月、8月、9月和11月，坐过东航和亚航的航班，除亚航额外收费的座位外，往返全部满员（最近一次是今年9月中旬）。以自身体会来看，实在没感觉到上座率低，而且如此之低。同时，因为昆明曼谷航班多，价格便宜，吸引了很多其他省份的来中转。飞机上经常能遇到北方或者西南省份的游客，在昆明转机。我提前两个月买的东航往返曼谷的机票含税1040，期间东航最便宜到900多，祥鹏到800多，即使起飞前一周也没超过1200。听很多省外转机的都说，昆明往返曼谷，是国内最便宜的，所以来转机的很多。

kmvic · 发表于 2018-9-30 16:14:10

航空公司的市场部调研难道还不如楼上几个人专业？人家这些航空公司都不是国企，更不可能是活雷锋，是要盈利的，经常性20%以下的客座率早减班甚至停航啦。

凭一个人直观“感觉”，搜几天的数据就能说明问题，那航空公司的市场部可以撤销了，这活太好干了...

既然加班次，就说明肯定盈利是没有问题的。

ruanxiaoliu · 发表于 2018-10-9 22:49:43

本帖最后由 ruanxiaoliu 于 2018-10-9 22:55 编辑

可伶的SC8885，10月10日航班拥挤程度是0%。11日起取消，直到换季后才会恢复，但不知道还能撑多久。

Kevin超恋家 · 发表于 2018-10-10 10:24:26

ruanxiaoliu 发表于 2018-10-9 22:49
可伶的SC8885，10月10日航班拥挤程度是0%。11日起取消，直到换季后才会恢复，但不知道还能撑多久。

我可以理解为因为昆明乌鲁木齐淡季上座率不佳取消所以后段昆明曼谷也取消吗

[立体交通] 10.28昆明航空新开昆明=曼谷每日班，昆明-曼谷达到每日9班

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